此路段仅为西南八省最难忘的一夜。2017年8月11日，一个应该被永远铭记的日子。因为这一天创造了我人生旅途的数个第一。开车到最晚的一天，到达目的地几乎已经是第二天凌晨了，；一次性开的最久的一天，连续驾驶7个小时不休息；盘山路里程最长的一次，从早上七点到凌晨一共行驶超过500公里；路况最复杂的一次，下午五点出发从香格里拉到稻城亚丁的一段200多公里，下着雨，漆黑的夜晚，一边是深不可测的悬崖，一边是塌方不断的绝壁，狭窄处仅容一车勉强通过，一辆车在雾中、雨中、夜幕里不断穿梭，路面起伏不平，时而通过水毁路段，时而路过起伏不平的搓板路，几乎全是弯道，深夜在大山里穿行，有时一个小时都遇不到一辆车，当黑漆漆的夜里看到一点点灯光的时候，心里的激动无以言表，唯有滴的一声互道问候。离酒店还有三十多公里的山路上遇到对向车道川A牌照的越野车抛锚，我主动把车靠边打开双闪，去问对方是否需要帮助，原来他们的车被路上的落石撞坏了底盘护板，成都的车主非常感动，虽然最后没有帮上忙，他提醒前方路况复杂，一定要慢。余下的几十公里又跑了两个多小时。这段路是我经历的路况最复杂的一段，甚至远远超过去年挑战的青藏线，如果换作轿车，恐怕……我实在不敢再想下去。后排的儿子被颠簸的呕吐不止，说的话让我心痛，现在的我是生不如死，以后再也不和爸爸旅游了。刘老师一路上被吓得脸上没有一丝血色，车里的把手也差点被拽掉。一向喜欢山路驾驶的我最后开的崩溃，强撑着开到了终点。深深的疲倦感伴随着自己，以至于睡下不久又醒了过来，写下了这段话。我也在反思自己受虐般的旅程到底是为了什么？