我是MKX车主，正好保养到店，等候期间对大陆车型感受了一番，给大家谈谈静态感受，顺便也吐槽一下。
1、整体大陆设计外观很大气，大嘴中网和LED瀑式大灯显得很霸气，很好的诠释了车主的身份和品位。远处一看，还有些宾利的感觉。
2、车辆侧面方正中不失流线，整体显得很优雅，造型不突兀，门把手和车身线条融合在一起，加上后视镜对线条的延伸，是个很成功的设计。
3、尾部设计与整体相适应，和车头有呼应，个人觉得比MKZ设计和谐。改款后的MKZ前方大嘴中网很大气，但后尾部设计却又很时尚，个人觉得有些突兀。虽然改款前脸后的MKZ深得国人的青睐，但个人觉得原来飞翼中网和线条尾灯设计更匹配。
4、内饰的豪华感完全不用多说，林肯一贯的豪华风格依旧得到了充分的展示，中控延伸下来的设计也很顺畅，就是奇怪为啥下面给封死了，不像MKX那样下面也有储物空间呢？为了整体美感而放弃了实用空间。
5、座椅很舒服，包裹性很好，周边皮质软性材料是我的最爱。
6、后排空间表现不俗，虽然不如国人喜爱的加长轴距车型，但比起MKX来还是又增加。不知道美国人会不会也为了国人而增加大陆L长轴距车型呢。
没有去试驾，不便给大家将动态感受，但据【林肯北京会】车友试驾的感受，大陆驾驶非常舒服灵活，下次一定要体验一下。
说完好的体验，再吐一吐槽，没有深度体验，大陆车主勿喷啊。
1、大陆是电吸车门，的确很高大上，使用时感觉**确实很高，不管是开门还是下车都觉得很体面。本来也有个小电容对四门进行供电，可以在车断电时保证一定次数的开门。但不知道为什么，展车通了电瓶，音响能够正常听的情况下。前门电吸门能够正产开启，但后门把我锁在里面了两次，简直太尴尬了，销售不在车旁，一个人都没有，我坐在车里咋都出不来。最后爬到前排才出来，好囧。
2、记得有个【林肯北京会】的大陆车主在群里问，大陆的CD从哪里放，于是我在展车里寻找了一番，居然在前储物盒的顶部，非常的隐蔽，而且没有看到提示，这设计我也是醉了，你放在副驾手套箱里也行啊。后面有图为证
不管怎样，大陆都是一款值得拥有的车型，舒适、大气、配置全。可惜我只喜欢SUV，哈哈。
PS：在发帖前的几天，有消息称林肯将在新款大陆车型上配备抬头显示系统，据称还比较先进，让我们拭目以待，希望也能在其他林肯车型上配备就好了。
同时，欢迎北京及周边的林肯车友加入【林肯北京会】，详情见论坛各车友会介绍中QQ号，现有270多名车主，包括林肯全系全配，4月下旬出游活动一天半时间就报名50多辆车，酒店全包了，有没有点沙特国王的架势，请大家期待我们的出游帖吧。