关于选车
本人八零末，大学毕业三年，从事摄影行业。由于女票家离我家有些距离，约会什么的不是很方便，遂将购车的想法告知父母并得到父母支持，于是将购车提上日程，预算20W。其实心中早有所属，那就是福特新蒙迪欧。对那马丁式前脸还有那犀利的大灯迷恋的如痴如醉，每每见到蒙丢丢都会走不动路跟见到美女似得。随即前往4s店看车，看的1.5T时尚，不料内饰丑得让我大跌眼镜只好忍痛pass。然后转投韩系，K5发小已有辆，车就像衣服一样都不喜欢撞衫so，pass。索九团购会上交了定金，半年后驾照到手去提车被告知需加价五千才能提车，理由是我拖延时间太长团购价已拿不到车，心中一万个**路过啊！让你加价劳资还不买了。发小得知此事也力劝我不要买韩系车（无冒犯韩系车主意思，多包涵），推荐日系、大众。退定金后和发小一起去看了雅阁、天籁、凯美瑞。动力空间都真不是盖的，只可惜这些车外观太成熟像是大叔开的，跟我要求的时尚，年轻，运动感觉背道相驰，显然这不是我的菜，请原谅我是外貌协会。大众的车不感冒但听说了凌渡，奢侈宽体轿跑，就去看了各个方面都挺满意的，唯独空间有点小，待定。听说别克上市了新车威朗去看看，到别克4s店展台上正是放着一辆灰色威朗，外观空间内饰都不错，待定。看车回来之后经过思考最终锁定在威朗和凌渡之间，年轻人就应该选择年轻个性高颜值的车。威朗or凌渡？？？每天闲下来的时候脑子都在思考这个问题。经过上网查询实车体检个人觉得：静态威朗完胜凌渡，动态威朗不如凌渡，各有所长！但考虑到本人和女票身高都比较高以及整车的豪华感最终选择，威朗！
带着一万公里的行车感受跟大家浅谈下威朗20T的优缺点
优点：
  关于外观：时尚大气，回旋镖式日行灯辨识度很高，车身整体流线很好尤其双腰线设计很棒，尾部双边共两出矩形排气很具运动感。来跟大家分享一个真实故事足以来证明威朗的颜值。一天我在车里坐着，路过两个青年说了句“这别克车看着真造啊（真造是方言，可以理解为牛逼的意思）”瞬间我就开心的合不拢嘴了哈哈哈
   关于内饰：同级别威朗的内饰真的只能用豪华来形容，这也是我选择威朗的很大原因，不得不佩服别克很会营造豪华感。做工和用料相当细致，腿部以上基本都是软质。
关于动力：咱用事实说话。1 发小开的K5 2.0L，开完我车说这车有劲。2同事开的1.4T途安，开完我车说都不敢怎么踩油门，车直往前蹿，买车就应该买这样的。——————重点来了！3一次我去女票家的快速通道上，和一辆A4L一起并排等红灯。读秒时A4L不断的慢慢朝前移动，这是要和我飙车的节奏啊！！我瞬间进入战斗状态，挂手动挡，开启SPORT模式，眼睛注视着信号灯，5 4 3 2 1 绿灯 跑！推背感瞬间爆发，A4L始终与我并肩，我低头瞄了一眼时速已经三位数了，由于前面已经是红灯了只好减速作罢。不过我想说的是，我还算是比较惜车的人，提车至今都还没踩过一次地板油！4依旧是在去女票家的路上，我正打算超一辆英朗的时候它居然加速跑了，速跑了，跑了，了。这是在挑衅我啊，得治（原谅我是个开车激进的人）。我马上踩油门追了上去，英朗看见我追了上来也开始加速跑，不管它怎么跑我始终保持距离跟在它后面也不超它，就这样过了会儿英朗自己减速让道了。最后关于纠结15S和20T的朋友们，预算够且对动力有些要求的就果断上20T吧，你不会后悔的。不然当小弟英朗都敢跟大哥叫嚣的时候你拿什么让它闭嘴？？？
关于操控：操控还是相当精准的，方向盘轻而且一圈半打死，90码过弯感觉不到侧倾
关于空间：在同级别中威朗的空间可以说是数一数二的，本人一米八一的个子调好座椅后排乘客还可以跷二郎腿。后排乘坐三名成人不拥挤。
关于油耗：以往美系车总是给人油老虎的印象,但事实并不是这样，威朗的油耗我很满意。口说无凭上图！

 一万公里了目前百公里7.2L，很满意了。发两张图给大家做个参考

说了威朗那么多优点那么也来说下它的缺点：
 1变速箱顿挫！变速箱顿挫 ！变速箱顿挫！急油门时升档不平顺，低速滑行降档有时会有拖拽感。其他驾驶情况基本感觉不到顿挫感。2发动机噪音，行驶到五百公里左右时启动时发动机抖动噪音明显，之前是感觉不到的，怠速降下来之后恢复正常。发动机哒哒声有，站到车外是听不到的，打开引擎盖或者夜晚站到车外能听到。3遥控钥匙失灵，遇到过三四次，还好都是自己一个人在，过了一二十分钟恢复正常，不然丢人丢大了。4s店解释为“磁场干扰"。4中控黑屏,遇到过四五次，均是在连接蓝牙且在给手机充电时发生的。5音量开大时主驾门板有震动共鸣。人无完人，车无完车，既然选择了它，那就接受它的一切。
 最后总结，威朗是一台外形年轻时尚富有动感而内饰相当豪华的A+级新生代运动家轿。最后说一点，我家和女票家不在一个地方往返得三百公里，而且路况不好，我每个月都会驱车去找女票两三次，风雨无阻。在此也感谢下威朗为我和女票的爱情长跑立下了汗马功劳！
话不多说，高清，无码，大片，来袭！！！（车牌为PS）