网上车市7月28日报道 2010年由大众中国在华投资组建的生产双离合变速箱的大众大连变速器厂正式投产，其后大连变速器厂生产的DQ200型7速双离合器开始大批量装载 大众、一汽大众两家合资企业的多款车型。但在此之后，源于该款7速双离合自动变速器的产品缺陷也开始不断的浮出水面。时至今日，上海大众、一汽大众已经分别拿出了针对涉嫌缺陷变速器的解决方案。
首先，关于DSG的问题，之前就有过类似报道，问题出在6速DSG变速箱上，与最近出现故障的7速DSG变速箱完全不同。随着DSG变速箱在大连投产之后，越来越多的国产车型装备国产7速DSG变速箱匹配1.4T和1.8T动力总成。上表是我们列举了时下装备了7速DSG且疑似有故障的车型，通过我们对这些车型的车主采访来看，此次7速DSG的故障，已经不是偶发事件。尽管目前发生故障的车辆均在保修期之内，但是出保后，DSG若再出现故障，则需要花费高达8万元左右来进行维修，这也是很多车主的最大顾虑。
总结：开大众车真的会令你学会修车那门技术啊！！！
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实事求是罢了！并不是乱说。。。。。。。。怕什么！
