我知道我们买锐志的人是为了什么——2.5V型6缸发动机，后轮驱动，双叉臂悬挂……

对，就是这三样东西，让锐志成为了真正的运动型轿车。我们渴望激情，崇尚运动，但杜绝飙车。比亚迪pk锐志的事件真的是有损我们锐志车主的形象啊，公路飙车害人害己，我们犯不上。现在对公众开放的赛道很多，像北京我们知道的金港、锐思、嗨谷，都会不定期有公众日，让喜欢赛车运动的朋友去在赛道体验自己车的性能和极限操控。实话讲，我的车刚刚提了不久，让我去下赛道还有点心疼，正好哥们想去，还要让我开，他要给他的车拍点照片，于是我就跟他去赛道体验一把锐志。

为什么选择嗨谷呢，实话讲那是因为金港有点贵啊～开放日一天好像要1200元？嗨谷一天才400元，但是距离稍微有点远，快到蓟县了。还有一个原因，那就是嗨谷是一个罕见的山路型赛道。日系、后驱、漂移，锐志、山路、赛车，深受头文字D影响的我们这一代年轻人，对山路赛车的向往不浅。

但赛道终究是赛道，电影中的山路是那绵延的小路。嗨谷虽说是山路型赛道，但还是没有民间所谓的跑山刺激。可是别忘了，我们杜绝的是公路飙车。

既然确定要去嗨谷，我们在网上也应该先对嗨谷赛道做了一些了解：

全长1.8公里，落差55米，这可是对刹车的一种严峻考验啊，不知道我们的原厂锐志是否能进守得住。不过哥们和我这次并非要去刷新什么更高的成绩，更多的是体验赛道中的激情，和锐志能给我们带来的驾驶乐趣。

去嗨谷很好找，走京平高速从金海湖那口出，路还很好走。不要从前一个路口出，导航一般都会让从第一个出口出去，但那个出口需要穿一个小村庄，路况复杂。北务服务区休整一下。

到了嗨谷，先去办手续买保险。周末开放日100元一节，包天400元。30元的保险费用。如果觉得车况受得了的话，包天还是比较值的……

然后我们进入侯场区，先来几张照片，激情即将开始了。

准备进场。封闭赛道对每一位驾驶员的安全装备要求是十分严格的。每辆车上最多乘坐两人，每人必须佩戴头盔。雨后的场地有些湿滑，但丝毫无法影响我们的驾驶冲动。

出发，第一圈先适应赛道，顺便热热车。

说说锐志赛道里的感觉吧：首先说动力，来的路上高速巡航、中段提速，2.5排量的发动机动力够用，而且很平顺。但是换做嗨谷这样落差较大的山路型赛道，涡轮增压车瞬间爆发的扭矩还是相对吃香，所以对于锐志来说，这条赛道的发挥只能说表现平平了。

再说说操控，锐志的可变悬挂我觉得在赛道中的感觉还算比较明显的。当然这是要跟平时市区驾驶对比。日常驾驶锐志表现的是特别舒服，有韧性的悬挂，缓冲充足。赛道中激烈驾驶情况下，没想到平日中如此舒适的锐志，在极限过弯的支撑性还是不错的，比较稳定。唯一有一点要吐槽的就是，遇到嗨谷的几个掉头弯，锐志两圈半的圈数，着实让人有点受不了……我这一个劲儿的在这里揉啊揉……

第一节发挥的一般，都是在熟悉赛道中，而且特别让我郁闷的是没切换到Sport模式……再接再厉，第二节。15分钟的山路激烈驾驶，对原厂锐志的刹车也是一个极大的考验。第二节的时候，可以明显感受到锐志的刹车衰退比较明显。经常跑山路的夏利哥说，当没有刹车的时候不要紧张，猛力、快速地跺几脚刹车，就能踩出刹车来。

来公布一下最终成绩吧，1分24秒多勉勉强强挤进了1分25秒……不知道咱们论坛里有没有朋友也来过嗨谷，大家的成绩如何？

最后，神车镇楼，金属哥给个精吧