热门
【老衲淡定】高逼格不等于装X，提高逼格利器----电子尾门
好久没上作业了，上一次作业还是乍暖还寒的时候，这次作业就金秋送爽了，日子真的不经过啊，晃悠晃悠，大半年过去了，话说这半年，小虎还不错，没啥大问题，主要是我开的少，6个月跑了补到3000公里，也没有啥异响，我这发现了，你越是使劲挑，以后的毛病就多，买蓝虎的时候，前后左右转了一圈，不到1分钟，里面都没进去，行了，就这辆（只有一辆，没得挑，等了俩月）……
说正题，其实改这个和儿子有关，很多时候落下什么东西，或者手里东西多，我都让儿子去拿，去关，以前风云2时候，尾门矮，儿子够得到，但是换成虎7了，儿子够不到，只能从侧面按下，所以费很大劲，看着儿子这样我心疼不已，所以决定改电子尾门（这理由，我给自己打100分……），一直关注论坛上虎7电子尾门的改装，前几天看到一个帖子，然后私信联系了一下车友，到卖家那里咨询了一下，最后觉得价格可以接受，直接定了……
说正题，其实改这个和儿子有关，很多时候落下什么东西，或者手里东西多，我都让儿子去拿，去关，以前风云2时候，尾门矮，儿子够得到，但是换成虎7了，儿子够不到，只能从侧面按下，所以费很大劲，看着儿子这样我心疼不已，所以决定改电子尾门（这理由，我给自己打100分……），一直关注论坛上虎7电子尾门的改装，前几天看到一个帖子，然后私信联系了一下车友，到卖家那里咨询了一下，最后觉得价格可以接受，直接定了……
发货挺快，这玩意，挺沉的，运费就不便宜……包装很好，气泡膜包装，防止运输途中损坏，不过看到起泡膜我就高兴，因为吃完饭，又可以有东西消遣了……我说的大家都明白吧……
打开箱子，EPE减震棉，所有零件分门别类，并没有在运输途中乱成一锅粥……
来个全家福，好几个月的私房钱换来的……
这个不用说，主要部件之一，电动撑杆，其实这里面是有技术含量的，一个好的支撑杆，一定要粗，但是粗就一定好么，未必，还要有技术，怎么说的越来越不对劲……（这里只说支撑杆，其他的本帖子不做讨论）最简单的判断就是安装后在任何角度，尾门都能停住，这就是一个不错的杆子，具体的技术细节，咱可以跟帖讨论……
所有的线束，从左到右，电源取电线（自带保险30A）尾门锁控制线，OBD信号线，电吸锁线束，主控制线，下面两个是开关，车内一个，尾门一个……线束线材质量不错，线径，标准都原车级别，外面采用与原车一致的绒布胶带，防止异响耐高温。
如果说撑杆是执行机构，那么这个就是整个系统的大脑，电控机构，所以也是重中之重，他负责所有运动机构执行动作，信号回馈处理，大白话的意思就是按下遥控，我就开，遇到障碍物，我就停止，按下按键，我就关，什么时候停，什么时候电吸锁动作，都由他来说的算……
看看做工还不错，接口具体定义，看上图……带有一脚踢哦 ，不过现在缺货，只能等有货时候再去添加……
这个就是电吸锁，别看这个东西不起眼，在整个系统中，他对于**提升有着仅次于电撑杆的地位。
观察过很多电动尾门，有两种，第一种就是吗，慢慢下降，在即将要关闭时候，突然加速，使劲来一下，最后这一下，“咣”好感全无，瞬间**碎一地……但是有了这个，那就不一样了，在关门最后还是轻轻的关，然后通过执行机构拉动这个方框，将门带紧，一切那么优雅，从容……
这个……开关，能用……
好了，开箱看得差不多了，动手吧……
欲善其事必利其器，宁可不吃饭，也要好工具，这是本人一贯的宗旨，所以……
先从这里动手，尾门上方的装束板，这里面就是卡扣，没有螺丝，所以使点劲就行……
就这样，使点劲，你们拆的时候两只手均用用力，一边一个，很容易就拆下……
如果上图没看清位置，这张图就可以了……
拆掉两侧的白色装饰板，露出自攻螺丝，拆下……
尾门一共有六处螺丝，上图一处，这图两处，对称位置还有三个，全部拆下……
从两侧，均匀的慢慢拆下，卡扣不紧，拆的时候不会损坏，这可以用点力，看一下卡扣的分布位置，方便你们拆卸……
在整个施工过程中，顶棚是最容易脏，而且最不容易清理的，因为后期需要油脂，一旦弄上，对于力求完美有点强迫症的我来说是无法容忍的……
整个安装过程中，穿线整个环节是最难得，因为螺旋保护套太细了，穿原车线刚刚好，稍有富余，但是我们要穿的两根线，比原车粗很多……
这个是要走到前舱的主控线束，这套尾门所有线束不但使用防呆插口，更让我惊讶的是所有线束都不使用同一种规格的插接件，换句话说，所有插接件，都有自己对应的接口，想插错都插不进去……
拍一下，然后推针，不然插接件太大了，硬穿过去非得爆裂，推针有讲究的，因为插接件种类不同，方法也不同，如果有疑问，请跟帖询问。
这个是电吸锁的线束，一根双芯电源线，一根四芯信号线……
重点来啦，将所有针脚都包好，越紧越好，缠上透明胶，透明胶建议缠的长一点……
用一根独股线或者钢丝绳穿过橡胶管，然后勾上线束，同样缠上透明胶，防止倒钩刮破橡胶管，还有至关重要的一步，就是在线束上涂抹黄油，起到润滑作用，这样穿线阻力大大降低……
看方向哦，别穿错了返工啊，穿线器从右侧穿入，左侧出来，将线从左侧带入，右侧穿出……
好了，穿完线，剩下的就简单啦，先给控制盒找个地方安家，原贴教程是装在两层钢板中间，但是我觉得这不安全，如果追尾稍微厉害一点，这个控制盒直接就废了，还是装在里侧安全，外面就是一层装饰板，空间经过反复测量完全够。
具体位置看一下细节图，后面使用随机附带的固定板固定。因为没有专用位置，控制板可能会随着车辆颠簸而移动，最好在背面贴上双面胶，增加摩擦力，没事别让他到处溜达……
两个主要的线束穿完了，开始接线，控制盒上都标明线束的作用，颜色也是一一对应，防止插错。
从左到右，电源线，OBD控制信号线，电吸锁线，尾门锁控制线。OBD信号线有啥用呢，它作用就是读取OBD信号，因为使用遥控的时候OBD会有信号反馈，这个线束将信号反馈给控制板，控制板控制开尾门……后面具体说明一下。
尾门锁控制线束，这个线束分公母插头，原车公插头，插到这个线束母插头，线束的母插头插到尾门锁上，其实就是将这个线束串联到原车线束与尾门锁之间，这样既可以通过原车开关控制，又可以使用尾门控制系统控制，实现手动，自动双控。
尾门锁插接件不还好拔，有点紧，在拔下时候按住箭头的卡扣，稍微用力往外摇，就可以拔出来了……
线束安装完毕，露个脸，这个就是尾门锁插接件位置。
接下来就是更换支撑杆，用螺丝批撬动箭头所指处，这都是一样的，所以我用电动撑杆代替，当时因为一个人施工，拆装，既需要顶着尾门，还得更换插接件，所以没有拍，现在补上……撬动这个位置，向外拔撑杆，很容易就拿下来了，不过一定要有一个人撑着尾门，不然尾门回落下来，容易出危险。 敲黑板：注意螺栓，原车自带的是内六角螺栓会突出平面，电动杆子比较粗，会妨碍杆子落下，所以更换上自带的平头螺栓，一定要注意！！
在更换电撑杆时候连接件也要更换，原厂连接件，球头朝内，更换后的连接件，球头朝外，同时左右的连接件，撑杆，都有左右标识，注意别装错了，看一下箭头位置，车体与尾门的连接件不一样，在安装过程中要注意哦……这个是尾门连接件，再次敲黑板：注意螺栓，原车自带的是内六角螺栓会突出平面，电动杆子比较粗，会妨碍杆子落下，所以更换上自带的平头螺栓，一定要注意！！
这个是车体连接件，用自带的内六角平头螺栓固定。三次敲黑板：注意螺栓，原车自带的是内六角螺栓会突出平面，电动杆子比较粗，会妨碍杆子落下，所以更换上自带的平头螺栓，一定要注意！！
好了说一下图中几个部分，红色箭头，橡胶护套管有点长，我裁掉了12个骨节，正好够用，白色箭头是橡胶盖，将电动杆的线束由此穿入，按照绿色箭头方向穿出，接在控制盒上。
这支撑杆线束长短刚刚好。
将所有线束都使用扎带扎好，固定好，防止有异响。
尾门部分基本告一段落，下面说一下电吸锁走线以及安装，线束从顶棚穿出这一定做好顶棚清洁保护，线束顺着左侧C柱护板进入到备胎箱附近。
线束一直延伸下来，左侧有一个维修盖板，我看了一下应该是后雷达模块，线束从底部穿出，空间管够……
下面就要拆除中间这个装饰板了，添加电吸锁。
左右两侧各一个塑料膨胀栓，用一字螺丝批撬一下就拿掉了。
中间还有一个自攻螺丝，拆下，然后向上抬拆掉装饰板。
拆掉原车的锁框，换上带的电吸锁，在这个过程中有一件工具手头没有，没办法，只能开车出去借一下。
仔细看一下，型号是T40 就是梅花40扳手，这里说一下，在拆的时候一定要记住锁框中心点位置，用笔标记一下，
原装锁框两侧有两个香蕉减震块，后装的电吸锁没有，将自带的盖板装上，增加美观度，这效果还是不错的，金属拉丝有质感！
最后剩下就是主控制线束了，因为线束使用绒布胶带缠绕，脏干净也看不出来，索性缠上透明胶带，同时也使线束光滑，便于处理，线束从后顶棚进入，然后顺着C柱一直塞到后门门框处……
拆下门边条，顺着边走，复原门边条，完美……另外仔细观察一下，耀臻上面有侧气帘，这个线一定不要挡住侧气帘起爆路径，安全第一。
B柱穿线稍微有点麻烦，B柱有点紧，只能用穿线器往外带线……
A柱使点劲就扒开了，不过拿不下来，因为里面有卡扣，顺着缝隙慢慢走下来……
主驾下面盖板撬开，扭下两个自攻钉，打开主驾驶下护板，因为有卡扣，所以稍微用点力……
拆掉主驾右侧小护板，因为安装车内开启按钮需要拆掉。
开始拆的时候发现是一个螺栓，M8的当时想这后面应该是一个受力点，不然不能用螺栓，要知道在风云2车上，内饰采用M8螺栓的地方不多，结果拆开一看，这螺栓就固定一个小内饰板……TB用料能不能不要这么奢侈？
小板子旁边不用说，一样的螺栓……
反过来看一下，难怪觉得虎7NVH做的不错，就连这个小板子上还有隔音棉，真不错……
前面的线束为啥要拍照？因为还得退针，过线……
这空间太小了，只能这样，注意，线束一定不要被挤到，或者和车体有摩擦，一定注意。
前舱线束，其实并不多，一个OBD数据线，一个电源线，一个ACC，一个尾门开关，还有一个小灯线束。
先把最粗的OBD接上，方便其他线束布线，原车OBD接口朝下，如果接上尾门的线束，会让人感觉下面一堆线，还盖不住，露出来好多，所以想了一个办法，吧原车OBD接口卸下来，口朝上，然后将尾门的线束接上，因为尾门线束是一个公头一个母头，既保留原车OBD口的功能，又读取了OBD的数据，可谓一举两得……为啥要接OBD呢，因为可以遥控解锁啊，具体方法看后面……
两个取电线，差不多模样，不过标签不一样，这个是电源线，要接在常电上，还有一个接在ACC上，接常电大家都知道，ACC 呢是因为控制器检测到ACC带电，会自动屏蔽驾驶室内尾门开关，这样避免在行驶过程中出现误触发，尾门打开的情况。
图中黄色区域是常电区域，这个区域取电有要求，必须要向红色区域内的取电器一样，尾端向上，因为仔细看一下，黄色区域带电触点在下面，如果取电器尾端向下，那就无电可取了……
红色区域是ACC区域，上面有一个淡蓝色15A保险丝，这个是扶手箱里点烟器的保险丝，ACC档，所以行车记录仪，电动尾门ACC都可以接在这里……
红色区域是ACC区域，上面有一个淡蓝色15A保险丝，这个是扶手箱里点烟器的保险丝，ACC档，所以行车记录仪，电动尾门ACC都可以接在这里……
最左侧是大灯高度调节开关，这上面有背景灯电源线，尾门的按键背景灯信号线就从这里取。
用手摸到后面的插接件捏住绿色箭头位置，慢慢往下拔，红色箭头所指的第三根线就是背景灯信号线，淡蓝色线束。
用这个面破线连接器，这个是神器，改车必备……
在插接件后面大约十公分左右破线，一按，一扣，完事……
将多余线束扎好，避免脏乱差……
在装饰板内侧有个横梁，可以把多余线束捆扎在后面。
原车尾门开关前面也看了，个人感觉有点小（没看上）……
卖家说背光灯是红色的，我……不喜欢……拆开……
果然是红色，跑到电子城，买的白色，回来整上！
找好位置，电钻出马，剩下的就是慢慢的磨，慢慢的刻……
终于完美齐活，这按键，看着舒服多了……
尾门上的开关改了，当然驾驶室也要改喽，网购一黑色金属开关，带底座，方便日后插拔维修……
猜猜这是哪里呢？这个开关想了很多地方，最终确定要么是手刹盖板，要么是这个旋钮……最后决定旋钮了，
整体效果不错，很协调……
实际装车效果很好，对于这个旋钮来说，也算是再利用吧……
好了，装车，最终效果咋样，买了几个警示贴贴上，防止手抬上下，影响电机寿命
这电动杆子速度和静音效果还都不错。
最后看一下整体效果，完美！
在这帖子发出去之前，收到升级包，里面有详细的升级方法，说明，并且针对不同消费者，制定出不同的方案，这个我觉得有点意思，最后的炫酷关门方式，有意思，刚开始还以为能像特斯拉鸥翼门那样跳舞呢……哈哈
好了最后说一下，因为老衲烙铁拿了20多年，对一些电子设备还是比较了解的，就目前这套系统来说，还不错，从线束，到电子元件的选择，制作工艺，都比之前看过的改装尾门好很多，同时基本实现零破线，如果不安装小灯信号线，基本可以不破线，而这个小灯信号线，又不是必须安装，其实如果这里弄一个公母对插就更好了，好了说一下实现的功能: 原车所有功能不受影响，正常使用，带有防夹功能，在上升或者关门时候遇到障碍物都会马上停止，在解锁状态改下，原车开关兼顾开与关的功能，非解锁状态下，关闭需要使用尾门后装开关控制，遥控功能，连续按三下开锁键，尾门会自动打开，继续按开锁键，尾门则会关闭，车内开关，电源在OFF档时候按下开关，尾门打开，再按下，尾门关闭，但是这个开关在ACC和ON档位是失效的，防止车辆在行驶过程中误触发，尾门打开，
好了，关于电子尾门就说到这里，如果在安装方面有什么疑问，请跟帖提问，我会及时回复。
好了，关于电子尾门就说到这里，如果在安装方面有什么疑问，请跟帖提问，我会及时回复。
最后编辑于2017-09-27 19:15:55
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
谢谢版主
-
老衲法号淡定 2017/09/21 13:32:47 发表在 主楼
好久没上作业了，上一次作业还是乍暖还寒的时候，这次作业就金秋送爽了，日子真的不经过啊，晃悠晃悠，大半年过去了，话说这半年，小虎还不错，没啥大问题，主要是我开的少，6个月跑了补到3000公里，也没有啥异响，我这发现了，你越是使劲挑，以后的毛病就多，买蓝虎的时候，前后左右转了一圈，不到1分钟，里面都没进去，行了，就这辆（只有一辆，没得挑，等了俩月）…… 说正题，其实改这个和儿子有关，很多时候落下什么东西，或者手里东西多，我都让儿子去拿，去关，以前风云2时候，尾门矮，儿子够得到，但是换成虎7了，儿子够不到，只能从侧面按下，所以费很大劲，看着儿子这样我心疼...
好详细，牛 -
同款同色车也就算了，还几套工具都一样
-
详细的教程
。。。 -
老衲法号淡定 2017/09/21 13:32:47 发表在 主楼
好久没上作业了，上一次作业还是乍暖还寒的时候，这次作业就金秋送爽了，日子真的不经过啊，晃悠晃悠，大半年过去了，话说这半年，小虎还不错，没啥大问题，主要是我开的少，6个月跑了补到3000公里，也没有啥异响，我这发现了，你越是使劲挑，以后的毛病就多，买蓝虎的时候，前后左右转了一圈，不到1分钟，里面都没进去，行了，就这辆（只有一辆，没得挑，等了俩月）…… 说正题，其实改这个和儿子有关，很多时候落下什么东西，或者手里东西多，我都让儿子去拿，去关，以前风云2时候，尾门矮，儿子够得到，但是换成虎7了，儿子够不到，只能从侧面按下，所以费很大劲，看着儿子这样我心疼...
老衲淡定的带着虎7装逼带着飞，看了你这么详细的帖子，我终于下定决心，不装电子尾门了。 -
。。。
游客
