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带同事试驾新一代神车510，不吹不黑

1 356 发布于 2017-02-23 12:36:53 只看楼主修改帖子

同事近期想买车，刚好510出来了，然后有个兄弟刚好在五菱店做经理，于是翘班去走一遭。510顶配。就说说和元的比较吧，其他车不表，无论黑子们怎么不承认，元作为同型号车的精品地位是动摇不了的。以下客观公正的带大家看看价格屠夫的新作。

车尾，假的两个排气，真实的排气在左边。三个倒车雷达。

车头，自由光的灯组设计，加个奥迪类大嘴，好不好看，萝卜白菜，反正我是不喜欢。

进到车内，由于本人感冒，鼻子不怎么灵，但是还是能闻到一股气味，同事说车内气味挺大。仪表盘，喜欢不喜欢，看个人。一键启动，按下之后，略有迟疑，点火声感人，比较大，冷车怠速声音较大，至少比元要大，车外声音可以很明显听到怠速声。方向盘皮质包裹，马头标硬塑料材质，仪表盘上方皮质包裹。

悬浮式屏幕，黄色部分皮质覆盖，其他部位，硬硬硬塑料……纹理一般，坐过棒子车的都懂浓浓的塑料感觉。

前排调整好坐姿，后排空间和元一样，纵向空间由于车身比元窄四公分，也就半斤八两

副驾驶调到最后……基本坐个小孩子，膝盖已经跪不下。

硬塑料门板，只有按键部分包皮，其他都是硬硬硬塑料，而且很薄……手指轻轻一按就后退。

全景天窗，也算良心配置，不过个人不喜欢天窗，增加漏水风险。

这两个脚不好放，前排座椅下面没空间，元还是可以放下脚的

门板做工，延续五菱宝骏一贯的作风

大家关心的后备箱空间，伸缩软质格物垫，纵深比元大些，估计也就七八公分，因为本身比元长十多公分。但是高度实在太低，具体多低，没有参照物，大家可以看看家里的行李箱，也就是把行李箱放倒的厚度吧

车底，太脏了，实在趴不下去，照不了多少面积

门窗镀铬压条，左右一样，不平整。

裙底风光，有涂层覆盖，纵梁也有油漆，前面拍不到，不知道排气管有没有隔热瓦。

试驾场地有限，车子没买保险，销售小哥不给开出仓库院子，六速变速箱档位清晰，很容易挂，但没有什么吸入管，最多加速到三档，一二档加油门……起步真的不如自吸元，至于这台发动机，开过五菱宏光的1.2，1.5和宝骏730的1.5和1.8，这三台发动机都是高转速，时速80公里，基本三千转左右了，120四千左右，要说省油和噪音低，你们自己琢磨，至于某某某***吹捧至极的毫无缺点，号称秒杀同级，平衡越级的隔音水平，我只能呵呵奉上，连元都超越不了，拿什么来秒杀。还有操控，应该是电子助力的方向盘，轻巧到不要不要的，一根小拇指都能轻松转动，虚位大，至于避震，院子里有烂路，压了几次，硬邦邦，和元差不多吧。总结几句吧，做工比之前的五菱，宝骏好些，内饰用料，除了几块包皮，还是本质廉价的硬塑料，隔音降噪，比730，宏光之流强不少，但是某某某***吹嘘的神话程度，无敢苟同。车辆三大件，和神车大军没有实质的区别，胜在价钱和配置感人，价格屠夫，非五菱宝骏莫属。
最后献给犹豫不决的车友，没有对比就没有伤害，永远都是一分价钱一分货，车企都是要赚钱才能研发和生存的（某些国企除外）至于车的好坏，自己去试驾感受，是驴是马，拉出去溜溜就知道了，很多试驾***都是拿了钱才发布，已经失去很多意义了，至于我的对比评论，实事求是，每辆车都有不足和缺点，爱买不买，那是你自己的事，至于车企销量，那更不是我关心的事，只买对的，不买贵的，便宜也有好货，贵也有贵的理由。
车黑和车吹请自觉绕道……本场地埋葬不了你们的名言名句。

最后编辑于2017-02-23 12:51:03

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