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首保做完，还是想起来上个作业
昨天车子也是终于跑到3500了，打算去4S做个保养。虽然说之前一直觉得没得必要这么早去做，但是，反正有三年的免费保养，怕啥子嘛，不做白不做！
头两天终于是把欠大家的作业补上了，也感谢版主大大的精华！
因为去之前打过电话，所以到了也不用排队，直接进车间。说实话，成都这家店的售后车间稍微寒掺了点，和隔壁的搭伙在用，比起那些合资品牌的售后车间还是要差一些啊。只能说野马这个品牌现在还年轻，以后慢慢来嘛。
接待的小伙子态度很不错，我一下车就把座椅啊，方向盘啥子的套上了塑料套子。
我记得早前有人在论坛里面说T80的这个车门设计不太多，没把门框包起来，当时觉得无所谓，后来下雨的时候开回家一下车，才晓得那个设计还是很科学的。现在想起觉得可能要加个踏板，但是好像都没找到哪有卖的，问了4S这边也说没有，有没有兄弟晓得的，说一下喃。
升起来之后发现T80的悬挂还是比较长的，也很软，所以说坐起来舒适性比较好，过减速带啊，路面上的坑坑洼洼的也不会颠得难受。但是也有一个问题就是，速度快了转弯的时候，车子倾斜会很大，不过我也不会那样开，都不是小年轻了，没得必要追求啥子速度与激情。
这个师傅说我还是第一个来保养的T80，他也还是比较激动。我给他说，你激动归激动哈，还是要好好给我弄哦，莫到时候螺丝没拧紧啥子的哈。
现在接机油的设备都这么专业了，我记得以前配朋友去保养的时候，还是合资品牌的哦，直接一个大油桶放在下面装就是了。现在这个好像还可以把里面没流出来的洗出来，这个还是要好得多。
这边还在放机油，那边就开始测胎压了，反正整得还是比较专业的。
我摸了下那个护板，是那种很硬的塑料，而且面积不算大，保护性不是特别好。不过现在的车子一般都有碰撞下沉的设计，就是发生事故的时候，发动机会自动下沉，免得被撞到驾驶室里面伤人。我还在想以后要不要换个铁的护板。
之前我一直觉得这个盖子加起好像没得啥子意义，师傅给我说这个一是可以帮助减少发动机的噪音，二是可以减少灰尘之类的东西到机舱里面。
不过说实在的，打开时候可以看到里面的线路管道之类的还是弄得规规整整的。不像本田样，打开之后那个线乱得我怀疑维修的师傅都要好生看一下才晓得哪根现是做啥子的。
这里其实想问一下大家，大家一般保养的话，都是用的4S店提供的机油吗？我也忘记看他们加的机油到底是啥子了，不太像是全合成的样。4A91T算是比较耐操的发动机，我觉得先把三年免费保养用完了再说嘛，以后自己保养的时候就可以换好点的了，那个时候里程也差不多了。
其他的像是雨刮器加水的口子这些也都还是预留出来了的，不过为啥子我看起这个给我加进去的就是自来水哎？
啥子都加完了之后人家还用了吹气的把盖子上面的灰尘都吹得干干净净的，这点好评！
这边感觉就高科技了，一个有点像是无线鼠标的蓝牙插头的东西插到车上面，然后拿个pad就可以看到车辆的数据。我问了一下，好像这套系统是野马专门用的，言下之意是以后去外面保养的话就不得行了哦？现在这些厂家还是机灵哦，这样搞下去以后不是保养必须都去4S店了？
最后紧了下轮胎的螺丝，走人！
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天是红色海 2017/06/28 16:24:30 发表在 主楼
昨天车子也是终于跑到3500了，打算去4S做个保养。虽然说之前一直觉得没得必要这么早去做，但是，反正有三年的免费保养，怕啥子嘛，不做白不做！头两天终于是把欠大家的作业补上了，也感谢版主大大的精华！因为去之前打过电话，所以到了也不用排队，直接进车间。说实话，成都这家店的售后车间稍微寒掺了点，和隔壁的搭伙在用，比起那些合资品牌的售后车间还是要差一些啊。只能说野马这个品牌现在还年轻，以后慢慢来嘛。接待的小伙子态度很不错，我一下车就把座椅啊，方向盘啥子的套上了塑料套子。我记得早前有人在论坛里面说T80的这个车门设计不太多，没把门框包起来，当时觉得无所谓，后来下雨的时候开回家一下车，才晓得那个设计还是很...
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