汽车工程师费尽心血发明一键启动这个功能，目的就是为了简化机械钥匙时代启动、熄火的繁琐过程，如果按有些人说的，在上车之后，还要先按一下启动按键，等通电自检了，然后再踩刹车，再启动，这么麻烦的话，那还能叫一键！启动吗？而且汽车工程师之所以把一键启动设计成可以分段按，初衷是为了方便我们在不启动发动机的情况下也可以使用多媒体和灯光等服务，不是让我们在启动这事上自找麻烦的。所以，我们就不要去纠结这个问题了，直接踩着刹车按下去就可以了。

另外，网上还有传言说，通电自检再启动，是为了让燃油泵有充足的时间工作，建立供油压力保证启动瞬间喷油嘴有足够的喷油压力，如果直接就启动，就会导致汽油雾化不好，车子不容易启动。

其实这也是在一本正经的胡说八道，首先汽车油泵上都有一个单向阀，它的用途是在熄火后保持供油管道里有一定压力；其次，燃油泵在启动瞬间就能迅速工作提供正常的喷油压力了，所以根本就不需要担心起动时燃油压力过低的问题。如果你的车每次起动前，真的需要先通电几秒钟后才能更好启动的话，那说明是汽油泵单向阀、泄压阀或喷油嘴漏油等部件有故障熄火后的保压了，需要回店检修排查了。