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一招解决顿挫！不看别后悔了！
上市已经一周年之久的博越，不少车主用它来南征北战，走了两万公里以上的，比比皆是。
突然有一天，你有点吃惊地发现，原来丝般润滑的变速箱，似乎有了一些顿挫，
在低速档行驶时，车子加油，感觉有点“串”。
突然有一天，你有点吃惊地发现，原来丝般润滑的变速箱，似乎有了一些顿挫，
在低速档行驶时，车子加油，感觉有点“串”。
这时候，你是不是要开始埋怨、怀疑，甚至中伤博越了？如果是这样，你大错特错了。
原来，自动档变速箱，是会智能学习的，长期的使用，还有多变的路况，
甚至你个人的爱好（比如我经常在ECO和普通模式之间切换）,会被变速箱记录在案.
然后它整理出一套你的使用习惯来。
如果你经常有不良驾驶习惯，那反馈到行车里，就有可能是上面刚刚说的低速档顿挫了。
原来，自动档变速箱，是会智能学习的，长期的使用，还有多变的路况，
甚至你个人的爱好（比如我经常在ECO和普通模式之间切换）,会被变速箱记录在案.
然后它整理出一套你的使用习惯来。
如果你经常有不良驾驶习惯，那反馈到行车里，就有可能是上面刚刚说的低速档顿挫了。
既然知道了问题所在，那么，是应该给博越来次“小手术”了。
要清除自动档变速箱的记忆，很简单，就是把行车电脑进行清零度，
即给全车断电数分钟（断开电瓶负极），之前学习的驾驶习惯就会自动消除。
要清除自动档变速箱的记忆，很简单，就是把行车电脑进行清零度，
即给全车断电数分钟（断开电瓶负极），之前学习的驾驶习惯就会自动消除。
行驶了一万五公里的博越，有点小闯了。
以下就是“小手术”的全过程。建议动手能力不足的，到4S店维修处理，以免意外。
本教程个人实测有效，不保证其它车有效，操作不当引起的意外，本人概不负责。
本教程个人实测有效，不保证其它车有效，操作不当引起的意外，本人概不负责。
主驾下面有引擎盖的开关。
用性感的动作，打开引擎盖。
引擎盖的开关被触发后，会自动上弹一小段，将手从LOGO上伸进去，找到内扣，给予开启。
引擎盖打开，风光无限好。
在靠近主驾这边，找到电池仓。
将盖子打开。
很容易就可以找到电池的负极，标志是“—”。
接着，要用到活动扳手，和钳子。
将活动扳手放入电池仓，在电池负极这边，用扳手套住靠近“+”极的这颗螺丝。
逆时针方向，将螺丝松开。
松开到一定程度，为方便操作，改用钳子，继续工作。
接着，将带块金属向上提起，使它脱离原来套住的电极。
将接线与电极分开，放到旁边去，闲置几分钟。
行车电脑断电中……
等待过程中，可以看看电池的这个部位，如果还是绿色，那么恭喜你，你平常用车习惯不错，电池使用状态良好，还有很长的寿命。
此时，打开车门，已经没有灯光了。
几分钟后，将电极重新接回去（接触瞬间可能会出现火花，正常现象，请勿紧张），按顺时针方向，将螺丝放紧，切记，一定要旋紧，以免后期出现接触不良。
再将盖子复原。
OK,重新打开车门,已经有灯光了.
到此,我们已经完成了电池断电,变速箱行车习惯记忆清零。
当然，窗户四门升降功能，也暂时消失了。那我们帮它找回来。
当然，窗户四门升降功能，也暂时消失了。那我们帮它找回来。
不踩刹车，双击一键启动，点亮仪表盘。此时，仪表盘上很干净。似乎一些数据也要重新恢复。
分别长按四个窗户控制键，等升到底后，继续长按两三秒。同样降到底再长按两三秒。这就是四门窗户的一键升降的学习过程。很简单的。
到这里，我们已经完成了变速箱记忆清零，仪表盘恢复，四门窗户一键升降恢复。
所以的工作都已经完成了。出去跑一下，那种后期造成的“串”的感觉，真的消失了。
我又可以带着我的小车模，小航模，无人机，独轮车……四处浪啦！
所以的工作都已经完成了。出去跑一下，那种后期造成的“串”的感觉，真的消失了。
我又可以带着我的小车模，小航模，无人机，独轮车……四处浪啦！
Thanks all!
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