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AX3手动尚酷版小白提车记
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首先介绍一下背景，本人是赛欧3的车主，因为工作原因老爹也迫切的需要一辆车来代步，且交由我全权负责落地，在预算有限的情况下，可供的选择还真是不多。
ok，直入主题，没有广告时间哟。
篇选车：
先去看的新爱丽舍，就空间来说新爱丽舍的空间还是比较满意的，家用足够，后排腿部空间就本人180的身高也不拥挤，内饰看着也像是进行了全新的升级，但是外形实在是不敢恭维，我就搞不懂PSA的工程师审美都是有问题么，车型是越改越丑。就新爱丽舍的那个屁股实在接受不了，301也是一样的问题。并且我们这个城市的出租车就是爱丽舍，心里感觉如果家用也是一样的车型总是有些别扭，ok，无缘啊。
看的第二个车型是别克的凯越，这个车以前我开的比较多，对别克的油门调教相当满意，油门太轻了，感觉很好，长时间开也不会太累，新改款后换的1.5的发动机和之前的1.6区别倒是不大，但是又想想新的1.5和赛欧3的发动机一样，既然一样的发动机为什么要多掏几万块钱，瞬间就没了兴趣，另外我发现越是生产到后来的车型都会出现简配的现象，不管是哪个车系都会有，就拿凯越来说，新凯越的后尾灯就从老款的LED换成了卤素尾灯，考虑到这个价位略超预算，直接pass。
第三个车是一汽丰田的威驰，本来没想过去考虑威驰，到丰田主要是冲着花冠去的，虽然说外形老气，年轻人百分百的不喜欢，但是老一辈就无所谓了，主要是看中那套动力总成相当的皮实耐用，丰田的品质，我还是比较放心的，很多人说是4AT，我就想说4AT怎么了，你去对比一下爱信的4AT和雪铁龙的4AT，你就知道差距在哪了，并且它这个4AT的转速和我的赛欧5MT在120公里巡航时转速是一样的。低转速就是省油啊，这点毫无疑问。甚至现在国内的很多6AT调教平顺性还不如丰田的4AT。在此插一句愤青请绕路，如果要交流我们只谈技术不谈胸怀。加上之前看了北京的报价优惠幅度很大很心动，结果去店里一看，压根没有车，无奈预算范围内只有威驰，坐进去感受一下第一感觉空间太小，发动机还是1.3的，我就在想我的赛欧就是1.3的肯定不可能在搞一个小排量。外加外形看着也小，直接pass。
下一个车是广汽丰田的致炫。一进展厅一台亮绿色的致炫太迷人了，外形空间也比较满意，主要还是相信丰田的品质，没得说的，故障率和小毛病的概率常年居汽车排行前列，用户口碑一直很好。无奈考虑到老爹这个年龄开个小致炫太不搭了，这个车车就是给年轻人定位的，毕竟是雅力士的平台嘛。只好无奈pass。
最后我想想既然合资达不到预期的情况下，还是去看看自主品牌吧，最开始去看的A30，在我的印象中国产车最大的亮点就是空间，最不能看的就是做工。简单的了解了一番，对A30的空间动力都比较满意，大空间，大尺寸，前后碟刹，也符合我的预期。想想也没有其他的选择的时候准备第二天再来定这个车的。然后晚上回家没事研究了一下论坛，我去，不看不知道，都在说方向机的问题，瞬间感觉无爱了。。。。。。沉思过后自己又突然意识到一个问题，家里已经有一辆轿车了，为什么还要去考虑一辆轿车，完全可以考虑一下国产小SUV嘛。ok，方向一转，想到白天在展厅停了辆啥车，当时也没太注意，决定第二天再去看看。去了展厅一了解，据说是去年12月份上市的新车，东风新出的小型SUV,在大街上基本上没有看到。ok，我就喜欢这样的新出的产品，就本人经验，每个车型新推出的产品第一批第二批车都是做工用料很不错的，越到后面车子越要不成，不要感觉到后期车价降了自己捡到什么便宜，厂家如果那么傻还做什么生意，减价的同时配置和配件也变了，生意人自然有生意人的生存之道。有点扯远了，去了一问和A30的价位差别不大，还有优惠（PS：优惠不是必须的嘛，这两年汽车市场就是比较萎缩的，车都不好卖嘛，再没有优惠，还玩个毛线啊）。ok，好感瞬间暴涨，问了销售居然没有试驾车，我去这点很不爽，纠结了一番，不过对这个车子空间还是相当的满意，厚实的座椅。考虑到我们的需求很简单，就是一个大空间，高底盘，别的动力呀，做工啊都没有什么太多的要求，就是同一个代步工具而已，这辆车还是很符合预期的，ok，那就是它吧，没有试驾车那就不试驾，自己到论坛看看大家的反映，结果本想看看有没有什么质量问题的，全是等提车的帖子，好吧，那就赌一把，主要还是因为这车就是我们这本地生产的，有情节因素在里面。先预定，再等车。在此期间也对比过几个国产小SUV,本人对江淮并不感冒，原因可以参考当年的315晚会，然后考虑过长安的CS35，都说长安的车这两年做工品质一直不错，也确实是这样，长安把自己的车造的还可以，把合资的品牌都给坑了，呵呵哒，考虑到长安的车子价位还是偏高，性价比不足无奈放弃。考虑过启辰的R50，不管怎么说启辰的动力总成肯定比AX3好很多，价位也合适，无奈它是一个两厢车，不符合预期。
ok，最终还是定下AX3，通知三四天后直接去提车，我去，这效率也太高了。不多说，直接上图：
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先去看的新爱丽舍，就空间来说新爱丽舍的空间还是比较满意的，家用足够，后排腿部空间就本人180的身高也不拥挤，内饰看着也像是进行了全新的升级，但是外形实在是不敢恭维，我就搞不懂PSA的工程师审美都是有问题么，车型是越改越丑。就新爱丽舍的那个屁股实在接受不了，301也是一样的问题。并且我们这个城市的出租车就是爱丽舍，心里感觉如果家用也是一样的车型总是有些别扭，ok，无缘啊。
看的第二个车型是别克的凯越，这个车以前我开的比较多，对别克的油门调教相当满意，油门太轻了，感觉很好，长时间开也不会太累，新改款后换的1.5的发动机和之前的1.6区别倒是不大，但是又想想新的1.5和赛欧3的发动机一样，既然一样的发动机为什么要多掏几万块钱，瞬间就没了兴趣，另外我发现越是生产到后来的车型都会出现简配的现象，不管是哪个车系都会有，就拿凯越来说，新凯越的后尾灯就从老款的LED换成了卤素尾灯，考虑到这个价位略超预算，直接pass。
第三个车是一汽丰田的威驰，本来没想过去考虑威驰，到丰田主要是冲着花冠去的，虽然说外形老气，年轻人百分百的不喜欢，但是老一辈就无所谓了，主要是看中那套动力总成相当的皮实耐用，丰田的品质，我还是比较放心的，很多人说是4AT，我就想说4AT怎么了，你去对比一下爱信的4AT和雪铁龙的4AT，你就知道差距在哪了，并且它这个4AT的转速和我的赛欧5MT在120公里巡航时转速是一样的。低转速就是省油啊，这点毫无疑问。甚至现在国内的很多6AT调教平顺性还不如丰田的4AT。在此插一句愤青请绕路，如果要交流我们只谈技术不谈胸怀。加上之前看了北京的报价优惠幅度很大很心动，结果去店里一看，压根没有车，无奈预算范围内只有威驰，坐进去感受一下第一感觉空间太小，发动机还是1.3的，我就在想我的赛欧就是1.3的肯定不可能在搞一个小排量。外加外形看着也小，直接pass。
下一个车是广汽丰田的致炫。一进展厅一台亮绿色的致炫太迷人了，外形空间也比较满意，主要还是相信丰田的品质，没得说的，故障率和小毛病的概率常年居汽车排行前列，用户口碑一直很好。无奈考虑到老爹这个年龄开个小致炫太不搭了，这个车车就是给年轻人定位的，毕竟是雅力士的平台嘛。只好无奈pass。
最后我想想既然合资达不到预期的情况下，还是去看看自主品牌吧，最开始去看的A30，在我的印象中国产车最大的亮点就是空间，最不能看的就是做工。简单的了解了一番，对A30的空间动力都比较满意，大空间，大尺寸，前后碟刹，也符合我的预期。想想也没有其他的选择的时候准备第二天再来定这个车的。然后晚上回家没事研究了一下论坛，我去，不看不知道，都在说方向机的问题，瞬间感觉无爱了。。。。。。沉思过后自己又突然意识到一个问题，家里已经有一辆轿车了，为什么还要去考虑一辆轿车，完全可以考虑一下国产小SUV嘛。ok，方向一转，想到白天在展厅停了辆啥车，当时也没太注意，决定第二天再去看看。去了展厅一了解，据说是去年12月份上市的新车，东风新出的小型SUV,在大街上基本上没有看到。ok，我就喜欢这样的新出的产品，就本人经验，每个车型新推出的产品第一批第二批车都是做工用料很不错的，越到后面车子越要不成，不要感觉到后期车价降了自己捡到什么便宜，厂家如果那么傻还做什么生意，减价的同时配置和配件也变了，生意人自然有生意人的生存之道。有点扯远了，去了一问和A30的价位差别不大，还有优惠（PS：优惠不是必须的嘛，这两年汽车市场就是比较萎缩的，车都不好卖嘛，再没有优惠，还玩个毛线啊）。ok，好感瞬间暴涨，问了销售居然没有试驾车，我去这点很不爽，纠结了一番，不过对这个车子空间还是相当的满意，厚实的座椅。考虑到我们的需求很简单，就是一个大空间，高底盘，别的动力呀，做工啊都没有什么太多的要求，就是同一个代步工具而已，这辆车还是很符合预期的，ok，那就是它吧，没有试驾车那就不试驾，自己到论坛看看大家的反映，结果本想看看有没有什么质量问题的，全是等提车的帖子，好吧，那就赌一把，主要还是因为这车就是我们这本地生产的，有情节因素在里面。先预定，再等车。在此期间也对比过几个国产小SUV,本人对江淮并不感冒，原因可以参考当年的315晚会，然后考虑过长安的CS35，都说长安的车这两年做工品质一直不错，也确实是这样，长安把自己的车造的还可以，把合资的品牌都给坑了，呵呵哒，考虑到长安的车子价位还是偏高，性价比不足无奈放弃。考虑过启辰的R50，不管怎么说启辰的动力总成肯定比AX3好很多，价位也合适，无奈它是一个两厢车，不符合预期。
ok，最终还是定下AX3，通知三四天后直接去提车，我去，这效率也太高了。不多说，直接上图：
大脸，其实看着还可以，最低配都有雾灯，国产在配置上确实是没啥说的，点赞。然后近光带透镜，大爱透镜啊，并且大灯周围一圈类似宝马的天使眼，只不过它是一颗一颗的，嗯，这点做的很不错，没有百分百抄袭，好评！
雾灯造型挺漂亮。
左前45度，这个车车外形还是没得说的。满意，我看大家说的最多的就是内饰很糙，我感觉还过得去啊，一分钱一分货嘛。
再来张稍远一点的，产品定位是个小型SUV，怎么越看越像个旅行车呢。。。
右前45°，4s店给绑的红丝带，不错，从服务态度和认真程度来说，自主品牌这方面做得还可以。
轮毂很漂亮啊，个人感觉比高配的那个轮毂要好看。
右后45°，对D柱的造型很满意，越看越像是雷克萨斯的CT200h
左后45°，刚贴的汽车之家车标，我能不厚道的说，到目前为止我有6个车标么，还有一个10周年限量版的。。。。
ok，进入车内，大爱多功能方向盘啊。相当的方便还安全，调歌调节音量，各种顺手，就是没有背景灯，缺乏点用心。
提车的时候好像是几公里来着，我给忘了，反正是个位数。不过也不用担心是不是拔过里程表，刚出厂一个星期的车，问题不大。
行车电脑显示平均油耗7升多一点，也完全在正常范围之内，新车嘛，首保后换个机油油耗肯定会下降，这点没什么疑问。
驾驶位玻璃可以一键降，为毛线不做成4个玻璃一键升降的，真心也用不了多少成本。还会提升档次，东风怎么还是没摸清中国人的消费心理呢。
好长的档杆，个人感觉比A60的档杆好看多了。
手刹位置有点低，不过习惯了还好。右侧小槽用来放手机很不错啊。
中央扶手箱的深度还是很可以的。
本人喜欢各种简洁，有强迫症，自己的车尾标一定要扣的，就是喜欢简简单单的美感。
主副化妆镜都有挡板，还可以，为什么没有背景灯呢。
后排拍摄，自己换装的中控屏，显示效果超棒。这样看也挺简洁的，ok，perfect。
打开AX3的大嘴，国产车大多都有的发动机隔音棉，这点一点也不奇怪。只能说是一个及格的水准。
发动机装饰盖，好评，东风自己的发动机，唉，像A60一样用日产的发动机该多好，电瓶居然还是我们本地产的。
55A的容量，怎么说，中规中矩吧，我的赛欧是70A的电瓶，不知道A30的电瓶容量是多大，它也有发动机启停。。。。。
ABS泵的位置靠后，这点决对的好评，我本人一直很喜欢ABS位置靠后，这样的设计很科学很安全。
防冻液怎么是这种颜色，也是少见。说不出来的奇怪颜色，不管那么多，好用就行，要求很简单。
后尾箱角度拍摄前排，空间还是很不错的，家用足够了，买国产第一个考虑的问题不就是空间么，ok，需求基本满足。
LED尾灯不错，好评，我的家人身份认证。
后保险杠上的三个雷达，一看就是原厂的，一般国产车原厂都是三个雷达，还有更省的两颗的，你们要是感兴趣自己去观察一下，只要是三颗或者两颗雷达的一定是原厂自带的。
万力轮胎，压根就是小面专用嘛，东风，你好歹也给个佳通轮胎吧。人家那个轮胎工厂就在附近，还节省了运输费呢。。。。。。。。
车型配置表里没有公布离地间隙，我自己拍了两张，对比一下君威，这个底盘高度还是可以的。
路况不好的地方就是需要一个高底盘，很多时候比4驱都来得实在。
ok，最后来张车主认证呗。PPS：大爱临牌，你们懂的。
手册包装做工还行，及格水平线吧。
随车附带的资料，使用手册，简单的翻了一下，还比较详细。说句题外话：问销售要个车模也没有，要个钥匙扣也没有，什么个情况，有懂的留言告知一声。哦，对，为啥没有灭火器，这个也要省吗？
ok，整个提车过程到此结束，感谢大家的用心观看，后期有什么问题，欢迎大家的留言讨论，求共享啊，共享。。。。
最后编辑于2016-04-02 13:45:41
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