天气变暖，节假日也聚集，有车的朋友都想出去跑跑，不一定有什么目的地，那种纯为驾车而驾车的感觉，总会令人很愉快。但是，天有不测风云，说不定车子会偶然发生什么问题，节假日救援又往往缺乏人力。此时的你该如何呢？赶快学几招简单易行的应急之法吧，说不准什么时候就会派上大用场。
场景一：休息赏玩之后，欲继续前行，却发现车子怎么也打不着火，钥匙转到底连一点反应也没有。
遇到这种情况先不要着急，也许车子没有问题，只是你忘了摘空挡。有的人习惯挂着挡停车，再开车时，又往往忘了先摘挡，或是先踩离合器再打火。停车和再开车不是同一个人的时候，易发生类似的问题。所以，遇到这种情况千万别着急，好好看看自己的操作是否正确，再判断是不是车子真的出了毛病。如果不是挡位的事，也可能是电瓶的触头或是起动马达的电线接头松了。特别是跑野路，车子剧烈颠簸，很容易有这样的小麻烦。检查的方法很简单，打开发动机盖，看看接头是不是松动了，若是，拧紧就行了。最不好的情况是电瓶漏电，已经没电了。打开大灯，如果是朦朦胧胧的，随时都像是要熄灭的样子，就说明电瓶是没电了。此时，就只好等别人救援了，拦辆过路车，把你的车拖带起来。一定要保证别再熄火，开到修理处，换电瓶或是充电。

当然，一般要出远门之前，最好先检查好，不要在外面发生类似的情况方为上佳之选。
场景二：汽车一路撒欢，到了地方却无法熄火。
这是一种很令人气恼的情况，到了目的地，急着下车游览，可车子却怎么也熄不了火。无论钥匙怎么转，怎么关，发动机总是执着地转着。遇到这种意外，可右脚踩住刹车，左脚踩离合，挂上一挡，然后突然骤放离合器，要全部放开。此时发动机便会停下来。要注意，前方要留有一定的空间，防止车子停时前窜，撞到人或车。

场景三：车子开着开着，警示灯突然亮起来。
警示灯亮了，要先看清是什么情况的警示灯亮，由此判别是什么地方有了问题。如果是车门未关严的灯亮了，马上找到未关好的车门关上就没事了。如果是油量警示灯亮了，便是提醒你要赶快找地方加油了。一般最好养成油表指针低于12时就去加油的好习惯，这样可防止抽到油箱内的脏物。


如果是电瓶充电系统的警示灯亮了，表示发电机出了问题，电瓶充不进电。这种情况发生在行车途中是最危险，要先将车子停靠在路边，熄火后关掉所有的灯和电器，以节省电瓶的消耗量。然后打开发动机盖，检查发电机皮带是否松落、断掉或是早被磨得光亮。若非发电机皮带的问题，有可能是该部位的电线接头或是电瓶触头松了。松动部位接好就会没事了，但皮带亮了、断了就要赶快更换。电瓶触头若已遭到腐蚀，破烂不堪，可先应急清洁一下，再接上去，回去后再更新。

再有，如果是机油压力过低的警告，车主一定要提高警觉，特别是在刹车后或是行车途中发生异状更要马上应变，免得发生发电机被烧毁的危险。驾驶者要将车慢慢开到路边停下，熄火。打开发电机盖检查机油尺，确定机油量。如果不足，要马上添加。一般车上都应放有备用机油。如果油量正常，可能是发电机里面出了问题，解决之法就是打救援电话，请求拖车了。

最令人紧张的是发电机系统的警示灯亮，因为开车最怕发电机出毛病。先判断是不是因为发电机过热亮灯，停靠路边散热，检查水箱水是否足够。如果水箱里的水是满的，便表示发电机内部机件有了问题，自己就修不了了。另外，还可以看看散热片，有没有异物堵塞影响散热。

以上讲的都是些可以自己判断的问题，能自己解决的最为方便，不行时千万不要勉强。但愿这种情况永远不要发生在我们愉快的旅途当中，一旦有了麻烦，照本宣科也未尝不可。