热门
别克威朗改18寸轮毂＋EDDY短簧
威朗入手已经快两年，最近闲来无事觉的心理痒痒，于是想从外观入手，进行一点改动。本身威朗的外观大家也知道，属于比较流线型的，因此只想在此基础上稍微加改动。基本心理定好了一个方案，就是一套18寸轮毂上身，再加一套短簧适当降低车身，使之看起来更加运动。至于为什么不直接绞牙避震，呵呵，大家明白，短簧是性价比极高的降低车身的办法
说到轮毂部分，别克威朗这款车型的孔距比较偏门，数据为5*105，这个数据直接PASS了一大部分好看的轮毂。之前一直很喜欢这套HRE的轮毂，无奈，威朗数据偏门，不合适，心中那个眼泪啊。
朋友极力推荐这套RAYS G25的轮毂，亮黑加银边，看起来也很不错，很多车型改起来都很漂亮，但是放威朗上一笔画，觉的总归差点意思，不中意，又PASS。有段时间打算放弃了，算了不改 了，都没有中意的，因此也拖了一段时间。
后来无意间看到这款，台产轮毂，价格亲民，款式也还好，简单5幅枪灰色，比较简约，搭配威朗应该会比较动感。于是下定入手
轮毂选好了短簧就简单了，改装店兄弟数据直接问好，一套EDDY短簧下定，接下来万事具备，就等到货。等的过程中有点小期待，比提新车还期待，哈哈，为什么呢，可能亲手去改变的意义更大吧。
开箱！哈哈，看起来成色不错，枪灰还是比较喜欢的
兄弟车子直接当货车拉回来，哈哈。 靓丽的君威
上架，上架。准备开始！
黄黄小小的，哈哈。比原厂要粗壮，支撑更好！
接下来上架，后面两根短簧很快就上去了，把威朗的瓦特连杆中间线断掉，切换全非独立悬架模式，两边很利索就上去 。前面稍微麻烦点，要把原避震桶先拿下再换上短簧。四根上架完了，接下来就是轮毂加轮胎 。四轮拨胎装胎噼里啪啦一整忙乎，很快就好了。期间提醒大家，拨的时候要注意轮胎里面的胎压传感器，不要弄坏了，不然又要花钱了。同时每个轮胎的传感器也是固定位置的，期间如果乱了，到4s店他们有扫描仪器，让传感器自己再学习一下，就会自动归位。
装车落地，看看效果。期间出了点小插曲，前短簧上去之后第一次路试之后发现有点异响，右前位子可能紧固螺丝没弄好，忧伤！再次上架调整
现在终于落地！路试之后完美异响解决。
保持好姿态，路试之后短簧差不多压下来了，最终前两指紧，后3指紧，微微保持前低后高的姿势，看起来更动感。路试中觉的车身侧倾会得到一定的抑制，姿态会比原来好，同时搭配225/40R18的轮胎，相比原来205/55R16接触面积更大，车身也要更稳定.这里可能有朋友会问，18寸上去是不是比原来16寸会高？，这里说明一下，其实两者外径还是一样的，只不过前者由于轮毂加大，轮胎胎壁会更薄，后者轮毂小，胎壁厚。
回头看看原车高度，四指！和SUV真的一模一样
两张整理效果，侧面还是比较流畅的，明显比原厂要低矮
再来点其他角度看看
惊鸿一瞥
用了段时间，油耗没有什么变化，整体感觉挺稳。现在有了新欢了，打算把原厂4条轮胎和轮毂除给有需要的朋友，你们可以做备胎，也可以上去直接用，成色非常好，有意向的可以联系
价格好商量
价格好商量
最后，对于改车，说说自己的看法。改，并不是最求改的多么流弊，要有多么耀眼的数据，而是车主能根据自己的想法对爱车进行改动，能比原厂好多少，能比原厂漂亮多少才是我追求的。
以上看法纯属个人拙见，改装也属于个人喜好，萝卜青菜各有所爱，喜欢的希望对大家有所帮助，不喜勿喷，小弟谢谢了
。祝大家用车愉快
以上看法纯属个人拙见，改装也属于个人喜好，萝卜青菜各有所爱，喜欢的希望对大家有所帮助，不喜勿喷，小弟谢谢了
。祝大家用车愉快
感谢大家对本贴的评论和关注，现在由于要换车，打算出手本车的改装件。一套轮毂3500，短簧500，打包出手
自改装以来总共行驶2万多公里。前轮轮毂有损伤，刮到马路牙子。轮胎无伤无修补，正常城市道路使用。若有下单，轮胎赠送。有兴趣的车友可以联系
最后编辑于2019-05-10 15:48:05
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
-
一低遮百丑，百改降为先
游客
