车是3月30号在沈阳下的订单，经历过152天漫长的等待，其中的苦辣酸甜真的是只有经历过的人才会懂。

【选车篇】
其实当初选博越也应该算是一种巧合，去年冬天在海南的时候跟爸爸在琼海的二级经销商处看了索纳塔9 1.6T，发动机动力充足，油耗也不高。做好一切准备就开始往沈阳的所有4S店挨个打电话，优惠后175800提车，购置税1.6排量半折优惠，当时觉着合资品牌一定是比国产品牌强的，就在这个时候传出了吉利博越将要在3月上市的消息，老爸说让我关注下吉利的这款SUV，说实话当时我翻遍了所有的新闻，从NL-3一直到定名博越，再到预售价格区间，依然是好感不强，心里还是期待着将来会买的现代索纳塔9。当时心里也是和好多身边朋友的想法一致，国产品牌的品质感相较于合资车型还是有很大差距的，更重要的是说出去合资的产品**更高点，更有面子点（PS：虚荣心作祟）。
时间一晃到了元旦，在之家的首页看见了那篇冰雪试驾的博越，我打开的时候评论就快一万条了，当时的火热程度真的是超出了好多的热门合资产品。说实话看到配置，包括ACC自适应巡航和主动刹车在内的高端配置，我心里觉得也不过就是为了提升配置的面子工程，华而不实的感觉，甚至觉得这只会增大车辆的故障概率。原来我们的自主品牌多以模仿为主，当时因为模仿而出名的产品也不胜枚举，像陆风的X7，哈佛的H9，都是选定了参考对象进行逆向研发，结果就是底盘操控耐久度照原版车型差出十万八千里，再后来众泰又出了个小号的Q3也是刷新了我对模仿界的定义。反观博越的外形设计，基本没有照搬照抄的痕迹，一切看着都是那么自然，好吧，你依然是个国产品牌，我看看就好了。
二月末，博越曝出预售价格12.98到18.68万元，并将于3月26日正式上市，作为顶配控的我一看价格比索纳塔高了至少一万，跟老爸商量，依然希望能改变老爸的主意（毕竟老爸才是最终拍板的人啊，我的意见仅供参考），当时我还以我的种种理由劝老爸放弃国产改投合资阵营，老爸当时也没太反对，我还做着我索纳塔的美梦。
3月26号晚上我一直在刷新之家的首页，关注着博越价格的发布，结果真的吓了我一跳，一般车型的预售价和实际指导价差价都会在一万元上下浮动，可博越顶配的价格居然是157800，这还不算，因为排量超过1.6，国家的补贴享受不到，厂家又给补了6000的购置税补贴，这么一算裸车价格才151800。当时我瞬间回想了一下合资品牌A级车的售价区间，速腾、思域、福克斯、昂科塞拉等这种A级车的售价能换回一台尺寸和CRV相仿的SUV，还有好多主动安全配置，这也太划算了点吧。老爸第二天给我打电话，说咱们就定博越了，我说咱们用不用关注下产品的耐久性再做考量？老爸说你这个价位能买的车哪个有这些配置！另外颜色就选金色吧，档次感强，跑在路上的金色也少，更好看些。好，老爸说的没错，就这样，在价格作为主导因素的情况下，3月30号我只身前往位于沈阳铁西区的4S店。

【定车篇】
在博越还没上市前通过之家平台找到了沈阳的4S电话，接电话的是一个王姓的姐姐（后来才知道王姐是网络销售的部长），她说如果上市之后我可以直接到店找她。结果我去的时候正好赶上她出门开会，就另外给我安排了一个同事接待我。
到店后我发现了一个很严重的问题，没试驾车！！！虽说在网上看到了静态和动态的图片，但静态坐坐也体现不出一辆车的行车品质感啊，给老爸打电话问没试驾车怎么办，答曰：订车吧。
试驾车没有，就在这种一切操控静音都源自于网络评测***的情况下，填了定车单，1.8T四驱智尊钛铂金。（注意，这里是定车，销售给我的理由就是只接受定车不接受订车。）明知道是霸王条款，可是因为确实想买，也就无所谓了。往下接着看这个定单，哎？你们交车时间不给写么？给我的解释是厂家四驱车型还没有排产，交车时间定不了。再次致电老爸，询问还定不定车了，老爸倒也好说话，跟我说反正也确定要买了，定车就定车吧，先交定金排着去呗，当时家里有个小捷达，反正也不着急用车。
霸王条款下我妥协了，也因此而进入到了等车的队伍中……

【等车篇】（流水账可直接跳过哈）
这个段落我该怎么写，该怎么写？该怎么写！
拿回定车单，过了几天正好去街里办事，顺路去了下4S，当时店里依然只摆了一台展车，白色的，看上去确实大气，坐上去在主驾位置调好座椅，空间宽敞够用，NAPPA的真皮看起来摸起来质感也不错，很满意。可是试驾车还是没有，好吧，曾经看过的评测***说驾驶质感不错，我带着自己的想象回家了……
中间每隔三五天我都会给销售王姐打电话询问我的车有没有消息，到后期我甚至都知道她的答复了，就是没消息，没消息，没消息……又过了一个月，跟好兄弟俩想一起去试驾下，顺便打听下四驱到底有没有排产的消息，快到4S门口发现没带驾驶证……无奈又过了两天又去了一趟，整个试驾下来，一切符合预期，感觉ECO模式和SPORT两个模式差别还是蛮大的，ECO说实话满足不了市区的跟车需要，可能油耗上稍微有点优势？SPORT模式下虽然也有涡轮迟滞，但转数上到3000推背感还是不错的。去找我的销售结果王姐还是没在店里，沈阳有个百人交车大会，去参加活动了。我一听白人交车？那我的车呢？有消息没？打电话过去再次失望了，四驱的产品依然没有消息。当时我还挺纳闷，难道四驱最初只生产了几台给媒体试驾了？回家在论坛里找，好多情况差不多的车友也都在吐槽，据说博格华纳的四驱系统在海上被扣了，天呐，我车又遥遥无期了。
八月末，已经等了五个月的我再次到4S讨要说法，因为没有消息，有了退车的念头，这买车都快赶上买期货房了，等了快半年还没有生产的消息。那是我第一次见到我的销售王姐，因为没车也让销售感到烦恼，每天无数电话都是问车到没到的事，将心比心吧，我说王姐如果下个月再没车我真的得退定了，因为家里也没车用，太不方便了。王姐告诉我正常定金是不退的，但下个月如果再没消息我到店来再谈。好吧，我又一次妥协了……
九月，我已经习惯了没车的消息，偶尔在论坛看见江浙沪一带的四驱提车作业帖，也只有眼馋的份，谁让人家近水楼台呢。4号早上9点半，我记得特别清楚，在家擦完地看了一眼手机，有一个座机的未接来电，下面还有个微信消息，内容：海龙，你的车到了。
已经等车麻木的我，简直豁然开朗，天怎么那么晴，太阳怎么就那么温暖。哈哈~第一次提新车的激动心情真的是无法用语言来形容的，跟老爸打声招呼，拿上身份证、驾驶证、银行卡、定车单，坐上公交车前往4S店。

【提车篇】
因为定车是在铁西，提车销售王姐让我去北二路的店里，离4S店的大库比较近。转了两趟公交车抵达4S店，跟交车的销售顾问说明情况，等了半个小时终于把车盼回来了。原本的想法是打着发动机听听怠速，如果不好就换一台。结果是我想多了，金色配额本来就少，如果不满意可以回家接着等。我等了157天，还能回去接着等？心里暗自想：如果你们给我个修过的车是不是还得十倍补偿呢。交钱，验车，一切检查完毕，在没临牌的情况下把车直接开回家了。提车时发过提车贴，传送门：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3788-55868976-1.html

【用车篇】
提车到现在也两个多月了，把一些用车的情况跟大家总结一下：
一、优点
1、行驶质感
行驶质感这个词其实挺难用文字描述出来，首先说说变速箱调教，一款强调舒适性的SUV，换挡时几乎察觉不出来换挡动作，感觉不像是6AT，更像是CVT的变速箱；其次，整车隔音水平，整车的隔音水平个人觉得不次于盒子30万以内的SUV；最后的就是底盘悬架的调教，同样特别舒适的取向，压过井盖悬架抑制得也很好。感觉就是开起来特别舒适的一款SUV。
2、高配置
先罗列下过去开的七代雅阁没有的配置：无钥匙进入、一键启动、自动头灯、自适应远近光、自动雨刷、ACC自适应巡航、主动刹车、全景影像、车机互联等等等等，15万的价格，再加上罗列的这些配置也真的算是超值了。主动刹车曾经被激活过一次，给自己吓了一跳，这种配置个人认为并不应该对其产生依赖，但关键时刻可能会挽救行人甚至车主的生命安全，希望将来的车都能够普及。ACC自适应巡航也是同级别少有的装备，高速上跟车也确实很方便，完全不需要用油门去控制速度，高速利器。
3、乘坐空间舒适
我和我爸身高都180+，调整好主驾座椅位置后排还有一拳以上的空间，空间上没毛病可挑。
4、灯光给力led的远近光一体前大灯，亮度足够，也应该是目前开过车最好的灯光之一（ABB新车型上有矩阵led、激光大灯的车型还都没开过哈~）。
5、你好博越功能识别能力强用语音设置导航基本除了我说错，车机很少有听错的情况。询问一些简单问题也可以得到回答，比如天气，日期什么的。
6、开关车门声音感觉关门声强于日韩系车型，可以和德系比肩，可能这就是我们常说的用料足吧，哈哈~
7、autohold功能以前开过09款的A6L，感觉autohold的顿挫小于奥迪的。
8、车道偏移系统车道系统可以有效车主驾驶习惯，至少我现在很少变道不打转向了（因为真的不想听这个嘀嘀嘀的提示音了）。
9、四驱系统不错，前几天沈阳第一场雪，进小区门有个小坡，眼看前面的车打滑挠地，博越轻给油门很缓就上来了，四驱系统在城市里用绝对舒心，尤其是东北这边的气候。
二、缺点
1、动力不足
1.8T的发动机动力参数184匹，数据上已经超过了好多2.4、2.5的车型，但踩油门加速真的不快，爆发力不足，这车舒适性没得挑，但运动，还是算了吧。
2、油耗偏高
目前车辆已经行驶了2300公里，车机显示11.3L/百公里，但因为停车堵车时油耗被忽略不计了，实际油耗高于这个数据。截至上次加油，共行驶2173公里，油费1942元，每公里0.81元，百公里实际油耗12.37升。希望过了首保能再低些。
3、轮胎抓地性不是特别好
拍照的时候40公里时速左右过弯竟然会有响胎的声音，可能和轮胎品牌有关系吧。
4、坐姿感觉有点高
每次上车都感觉座椅被我爸抬高了，不由自主的想往下调，结果发现已经最低了，如果再低点能更适应点。
5、储物人性化不足
每次上车手机没地方放，就只能扔在中间的杯座里，感觉不是很方便。
6、多媒体连接方式少
USB只有一个接口，如果连上Car Play，就不能插U盘，感觉是个特别大的bug，希望后期改进。
7、车机导航没有手机导航准确感觉车机导航地图做的不是特别精确，好几次在高架桥导航都说请直行，并没有提示左侧或者右侧直行，结果就是开过头绕路了。
8、全景天窗遮阳帘薄打开窗户速度稍微快一点的时候，这层薄帘就会有呼哒呼哒的声音，另外遮光能力也不是特别强，不知道夏天会不会因为这个原因导致车内温度过高。

第一次见到的官图是这样的，感觉真的好帅~

当提及自主品牌时，有多少人会用十年前的眼光去看待，包括身边的朋友、同事，能接受国产车型的是少之又少。同价位好多人的观念都是进口＞合资＞自主，提起吉利还是自由舰用不住的潜意识。何时当人们谈论起自主品牌时，不再是廉价的代名词，而是优秀的工业产品时，我们的自己的汽车工业才算是真正成熟了。这条路上充满了困难，在这个信息爆炸的时代，没有创新就没有发展，我们的自主品牌任重而道远。

下面上图：

最后也希望吉利品牌越做越好，坐等凌客上市~祝愿车友们平安出行~