7月份的北京，阴雨连绵下了一周多。

在咱们锐志论坛也混迹了半年多了，平时看看大家的提车作业、改装作业，但由于工作原因迟迟没有发帖与大家分享，连认证车主还没有申请。好不容易赶上一个大晴天，我带上相机来到798、751的园区，打算给我的小锐来一套照片，也算是我的报道作业了。

其实提锐志也一年多了，先讲讲这些年以来我对小锐的感受吧。2015年年初提的车，2.5s白色，也就是所谓的“丐中丐”版了。有人说宁当鸡头，不当凤尾，为什么不选择一辆速腾啊或者其他A级车的高配？我是这么考虑的，第一，一辆车最重要的部分就是发动机，锐志2.5V6加后驱的动力组成，是该价格区间独有的，可能这就是所谓的“V6”情节吧！还有成熟的技术和日系车独有的宁谧驾驶感受是我追求的。北京这样的繁华都市，我想我不需要更多的速度与激情，只想在这喧嚣之中辟得一个属于自己的净土。在疲惫一天的下班途中，寻得能让自己安静思考的私人空间。

这一年多以来，小锐可以说是兢兢业业，没有一丝怠慢。2.5V6的动力不算特别猛，但是我的脚感受到的是来自发动机那如丝般顺滑的缸体运动，高转速的咆哮是四缸车无法比拟的。悬挂整体调教偏舒适，支撑比较有任性，205 60 R16寸的轮胎尺寸在这个级别来说有点小，但是60的扁平比给我带来的是无比舒适的行驶感受。普利司通turanza的轮胎静音性能还不错，正好符合锐志这车天生的秉性。油耗发面，北京的路况不堵车我大概在10.3L/100km左右，这几天这么热，开着空调油耗有点高，飙到了13点多快14个了，好在70L的邮箱不至于老让我跑加油站。这些年来的感受就是舒适，买到了合适自己的车，30岁的我需要沉淀一下自己了！

下面我们来欣赏大片：

本来想起751那边的火车图来组照片，但现在车不让过去了，就照了这片有点小情调的“红灯区”，哈哈！

锐志的前脸极具攻击性，很凶

尾部是典型日系车，X的造型与前脸呼应。

去过751，原本想去798多拍一点，但是现在798的车太多了，赶上中午，附近工作吃饭的人比较多，无奈只能放弃，下一站，电影博物馆。

写在最后。

我知道我的小锐并不完美，没有天窗，没有真皮座椅，但是它出众的外观，宽大的空间，2.5V6等可靠性能，让我一路拥有不离不弃的伙伴。锐志十余载了，希望能厂家能让这款经典不灭的车继续陪伴更多的人。