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神车大众1.4T 

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50KM以后,他就知道有没有差别了。

凌云壮志
引用:
原帖由 师娘别这样 于 2011-11-23 21:24 发表在 19新窗口中打开引用楼层
1.4实际加速不快 但是推背感 不错 我没试过2.0T帕萨特 但是坐过 感觉上不如1.4快 朋友的朋友有辆老迈2.0T 他也说 感觉推背感不如1.4T的 宝来 朗逸!可能是因为车轻

1.4T高尔夫加速还是可以的,我试驾过,不过发动机声音是太大了些!
引用:
原帖由 carrera911 于 2012-01-13 15:57 发表在 75新窗口中打开引用楼层
1.4T的DSG是不是就是国产的?!


DSG的主要部件之一是DMFW(双质量飞轮),大众系的DSG基本上都是LUK的产品。当然超跑不在其中。LUK的干式双离合适合250马力以下,功率不是很大的发动机。有点是:体积小,重量轻,成本低!

不过该技术尚未达到成熟的阶段。相比较来说,BORGWARNER的湿式双离合变速器更稳定,传递扭矩也更大,功率更高!就是成本高,体积大,重量大!

引用:
原帖由 Alexry 于 2011-11-24 12:54 发表在 23新窗口中打开引用楼层
难道你们看到大众1.4T的车子还厚脸皮跟人家飚的么? 我都是用羡慕的眼光目送他们秒杀我的 然后心底升起一丝丝不甘 我发誓总有一天我要上G37, 这样就能跟的上1.4T

你上G38也没用,因为神是不可战胜的!

神车是心中有神,不牵扯到车主

[ 本帖最后由 熙春路刀客 于 2012-01-17 17:12 编辑 ]
做人淡所所。。。。
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原帖由 丢黑第一 于 2012-01-17 17:09 发表 新窗口中打开引用楼层
我真的很佩服他没有说1.4T全程和2.5V6差不多,很谨慎http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-13127670-1.html 看完想呕吐
你是否曾经让大众车撞过?怎么这么恨大众车?
引用:
原帖由 丢黑第一 于 2011-11-23 17:15 发表在 6新窗口中打开引用楼层
..............看啦我是落伍了,看到你们处变不惊的样子

你是否曾经让大众车撞过?怎么这么恨大众车?
引用:
原帖由 杀人玩偶 于 2011-11-23 20:35 发表在 16新窗口中打开引用楼层
锐志肯定是这个价位内最好的车子一,虽然我是大众车主,对丰田车皮实耐用是肯定的,家里七年花冠基本没有保养过至今没出过任何问题,我也很喜欢锐志,但是各位也没有必要以点盖面的攻击啊…晕了,各个品牌的车各有所长,在说了,高尔夫1.4 T肯定和锐志不是一个档次的,各个方面都不如锐志那是肯定的。…

这个观点我赞成,只对人不对车。

这哥们加的不是汽油,是靠核反应堆来驱动车子的,神车1.4T可以秒杀任何陆地上开的天上飞的地下有的

只为寻找合适自己的车
引用:
原帖由 Top_ten 于 2012-01-18 22:05 发表在 89新窗口中打开引用楼层
这哥们加的不是汽油,是靠核反应堆来驱动车子的,神车1.4T可以秒杀任何陆地上开的天上飞的地下有的

敬香!

一切~~~皆有可能~~~

带个套他就能不射啊,怎么不神

有幸被神车拿来做比较,应该感到无上的光荣

 

引用:
原帖由 大盗 于 2011-12-27 08:29 发表在 62新窗口中打开引用楼层
看来日本2.0T的才是神车,国外很多视频R20百公里提速三车中第一,STI次之,EVO最后,呵呵价格确实不是一个等级。
我只想说车子不是直线加速快就牛逼一些。而且EVO不是靠0-100出名的。STI也是一样。

建议以后在所有丰田的坛子里大众或者神车这个词直接用**代替得了~~同意的不发表感言

有人煽风点火就有人跟风
2012鞋面很忙。
引用:
原帖由 vance44 于 2011-11-23 17:23 发表在 7新窗口中打开引用楼层
 标配的dsg大丝瓜变速箱很给力的

是大傻瓜……
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