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【天津一汽骏派A70杯】情人节的深入了解----博越通过能力实操
又是一年一度的情人节了，一直觉得七夕和元宵节才是真·情人节，无奈214更深入年轻人的心，为了防止被喂狗粮，于是带着“大月儿”去看夕阳，顺便好好摸摸大越的底。
博越作为一款破空而出的新一代国产神车，诞生的时机非常的好，正是合资换代间隙而国产技术积累有一定成果的时候，能抓住这个时机，也是吉利这几年持续默默耕耘积极暗中发力的结果。所以这样一款车推出便引发了巨大反响。我每次出门给大越拍照、会员日排队加油，都有人过来问东问西，甚至有人能直接说出博越的名字。博越的外观设计单拿出来，有类似路虎的车顶，有类似大切的侧面车头曲线，合在一起却那么独特而不奇怪，协调敦实。车漆和做工摆脱了以往国产车的单薄和廉价的感觉。收到关注和喜爱就不奇怪了。
博越上市后，关于它的话题就没有停过。现在已经成了十几万SUV对比时绕不开的标杆。关于它的争议也没有停过。扣除新手不了解车和诸如博越不隔音这种明显的黑之外。博越已经是我关注的要入手的车中小毛病小异响最少的车了。合理意见中，最大最主要就是对排气系统和油箱的防护不足、设计不合理的问题。看多了之后自己心里也有点嘀咕，毕竟买四驱SUV还是为了偶然上山下水有底气。
所以挑选出平时能走的最有代表性的路，做个测试，让自己心中有数。先测试后美图，测试图中有注释和感受，测试结束后有小小的个人总结，写了写自己的一点想法意见，欢迎广大车友指正。
希望本文能让车友们过沟爬坡时心中有数，也希望能让持币观望的朋友打消顾虑下定决心
博越作为一款破空而出的新一代国产神车，诞生的时机非常的好，正是合资换代间隙而国产技术积累有一定成果的时候，能抓住这个时机，也是吉利这几年持续默默耕耘积极暗中发力的结果。所以这样一款车推出便引发了巨大反响。我每次出门给大越拍照、会员日排队加油，都有人过来问东问西，甚至有人能直接说出博越的名字。博越的外观设计单拿出来，有类似路虎的车顶，有类似大切的侧面车头曲线，合在一起却那么独特而不奇怪，协调敦实。车漆和做工摆脱了以往国产车的单薄和廉价的感觉。收到关注和喜爱就不奇怪了。
博越上市后，关于它的话题就没有停过。现在已经成了十几万SUV对比时绕不开的标杆。关于它的争议也没有停过。扣除新手不了解车和诸如博越不隔音这种明显的黑之外。博越已经是我关注的要入手的车中小毛病小异响最少的车了。合理意见中，最大最主要就是对排气系统和油箱的防护不足、设计不合理的问题。看多了之后自己心里也有点嘀咕，毕竟买四驱SUV还是为了偶然上山下水有底气。
所以挑选出平时能走的最有代表性的路，做个测试，让自己心中有数。先测试后美图，测试图中有注释和感受，测试结束后有小小的个人总结，写了写自己的一点想法意见，欢迎广大车友指正。
希望本文能让车友们过沟爬坡时心中有数，也希望能让持币观望的朋友打消顾虑下定决心
情人节，应个景。出发搞测试
上山顶，先来几张照片。1500转就能爆发的最大扭矩，使整个上山过程从容淡定
夕阳下的大越，这个角度怎么跟途观有点像....我一直觉得大博车顶像路虎，车头像大切
博越整体圆滑，但圆滑中藏着峥嵘的头角
各个角度撸一遍
支持国产，人人有责！
做产品的尽心做产品，用户多提合理的建议促进改进。国货会尽快找回陶瓷、丝绸、茶叶的辉煌，重回称霸天下的巅峰！
做产品的尽心做产品，用户多提合理的建议促进改进。国货会尽快找回陶瓷、丝绸、茶叶的辉煌，重回称霸天下的巅峰！
小憩之后，开始下山。一把方向打出道路，在草坪上看看侧倾
姿态不错
各个角度看过去，都能发现不一样的美
发现一个坎，为什么拍出来都显得这么平....其实挺大的坎
越野不是车好就行，吉普，陆巡被托底、开翻滚的例子比比皆是。跨在沟上走是基本常识，把握不准车轮间距、不知道4轮在哪儿还是跑个铺装道路就好
一点压力没有，说明大部分的农村上山路完全无压力
看着这块草地比较高，就开上去，接近角大，不担心
SUV还是上山好看
4轮悬挂压缩正常
多角度展示
姿态控制可以
不是鞍马地形，底盘离地面远着呢
上另一条路，铺装路面上坡测试
满山穿梭
这基本可以代表铺装路面上坡了，轿车都不敢贴内圈走
一人一车，博越的自动驻车很稳健
坡度不小的内圈
另一边
SUV应该有这样的底气
多图多角度
多图多角度
内圈和外圈差距很大
今天先到这，看看夕阳
角度差一点，观感就有微妙变化
深藏功与名
整体圆润的大越，换个角度就锋芒毕露
入世能hold住烟花繁华（见我的夜景贴，越夜越美丽）
出世能融于山水楼阁，神华内敛
出世能融于山水楼阁，神华内敛
18的大脚，可以蹚平很多小坑
我暂时能找到的最大的鞍马地形了。
最低处
过了最突出处，接近角离去角完全不担心
大肠多少还是低了一点，但谨慎越野应无大碍
车身姿态，注意看旁边那些剐蹭痕迹。轿车都是侧着上，因为接近角不足；仗着自己是SUV硬冲的下场就是底盘和地面亲密接触，所以要了解自己的车！
==================================小小的总结===============================
一路摸底下来，更好的了解了博越的秉性，也打消了自己小小的顾虑。有轿车能走的地方，完全没问题。没有轿车能走的地方，稳当点小心点也没有问题。非要上乱石隔壁豁车...请买牧马人并加装全底盘钢板，升高悬挂。而城市里，绝大部分农村的盘山路，博越是完全没有问题的。
在测试的时候，发现了一个很有意思的情况：博越的四轮行程不大，车身的姿态控制的很稳健，悬挂不硬，但是很有韧劲，应该是和悬挂行程短有关。之前看拆车，博越的减震器行程是偏短的。跟陆巡这样典型的长行程相比，各有优劣。
长行程的优点是：越野的时候弹性大，舒服；长行程可以让车在过驼峰的时候车轮不离地，保持车身平稳并降低四驱的工作负担。缺点是软悬挂，公路行驶起来晃晃悠悠，重心转移慢动态不好，越野的时候纵向通过时要非常小心。
在博越这样档次的车身上，用欧洲风格的短行程减震保证公路稳定性，用比欧洲风格软而弹的弹簧来保证舒适性。博越的悬挂调教真的是下了功夫！不愧是有人说的，博越懂中国的路况，平日过减速带。没有日本车的大起大落，也没有欧洲车梆梆的硬。很好！
另外就是全程我一个人一辆车完成拍照，在各种地形上下车，底盘和车门没有任何异响异常，紧实稳固！大赞！
网上关于博越通过能力的担心集中在底盘高度不足和排气油箱突出缺乏防护上。个人认为：
1.底盘高度的问题，我觉得城市SUV都差不多，反正比轿车好。而且在平日更多用到的接近角和离去角上面，博越完全没问题！
2.排气和油箱突出并且缺乏防护上，就要上心了，这应该是成本、设计上的妥协。
虽然99%不会去很极端的地方豁车。但是为了让自己心里有底，知道爱车的极限在哪儿，在1%的时候不至于抓瞎。决定利用情人节去摸摸底，希望给广大车友一些参考。
至于淘宝上的诸多防护件，我觉得没啥必要，请根据自己的需要选择。油箱螺丝是厂家规定的扭力紧固，安装时最好找专业的店比如4S；三元防护....那个东西比较靠后，一般是蹭不着的，除非你骑到了那种大拖拉机压出来的凸型沟里。相对来说反而是脚踏板我觉得更好，因为安装了脚踏板，托底先托踏板！李代桃僵....
一路摸底下来，更好的了解了博越的秉性，也打消了自己小小的顾虑。有轿车能走的地方，完全没问题。没有轿车能走的地方，稳当点小心点也没有问题。非要上乱石隔壁豁车...请买牧马人并加装全底盘钢板，升高悬挂。而城市里，绝大部分农村的盘山路，博越是完全没有问题的。
在测试的时候，发现了一个很有意思的情况：博越的四轮行程不大，车身的姿态控制的很稳健，悬挂不硬，但是很有韧劲，应该是和悬挂行程短有关。之前看拆车，博越的减震器行程是偏短的。跟陆巡这样典型的长行程相比，各有优劣。
长行程的优点是：越野的时候弹性大，舒服；长行程可以让车在过驼峰的时候车轮不离地，保持车身平稳并降低四驱的工作负担。缺点是软悬挂，公路行驶起来晃晃悠悠，重心转移慢动态不好，越野的时候纵向通过时要非常小心。
在博越这样档次的车身上，用欧洲风格的短行程减震保证公路稳定性，用比欧洲风格软而弹的弹簧来保证舒适性。博越的悬挂调教真的是下了功夫！不愧是有人说的，博越懂中国的路况，平日过减速带。没有日本车的大起大落，也没有欧洲车梆梆的硬。很好！
另外就是全程我一个人一辆车完成拍照，在各种地形上下车，底盘和车门没有任何异响异常，紧实稳固！大赞！
网上关于博越通过能力的担心集中在底盘高度不足和排气油箱突出缺乏防护上。个人认为：
1.底盘高度的问题，我觉得城市SUV都差不多，反正比轿车好。而且在平日更多用到的接近角和离去角上面，博越完全没问题！
2.排气和油箱突出并且缺乏防护上，就要上心了，这应该是成本、设计上的妥协。
虽然99%不会去很极端的地方豁车。但是为了让自己心里有底，知道爱车的极限在哪儿，在1%的时候不至于抓瞎。决定利用情人节去摸摸底，希望给广大车友一些参考。
至于淘宝上的诸多防护件，我觉得没啥必要，请根据自己的需要选择。油箱螺丝是厂家规定的扭力紧固，安装时最好找专业的店比如4S；三元防护....那个东西比较靠后，一般是蹭不着的，除非你骑到了那种大拖拉机压出来的凸型沟里。相对来说反而是脚踏板我觉得更好，因为安装了脚踏板，托底先托踏板！李代桃僵....
摸完底发现车上一层土，于是第二天，给大越洗个澡，出来美美的拍个照。敬请欣赏
洗干净了就是不一样
精神！
透过车玻璃看内饰，顶配的绿色玻璃很有感觉，所以我一直拖着没贴膜.....
机盖倒映的树，跟山水画一样，国货的喷漆也跟上来了！
再来一棵
等叶子绿了还来
远景
近观
远山
亮亮的
完全侧脸，敦厚
这是标准的精选照么？求精选！
祝贺15万辆博越下线！
祝各位版主、大神身体健康！
祝祖国的制造业早日屹立世界之巅！
祝各位版主、大神身体健康！
祝祖国的制造业早日屹立世界之巅！
翻翻历史，中国的在文艺，制造，思想方面的辉煌照耀人类的文明史。
看看今朝，我们在卫星、火箭、大飞机等高科技、顶尖制造业方面屡屡突破。
可见我们中华民族是勤奋进取而聪慧的！虽然因为种种原因我们在有些方面还无法追评世界顶尖水平，但是只要我们支持国货，做产品的企业多一份为公的责任心，中华民族的再次闪耀指日可待！
写在最后：博越是辆好车，有想法的朋友多去试驾试驾，开过的感觉才是真的。车无完车，希望吉利也多倾听大众的心声，敞开门造车，群众的需求才是改进的方向不是么。还有一些开着合资用着进口觉着高人一等的人，多了解了解你用的品牌是怎么一步步起来的，给有责任感努力进步的本土企业一些时间和包容。
看看今朝，我们在卫星、火箭、大飞机等高科技、顶尖制造业方面屡屡突破。
可见我们中华民族是勤奋进取而聪慧的！虽然因为种种原因我们在有些方面还无法追评世界顶尖水平，但是只要我们支持国货，做产品的企业多一份为公的责任心，中华民族的再次闪耀指日可待！
写在最后：博越是辆好车，有想法的朋友多去试驾试驾，开过的感觉才是真的。车无完车，希望吉利也多倾听大众的心声，敞开门造车，群众的需求才是改进的方向不是么。还有一些开着合资用着进口觉着高人一等的人，多了解了解你用的品牌是怎么一步步起来的，给有责任感努力进步的本土企业一些时间和包容。
最后编辑于2017-02-21 06:46:09
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