本人2003年底的驾照，先说说这些年开过的车型，北京吉普212、普桑、桑塔纳2000、丰田老佳美、老别克赛欧、丰田大霸王、奥拓、起亚千里马、吉利豪情203、奇瑞旗云、金杯面包、五菱面包、奥迪100、福特嘉年华、别克凯越、马自达6、雪弗兰乐风、凯美瑞、帕萨特、锐志、景程、奇瑞商务车V5、奥迪Q5、奥迪A6、瑞虎3、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A4、福特翼虎、日产逍客、雷克萨斯ES350、途锐等等。2004年初买了人生第一辆车，也就是老大，从警察朋友手里买的吉利2001年的产品“豪情203”，小吉利的外形与老夏利几乎一模一样，被很多人都误叫夏利。过户时里程是25000公里左右，开到2006年6月初出售，行驶了8万公里左右，其间去过浙江、安徽、河南，小吉利虽然外形与动力一般，可从没把我晾在路边，除了常规的保养，几乎没维修过。

转眼到了2006年3月，有点不想再开小吉利了，雪佛兰乐风新车上市，感觉就像见到了蓝色的小精灵，被深深的吸引，立马去4S店订车。等待了2个月，2006年6月8日，小二正式的迈入家门。4年半的风风雨雨，乐风陪我走过了14万多公里，除了更换过2次减震器、1次雨刮电机，也从未把咱晾在路边，质量杠杠的。

2010年底，觉得该换个大一点的车了，于是帕萨特、君威、迈腾、速腾的一个个的去看车试驾，无奈当时预算有限，简配的看不上，高配的缺米，后来鉴于乐风的质量不错，2011年1月18日，把小三雪佛兰景程开回了家。在我手里开还好，跑了10万公里左右，也没啥毛病，2014年10月份起，景程归属老婆专用，在她手里也就跑了2万公里多一点，一次因散热器坏，把她晾在高速公路。另一次是在市区某路口等红绿灯，红灯时她挂了P档等待，绿灯亮起档把经过R档居然卡住了，无法动弹，气得她直呼换车。

小四的到来，有点面子工程的因素，印象深刻的一次是2014年6月某天，去南通机场接一北京来的客户，因上午9点才知道要去南通接11点30分抵达的客户，来不及准备其它车，就开着景程去了。接到客户时，大家笑容满面如老友相逢，一上车客户脸色立马变阴，说道你的车有没贴膜呀，我说贴了时间久变淡了些，他又说你们出来谈生意也不知道包装包装，早知道我就让南通分公司的司机来接我了，我只好无语！接下来的日子就是直奔BBA里去选车，7系与S级真是下不了手，低配的也近百万，咱赚钱不容易呀，最后选了中规中矩的E级，2014年10月16日，小四娶进家门。

言归正传，前段说老婆要换掉景程，首先车型肯定得SUV，Q5街车不要、X5太贵不买、GLK即将停产不要、SRX太胖、雷车NX300h试驾了，总体感觉不值这个价。后来老婆说，不用买贵的，买性价比好的。那就往下选，汉兰达锐界她说大了、途观昂科威一般，最后看中了自由光，付了1000元的购车意向金。

为什么是意向金呢，其实是我留了一手，恰逢即将是2015年的广州车展，据说博越可能会发布。人生第一辆车是吉利，对于吉利的成长我还是一直蛮关注的，豪情二代、华普系列、自由舰、远景、金刚金鹰、熊猫、帝豪、GX7、SX7、豪情SUV等等，直到去年博瑞的上市，感觉吉利是脱胎换骨的进步，直到看了博越的牙克石冰雪测试后，一种非你不可的感觉。跟老婆商量，给她讲博越的各种好各种高科技，她说那我去把自由光退了，等博越上市再换车吧。

3月5日直接刷定金，当时就想价格应该不会太离谱，3月26日上市公布了惊喜价，立马去4S店确定了车型，静待提车。4月27日销售来电，车到了，不巧的是那几天正好出差，直到5月6日才去迎娶了亲爱的小五。

小五到手，老婆说磨合期你先开吧，提车12天，带着它逛了魔都大上海，也去了苏北小城兴化，总体初体验感觉良好，基本对得起好看（还行，不丑也不惊艳）、好开（无不适感，得心应手）、好智能（这点最值得称赞），三好SUV的称号。

说说博越的缺点：1、怠速情况下，手握方向盘稍感觉有轻微振感，比很多车型都好，与日系高端及BBA相比还是有距离；2、G-Netlink APP还不是很稳定的与车机互联，测试中成功的发送了目的地，车辆位置显示正确，其它功能有待吉利开发人员进一步优化；3、可能是开习惯了E级，刹车感稍显单薄，但比大多数20万以下车型好；4、天窗下的帘布太单薄了，风大开窗行驶时吹得啪啪响；5、座椅记忆功能应该加上，每次换着开都得手动调节；6、蓝牙通话体验一般，通话对方一听就说我在开车，开E级时无此感觉，不过不影响正常通话。

说说博越的优点：1、锁车后自动关闭车窗与天窗功能挺好，妈妈再也不用担心我忘关车窗了；2、ACC自适应巡航路试非常棒，高速路况车不是太多的情况非常适用，沪宁无锡至上海段不太适合使用，苏北路段适合一直使用，我从靖江一直巡航到了兴化；3、你好博越语音控制空调开关、温度调节、导航、听音乐，识别率不错；4、发动机舱包裹得很规整，迄今为止见过的车型里最好；5、电子驻车功能实用，系好安全带、挂D档、踩油门后自动释放，熄火后自动驻车，再也不用担心放手刹或者拉手刹的事情了；6、车道偏离预警系统识别度高、反应灵敏，防患于未然。

油耗表现符合预期，加了两次600元的92号汽油，兴化回来之后表显续航里程393KM，综合下来也就5毛钱左右1KM

关于360全景影像，图片对比奔驰E级，看不出多大差距，实际使用的确E级更清晰，但博越完全够用。就是有一点不太好，博越回到D档，图像立马消失，而E级会到时速过了30才消失。

不托不黑，以行动支持民族汽车工业，希望自主品牌再接再厉，创造出更好的精品车！