大家好，十九年的老司机又和大家见面了，今天我不谈博越的高颜值与智能，也不说驾驶感受如何，而是说说我与车的故事。我有四大爱好：摄影、茗茶、抽烟、稀罕车，“稀罕”是我们东北话，就是喜欢的意思。我21岁就考取了驾照，（当时我考取的是BD驾照，现在是A2D驾照）到今年我已经有19年的驾龄了。2000年我23岁大学毕业的时候我有了自己人生的第一台车：光阳125四冲程踏板摩托车，当时是售价是17600元，这些钱是我在上大学期间利用7个假期打工时赚来的，从而实现了我的有车梦想，毕业以后我应聘了一家化工公司做销售员，摩托车就成了我跑业务的工具，由于其他业务员坐公交或者骑单车，行动没有我的快，所以我的业绩也是最好的，这样的日子过了一年半，一条法令突然让我的摩托车不得不离开了我，沈阳限摩了，所有的50cc排量以上的摩托车不准在市内行驶，不得已我的摩托以6000的价格卖到了车贩子手里，欲哭无泪呀！我已经习惯了有车的生活，没办法2003年的初春又在沈阳的塔湾二手车市场花了11000元买了一台二手解放牌面包车，俗称“小解放”，搭载的是美国的488发动机，行驶里程为12万多公里，我又有了自己的车，心里甭提有多高兴了，这台车的到来为我的自主创业立下了汗马功劳，我开着它卖过化工原料、粘合剂、热熔胶、装饰材料，也开着它带着朋友去兜风，在当时那是相当的拉风。“小解放”毕竟是一台二手车，时不时的出现点毛病，不是这坏就是那坏，还有一点就是相当的费油啊，如果不是当时90号的汽油才1.4几元，我才不买它呢。这台车我开了4年多，这期间我有了原始积累，也找到了我的另一半，也有了自己的家和孩子。最后这台“小解放”以废铁的价格进了回收站。在2010年我又买了一台合资品牌的轿车作为接送老婆孩子上班上学的交通工具，在这个期间由于大环境不景气，我又开始了为大老板打工的阶段，全凭自己的本事吃饭，由于自己的努力，由原来的部门经理逐步走到了副总的位置。家里的老婆贤惠，孩子好学，我也没有喝酒、麻将的爱好，摄影和茗茶成了我的选择，至于抽烟嘛，那是在自主创业的时候养成的坏习惯，戒不掉了。家庭幸福，工作稳定，摄影又成了我最大的爱好，每个月都要和影友去外地拍片。2016年我的孩子如愿以偿的考进了理想的中学，离家比较远，轿车也开了近6年的时间，也满足不了我外出摄影的需要，渐渐的就有了换车的想法，这不，在2016年的10月中旬将千挑万选的吉利博越开回了家。现在我的博越提车回来已经半年的时间了，无论走到哪里都能够引来围观的人群。
    好了，下面就将我是摄影技术分享给大家，主角呢就是博越车模“咖妃”。博越提回来以后我儿子也非常的稀罕，这个“咖妃”名字是我儿子给起的，说它和咱们东北的喜剧明星“宋小宝”一个颜色，在某宝网淘的时候，我儿子指定
的这款车模，来作为他的生日礼物。

最后用我的博越结束今天的话题，拍的不好，还请广大车友批评指正。