博越，我生活中的第二辆车。跟大多数人一样，在第一辆车是轿车之后，第二辆车都是换辆SUV来换个感受，我也不例外。特别是公司的SUV给予了我跟驾驶轿车完全不一样的感觉，更加促使了我坚定换第二辆车是SUV的想法。好一点的SUV价格大家也都知道，对于工薪族来说可以说是价格不菲，为了不降低自己的生活水准，于是把眼光投向了国产的SUV,可是一向被我看好的吉利品牌的SUV那个外观真心不喜欢，原谅我外貌协会了，我觉得如果买个车自己不喜欢那肯定是难受的，所以我不迁就，放弃了心爱的博瑞，依然坚定的等待着那时的NL-3。好歹最终的等待是值得的，博越！终究成为了我生活中的第二辆车。提车以后各种摸索，各种尝试，于是就产生了已日记的形式把使用博越中遇到的问题和一些感受记录下来，于是就有了这篇帖子。没有提车的同学可以看看作为一个参考，也欢迎有车的同学来解答一些我使用过程中不懂的疑惑。

2016/4/15从提车35公里开始到提车回来，今天一整天的使用里程150公里了。加油93#317块，中石化！目前还是满格！车子从提车时候的什么功能都不会用，直接当做老桑塔纳开回家，到今天琢磨了下基本功能都会用了，总结下吧！ACC的控制在方向盘的左手边操作，一个开启一个关闭，上下波动按钮是控制巡航车速高低，还有两个按键是控制跟车的距离长短，右手边是一个语音直接控制按钮，一个电话按钮，两个音乐收音机翻页控制按钮，上下拨动按钮控制声音。方向盘左下是灯光控制，雾灯，大灯，自适应远近光自动控制，按键是切换胎压，油耗，当前里程和总共里程，还有行驶时间等等。方向盘右下是前后雨刷的控制，下拨是手动控制，上拨是自动感应雨刷，自动雨刷在车子行驶速度慢或者堵车的时候感觉就不动了，不知道是不是这个逻辑有问题。在往上就是狂刷了…按键是后雨刮控制。油耗随便看了下，115公里的路程全程2个人，带了点小工具，基本上开的是ECO模式，没开空调，平均速度34，表显7.9的平均油耗！基本上没有暴力加速驾驶过。今天遇到国家领导来检查了，在绕城高速入口那里等了20多分钟，没熄火！无聊等待时间就调戏博越，发现导航反应还行，找歌真心不行，找不到，而且在线搜索反应速度很慢，半天搜不到，不知道是不是我的口令没用对。ACC真心好用，设置跟车距离后，再设置一个80码，前面有车，就保持距离，没车了自己跑到80码。旁边有车插入的话，插入的车离我近，刹车介入力度比较大，有急刹的感觉，前面车加速跑了，马上也加速跟上，跟上的节奏跟前面的车加速的节奏一样。前面加速猛的话就直接2000多转速猛跟上，直到80码。前面车加速慢的话，也很轻柔的加速。如果旁边车插入距离比较远，仪表中心跟车显示会马上绿色变黄，刹车很轻缓的减速，感觉比较舒服！车窗的电机声音比较大。升降玻璃很明显，玻璃是单层的绿玻璃，总感觉太单薄了，给我一种面包车车窗玻璃的错觉，哈哈！甚至没有我的老帝豪给我玻璃的感觉好，不过雨刮器的电机不错，甩开我的老帝豪雨刮电机十万八千里，比较安静！车子车窗关闭后，车舱里的胎噪还有风噪一点点的发动机噪音糅合在一起，听起来闷闷的，有高级车的那种密闭的感觉。感觉高速低速声音都差不多大小，没有因为速度高了，风噪和胎噪一下特别明显的那种感觉，目前还没跑过100以上，过了首保再试试吧！转速最多到过2500，所以没什么的推背感。底盘的滤震和隔音还是做得很不错的，以往开车啪嗒啪嗒一路响过去的路面跑起来震动感有，但是车子感觉没有多余的余震或者驾驶室的共振，声音也小许多。归结于底盘的功劳吧！另外空调风力很猛，瞬间感觉整个空间都是风！后面的那个空气净化器开了后声音蛮大的，我想估计是为了尽快的让空气干净吧，所以力度大！有两个档位可选！低速的时候开了360影像，清晰度确实不行，看不太清楚周围，特别今天下了雨水汽太大的缘故吧，感觉镜头上还蒙了一层水雾，更看不清了，车身太大了，开的时候想着越大越好，停的时候真的苦恼！暂时就这么多吧！都快一张A4纸了。或许是因为第一天使用，所以感触比较多吧！明天用车有新的发现再继续写！

2016/4/16今天是周六，休息！天气不是很好，没有出门。晚上出去散步的时候想起了去看看车里有没有氛围灯，然后。。。好吧如果非要说氛围灯的话有几个，副驾驶扶手箱下面一个灯，中控台下面两边小储物格有一个小灯，四个门上储物格上方有一个小灯，关闭时是白色，开门变红色，还有就是顶上开天窗按钮那里有个小灯。副驾驶的脚下面有白色的照明灯，确实不是博瑞的那种氛围灯带，更别说变色了。前面两个门下面有镭射灯，是吉利的LOGO!锁车门的时候突然发现自动折叠耳朵的声音蛮大的，是电机的声音！

2016/4/18周日没出门，车也没出门，老老实实的呆了一天！周一又开始早出晚归的上路啦，今天搞好了Gnetlink，终于可以看见自己的车的油耗和信息了，不错的软件，很智能很贴心。软件显示油耗7.6，实际油耗肯定高于这个，用完这箱油再来统计个真实的数据吧！晚上回去拿购车发票选号的时候发现扶手箱打开的时候下面白色的照明灯变成了红色，另外还有一个小细节的发现就是在顶部有一个小小的LED灯珠照明，而下面左右两个放手机的小格子里面居然也有两个小LED灯照明用，虽然不是太亮，但是也算是补偿没有氛围灯的一个贴心小细节吧！回家的时候特意跑了一段很颠簸的烂土路，车子的底盘真的很整。以往别人告诉我底盘很整我一直不理解是个什么意思，今天终于体会到了，那就是可以颠簸，但是没有多余的余震，减震不会很弹性的左右跳动，感觉车子就是一个整体，而不是拼装的感觉。不知道我这么说大家能否体会了！

2016/4/19提车第6天，今天试了试手机蓝牙连接车载系统，反应还是蛮快的，电话可以使用，把联系人号码同步进去，以后就可以使用车载系统打电话了，这还是不错的。蓝牙连接的状态下找了首手机里的歌播放，听了下效果还行，没有网上说的那种一卡一卡的感觉，失真比较小。锁车以后走了几步突然心血来潮试了下GNETLINK的控制车辆功能，连接上系统，输入PIN码后下车窗，嗯，不错，顺利的落窗了，再升上去，这时就出了问题了，连续三次发布指令，都显示接收了指令，但是车窗却是一动不动….囧了！什么鬼？

2016/4/23最近两天车子用的多了，也出了一些状况，但是在4S的积极配合下算是解决了，小白鼠果然是不好当的，最近发现跑高速我想把仪表界面停在显示瞬时油耗那里，可是怎么弄都不行，还有就是没有平均速度的显示，GNETLINK的油耗显示不真实，居然低到了6点5，这都到紧凑轿车的油耗了！高速上ACC真的很好用，设置好以后基本就抓着方向盘就到收费站口了，赞一个！速度高了风噪还是蛮大的，不知道是不是耳朵太大了，不过在能接受的范围，毕竟不是双层玻璃啊！硬伤！空调制冷还是很给力的，开了空调后动力并不太受影响，依然有力，点个赞！还有一个需要点赞的地方就是空调的出风路线设计得不错，制冷效果好，不是单一的针对一点降温，而是能感觉到冷风的循环，这个细节必须点赞！明天就是举办交车仪式的日子了，期待盛大的交车仪式！

2016/4/29最近几天事比较繁多，要放51了，大家都懂的，要赶活然后好安安心心的过一个假。所以光开车了，就没写日记，抱歉抱歉！新车到手了，由于本地的车管所没有建参，所以上不了牌号，4S打了个临牌跑了几天。当野人的感觉真是不错，我再也不怕摄像头啦！哈哈哈！玩笑玩笑，我开车还是很小心的，红灯违章都不会做的，安全第一嘛，我可不想用自己的车去检验厂家所谓的安全配置，万一不行失效了呢？车子真是开得越久胆子越小啊！这里发一个本地的上牌流程吧，给大家参考一下，程序比较繁琐，准备的资料也比较多，我都跑了几次才上好。我是成都的就说说成都的上户流程吧。车主本人带上身份证（非本地用户办理成都牌照需要携带居住证），上户车辆，现金1000左右（此费用用于五路一桥）银行卡（余额15000，此费用用于购置税），资料袋（内包含销售顾问帮您准备的所有上户资料）早上八点半以前把车开到指定的上牌地点，忽悠专门的4S上牌专员负责事宜！不过上户的人最近好多啊，通常都接近30多个，都是博越的，所以大家要头天提前给销售打电话预约，不预约是排不到号的。上牌时间大概需要一整天的时间耗在那里，先依次缴税，然后才进入选号程序，选号是十选一，但是大家可以提前在家里电脑上用网上选号提前选好自己心仪的号码，这样就不用被迫十选一了！这个程序走完就可以拿着资料开车去照相了，然后。。。呆VIP室里消磨时间等行驶证和正式牌照出来吧！嗯，目前就想到这么多了！

2016.4.30本月的最后一天，也是劳动节的第一天！劳动人民都是出来过节了吗？路上真是堵的不要不要的！三环路上真是一眼望不到头啊！无聊的跟随前车一步一挪啊！太揪心了，把车子上下载的视频翻出来看，视频格式好像不支持RMVB的！FLV倒是可以看的，无聊的看视频慢慢挪车的时候发现屏幕忽亮忽暗了！抬头看了看头上的高架桥投射下来的阴影，原来博越还有针对周围环境的明暗来自主调节显示屏亮度的功能，这个也是意外发现的人性化设计吧！不错，赞一个！

2016.5.1五一节的第二天！今天和老婆老爸老妈带着儿子去蒲江樱桃山亲戚那里玩，后备箱里塞满了各种宝宝用品和小姨子的行李，算是满载出行了！全程140多公里，从成都大学到樱桃山，路上各种堵，天热心烦，全程空调！在这种情况下一路堵到过了乐山分路口才得以缓解，早上九点半从成雅高速入口开始堵，基本是一脚油门一脚刹车的，到了蒲江已经中午十二点十分了！平时四十分钟的路堵了接近三小时，到了蒲江接到等得望穿秋水的丈母娘赶紧去樱桃山的亲戚家赶午饭！这次是五个大人一个小孩，实打实的满载了！人均重量150，开了空调爬山，并没有感觉动力匮乏，真的很不错，就加油的声音稍微大了点！出门在成渝立交入口加满跳枪246元93#，等回家再来统计统计这种拥堵的油耗！再次感觉ACC真心好用！

2016.5.2五一节第二天，走亲访友的日子。开车满载家人上街赶庙会，人是真多啊，熙熙攘攘不为过。天热了，美女穿得也清凉，大饱眼福的季节呀！我喜欢！边开车边看美女，心花怒放啊！一走神，突然车子滴滴滴报警了，然后ABS突然介入了，一种瞬间轮子变成了棍子的感觉，下意识的一脚刹车，一看前面的车不知道什么时候停下了，我离前车距离近得都几乎看不见牌照了！真是好险，这是传说中的城市预碰撞系统启动了吧？以前是一直想试又不敢试，今天是真的起作用了！惊吓过后的后怕以及选择了博越的侥幸感油然而生。不过这种安全系统大家还是不要太过于依赖了！万一失灵了咋办呢？千万不要学我，开车要专心！放几张樱桃山的照片吧！牌照也懒得遮挡了！欢迎车友们闪灯鸣笛！

2016.5.3节假日过得总是如指间流沙一般飞逝，两天的时间一晃就过去了！各位喜欢看的油耗统计我也随便放一个，没有具体的数值，大家粗略的看看，做一个参考就好！2号早上八点在成渝立交加油站加满油箱，花费268元，然后就四个大人一个小孩，后备箱里拉了不少行李（小姨子的）朝此行的目的地--蒲江樱桃山进发！路上有点事耽误了一个小时，跑到成雅收费站入口的时候望着站内站外龟速移动的车流瞬间无语了！然后就跟随着大流慢慢挪动，80多公里的路跑了整整三个半小时，前面基本是一步一步挪动着走，直到过了乐山的分路口才开始跑起来，天气炎热，全程空调没停过，到了蒲江拉上久等的丈母娘一起爬樱桃山，五个大人一个小孩，后备箱也塞满了东西，开着空调也没觉得动力怎么差，感觉还是挺轻松的！没有听见发动机嘶吼，包括了半坡上坡起！3号晚上八点上的成雅高速蒲江站。从高速直接转到绕城回成都大学，全程也是四个大人一个小孩全程空调！两个半小时到家，今天是高速免费的节后最后一天，路上车还是挺多的，不过慢归慢，总算没有堵死，下车后瞄了眼油表，掉了两格，明天早上就去成渝立交加油站加满看看用了多少钱的油！

2016.5.4今天是一个不是节日的节日，准确的说不是我的节日了！老了！热烈祝贺GS以亲民的价格上市了！很好很强大，为买博越觉得贵了的亲们又多了一个选择！吉利的努力和诚意大家能够感受到！加油吉利，加油博越，加油GS！

2016.5.5换了博越以后感觉以前开帝豪的车感没有了，车子高了大了在老小区里停车真心费劲了。或许有人会说：不是有360影像吗？这还费劲？但是我想说的是，哪怕你有720影像，可是车子大了，路只有那么宽，停车真的费劲。这个是不会伴随你高科技而改变的，老小区停车的同学们应该都是深有体会的。找个车位不容易，找到车位后能停进去更不容易！开车的时候恨不得自己的车变成装甲车，碾压一切敢跟自己抢道的车，可是停车的时候恨不得自己变成smart!随便找个空就可以钻进去!不知道找个算不算换车后带来的不便！照常把车开到熟悉的洗车场去，洗完后熟练的掏出20元洗车费，老板望着我，再看了看我的车，瞬间秒懂！***啊，洗车费又要多给5块了！顿时有种神兽奔腾的感觉！愤愤然的把车开到了路边停下，抽根烟吐吐淤积的怨气，关了车窗和车门在车外居然还能听见车里清晰的音乐声，并且我并没有放动次打次的H歌，这隔音效果真是....!好吧！喜欢***的同学小心了，这个车估计不是特别的适合玩这种游戏，后排打倒以后我178的个头脚是不能伸直的，如果躺下对角线的话那差不多，但是这个车真心不隔音啊！外面传进来的声音我能接受，可以这里面的声音外面能听到啊...一旦***各位同学请自行脑补吧！

2016.5.6炎热的气温终于伴随着一场夜雨降了下来！早上出门，清新的空气，璀璨的雨露爬满车顶，当然，还有伴随着雨露一起的是落英缤纷的花瓣以及凋残的枝叶。光是捡树叶子我就把水温升到了3格，出门刷卡去公司！走到半道又开始下雨，雨刮搬到自动雨刮上面去，感应器自动感应玻璃上水珠的数量来调节雨刮挥动的频率，但是我感觉还是速度偏快了！并且雨刮的快慢也伴随着车速的快慢有所变动，幸亏雨刮电机的声音还比较小，没有帝豪那么呜呜直叫！不过四门的电动玻璃升降声音比较大，两个自动折叠的大耳朵折叠时的电机声音也蛮大的，听起来比较不爽！不知道后面的车会不会改进。玻璃水喷到前挡玻璃上的高度比较低，好在四个喷头喷的位置高度还算一致！想了想或许这是故意这么调节的，这样雨刮往上刮的时候玻璃水就能完全的刮上去了！不知道其他的车主是不是也跟我一样的！中途等红绿灯的时候听群里的人说把档位放在N档可以让发动机的声音更小，手贱试了试，好像真的小了点。绿灯了，拉到D档加油，好嘛！车子不走了，什么情况啊！后面的喇叭响成了一片，推入P档再拉回D档，可以走了！以后不手贱了！

2016.5.8老婆的外公过生日，地点选在一个郊外的农家乐，拉着满满的五个大人一个小毛孩奔波在郊外的乡村小道上，爬了一个不小的坡以后自然就面临着下坡了，突发奇想的想试试坡道缓降是个什么效果，于是在自然下坡没踩刹车的时候按下了陡坡缓降功能键，就听见车子发出铛的一声！***靠靠！蹭底盘了？不应该啊！下面没东西啊！不过此时车真是缓缓的在移动，大约五公里的车速吧！这时问题来了，怎么设置陡坡缓降的速度啊？算了！不会就取消这个功能好了。再次按了下功能键，车子恢复正常，失去制动一般自然下滑了，踩刹车自己控制速度。再次遇见下大坡的时候又试着开了一次这个功能，还是那铛的一声。后排的老婆忍不住问了句:又挂底盘了？没！试这个缓降功能呢！不过这铛的一声真够吓人的！不知道是不是所有的车缓降都会铛铛铛铛铛……

2016.5.9在凉爽了两天周末后，太阳露出了它狠毒的一面！中午的温度达到了30度，而车厢内温度看了下仪表显示36°，坐进车内后那个酸爽别提了，我此时很能理解烘箱内烤鸭的心情，nappa真皮释放着它不友好的一面，如丝般顺滑的皮面无缝贴合着我的屁股和大腿，向我传递着太阳的温度！大爷的，我又不是太阳的后裔你这么照顾我干啥？漂亮的雾银拉手也烫手得厉害，凡是金属部位都散发着它高于塑料部位的温度，一瞬间想到了我基本没有镀铬装饰件的老帝豪的好！待不下去了，按下ACMAX火烧屁股的跳了出去，放下四门玻璃等空调降温，呼呼呼的风声响了起来，车子似乎进入了满负荷状态，大约三分钟后再坐进去，好了！温度下来了，温和不烫人了，再次点赞这套空调的制冷和空气流动循环设计！

2016.5.11今天无意间逛论坛的时候又看见很多人在琢磨博越的油耗，其实这有什么可琢磨的，不论你说油耗多高又或者油耗多低，到了没油的时候不是一样要去加油站加油吗？既然买了车，就好好的开，安全的开，不出事什么钱都节省了，何必非要去纠结油耗呢？我想你在买车之前应该就会考虑一下SUV车油耗高，你能不能负担得起！当然，博越的油耗表显不太准确这个是肯定的，我现目前跑了2000多公里了，一直也没有清零过，表显6.9，实际上我根据我实际加油算了下，还是达到了10个油耗的标准。这个标准怎么说呢？不算很省油的车，也不算特费油的车吧，因为我虽然说平均速度挺高的，达到了43，但是基本上我的车很多时候都是坐满了人的，而且提车以来成都的气温都明显比较高，上车就开了空调跑的，虽然说不是全部都开空调，但是2000多公里的里程基本上五分之二都开了空调跑的，当然高速路上更不用说了。开车还是得看各人习惯的，我开车基本属于开老爷车，不喜欢急加速急刹，一直都慢悠悠的开，加速慢减速慢，所以也都是用的ECO模式开的，相对来说还是省油不少的！当然，说了这么多会有人说没图没真相，就放两张图片吧！博越的仪表盘时间和日期都有显示的，我前一天照的！

2016.5.14到今天为止，刚好提车一个月了！一个月的用车感受总的来说，有好的，有不好的，但是总体来说还是好的，值得一买！开着舒服，感受不错，优点大家都知道，缺点也不好说，或许别人不觉得是缺点呢！个人觉得座椅前面有点上翘，调节上下可以，但是角度不可以，坐里面有点屁股向后窝着的感觉，短时间没事，时间长了还是不太舒服，不够舒展。由于座椅的包裹造型导致了头枕要朝前面使劲低着这样头部稍微朝后面靠才能靠在头枕上有支撑，这个不知道当初造型工程师考虑到了没有。今天用ECO模式的时候突然发现仪表显示变成了蓝色的普通模式，低头看了下ECO的按键却是绿色的，这代表着我选择了ECO模式的，不知道是什么原因，靠边停车重新打火后正常了！还有就是下雨天雨刮器的继电器声音很讨厌，从副驾驶座位下面传来的哒的一声，动一下，响一声！