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锐志登风车山！！美好的一次爬山之旅
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前言：
2012年圣诞节提车，车子到现在开了4年8个月啦！一直以来家用为主，可能是开腻了锐志这种“开船”的感觉
上个月狠下心来把锐志的避震 和弹簧升级为KYB黄桶，刹车盘和刹车片升级为布雷博的，加上了CUSCO的顶吧和前后防倾杆 ，车身降低了 也一并把李子串换了可调的。各方面调试后驾驶乐趣得到了很好的提高（本来已经谈好欢KYB32段阻尼的银桶，后来怕折腾去调阻尼，所以KYB黄桶适合我这些懒折腾但又想改善的）插播两张改装后的图片
2012年圣诞节提车，车子到现在开了4年8个月啦！一直以来家用为主，可能是开腻了锐志这种“开船”的感觉
上个月狠下心来把锐志的避震 和弹簧升级为KYB黄桶，刹车盘和刹车片升级为布雷博的，加上了CUSCO的顶吧和前后防倾杆 ，车身降低了 也一并把李子串换了可调的。各方面调试后驾驶乐趣得到了很好的提高（本来已经谈好欢KYB32段阻尼的银桶，后来怕折腾去调阻尼，所以KYB黄桶适合我这些懒折腾但又想改善的）插播两张改装后的图片
这两个星期以来一直在市区晃悠没有得到很好的升级体验，今天恰逢广东几号强台风全过后 广东一片蓝天……心血来潮找朋友爬一次风车山！！废话多说了，现在直接上图上大片
先来爱车的几组摆拍
最喜欢以下这张（可惜可惜今天牧人放牛有点早了点，一路上满地牛粪
）
偷偷瞄你一眼，都感觉到大杀气
虽然锐志是一款买菜车，但是认真改改后还是有杀伤力的
好修长的发动机舱
丰富的内涵V6发动机！放现在虽然不是主流，但放眼过去却层独领风骚过
插播一张爱车的大心脏图片！美不美腻
有没有一地口水4年8个月的悉心保养 发动机舱历久犹新
巧克力色完美的和大自然融合在一起了
真美腻
不敢开得太靠边，怕泥土松翻车下悬崖
不容易啊 锐志当普拉多开
今天不容易啊，把锐志当普拉多开了！因为降低了车身的缘故（前后1指）下一些陡坡和过坑坑洼洼的路面会蹭到前唇
丁丁拍第一视觉图片
有些路没用会车的位置，需要走到每一个风车发电机的下面才有一个位置会车，这是一段需要技术和胆量的旅程
丁丁拍第一视觉图片
有些路没用会车的位置，需要走到每一个风车发电机的下面才有一个位置会车，这是一段需要技术和胆量的旅程
由于那里又些坡度非常高，急转弯比较多，所以一直都S+Sport模式 切入2-3档之间转换爬！
这里一共有46座风车发电机，我才走了21座。由于出发时间晚，已经不够时间继续跑完！这46座风车在延绵不断的山脊上矗立着 真是美翻了
一眼望去都是纯天然的绿，纯天然的蓝
风车山坐标：广东省云浮市新兴县太平镇风车山。自驾游到太平镇 沿着小路一直上山。
今天是非常完美的一次登上之旅，也很好的体验一番KYB黄桶Lower Sport带来的感受，底盘加强了 避震和弹簧换了 跑山路也没有多余的晃动 贴着地面过U型弯 S型弯都很有信心 大赞！
锐志国内停产了，就算我换车了也不会把你卖掉，好好的保养你直到完美退役
最后编辑于2017-08-10 17:27:38
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