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我的威朗PRO，越开越喜欢
提车到现在也有一段时间了，和大家分享下购车、用车车中的一些小心得，大家不喜勿愤！预算就在10万，看了大众高尔夫，雪佛兰科鲁兹，别克威朗 , 大众朗逸，大众速腾，乱七八糟的评论和乱七八糟的优劣评价搞得我?昏脑?，和?人讨论了一?最终将购车方向定 朗逸，威Pro，福斯 这三款?上！
作为新时代的年轻人，谁不想拥有一台颜值高且动力出众的车，开出去回头率高，而且操控一流，提速轻快，过红绿灯永远都是第一个冲出去的。那种瞬间让人心跳加速的快感，其中的乐趣不用多说，相信每一位同龄人都很喜欢。
考虑到价位方面的预算，威朗就是这样一台车，它外观时尚大气，运动中网搭配流线型的车身线条，勾勒出它的运动本质，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力174匹，超过了很多2.0L自吸，动力方面是我选择这款?的第?要素。
外观刚刚的，非常运动化，采用了别克家族最新的“雕塑美学”设计理念，配备雷霆律动设计的展翼式凌厉蜂窝格栅，并进行了黑化处理。
GS车型还在格栅左侧特别标识了GS徽标简直就是点睛之笔感觉心里马力都能加强20匹，强调其运动车身前保险杠带有运动套件，采用亮黑涂装，增强了层次感和力量感。
非常帅气。两侧的大灯组精致而犀利，通常与进气格栅形成一体化设计，日行灯样式独特，有助于提升车辆辨识度。
车身部分可能还配备了熏黑处理的外后视镜、轮毂以及其他黑色装饰件，以增强整车的运动气息。
威朗Pro GS的尾部设计同样注重运动感，包括扰流板、运动型后保险杠以及与前脸相呼应的尾灯设计
内饰设计简洁大方，同时注重细节质感，如采用黑红配色方案，红色缝线点缀于座椅、饰板等部位，提升了整体视觉效果和高级感。
内饰也是爱车的亮点，液晶仪表搭配中控大屏，看起来就很有科技感，也很有档次感。车机系统操作也比较的流程，还支持手机互联，语音控制的功能，真的是喜欢，再就是车内的空间表现，其实大部分时间都是自己一个人来开，这?车的空间还足够够用。
180cm的人前排?轻松，头部到天花板还有?拳多剩余空间。后排部空宽敞，个子稍微小的还轻松翘起二郎腿。后排地板平坦，中间隆起较?，而且还设计了后出风和舒性媲?前排！
采用了三幅平底式多功能方向盘，凸显运动气质，并且方便驾驶者操控各种车载功能。 这款发动机最大马力为184匹，峰值扭矩为250牛·米，与之搭配的是CVT无级自动变速器。这款车型本人实测0百7.7秒左右，动力直线加速非常快加速平稳，顿挫感非常小，非常好玩妥妥小刚炮比大众330动力还要好
我这台车一般都是城市代步，上下班开的多一点，基本都是早晚高峰油耗会高一点，现在表现油耗在7.5左右，但是跑高速或者车俩少的路况，表现油耗会达到6.6左右，可能也跟车俩自身重量有关，美系车普遍重一点，日系车轻比较加上动力比较弱所以省油，想让马儿跑得快，肯定再让他多吃草。
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同为别克车主，还是很帅滴
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