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  一直都想换灯。因为当时买的是智尚。还以为博越所有的大灯都是一个样子，结果当我看到他的时候，大灯不一样，当时主要是考虑到等车太辛苦，没有现车，智慧要等很久，其实我已经等了2个月了，实在是不想等，所以就直接把智尚版博越提走了，后来经常跑夜路，这大灯因为是卤素的，效果自然不是很好，所以就一直想有机会一定要改成高配版的鹰眼大灯。其实我是颜值控。鹰眼大灯更漂亮啊，更骚气呀。哈哈。不过确实还是因为因为高速经常跑夜路也经常跑。智尚的大灯是卤素的效果比如像蜡烛灯一样，效果确实不好。为了安全考虑，还是要鹰眼大灯。但是一直没有找到合适的配件。某宝上，大多数都是拆车件，还有一些杂牌的，当然，也有号称正品原厂鹰眼大灯。博悦的正品鹰眼大灯。价格也非常贵，而且质量也不敢保证。还是没有敢下手。但是为了，行车安全。决定还是要升级，而我又不喜欢直接改灯泡，索性就把整个大灯总成一起改了吧？在四s店问了一下，一只博越的大灯，鹰眼大灯，要接近3，000块了。怎么办？和安全相比较。这点钱不算什么。心一横换吧换吧。每次看到他们的高配鹰眼大灯，羡慕嫉妒恨啊！现在我也可以马上拥有它了。心里自然是美滋滋的。郎你个郎郎里个郎。选个时间，今天，休息。就是这样愉快的决定了。再说我也迫不及待的想换了。走吧，直接去西物四s店。外面这些小店改实在是不放心呀。

没有对比就没有伤害，更换鹰眼大灯后博越终于精神了，哈哈哈，心里那个美啊。

智尚所配置的原车卤素大灯。

主角登场，鹰眼大灯总成。眼神果然很犀利。

再看一次原厂大灯，马上就要把她取下来了，还真有点不舍。

这是取下来的一对原车灯总成，换下你不是因为你不好，而是为了让博越更好。

先安装右侧的大灯。

俩边都弄好了，准备安装保险杠了

试灯，转向频闪，比正常的闪烁要快一倍了，工程师们又想办法试试刷系统能不能解决。

日行灯不亮，肿么办，工程师们继续查找原因等待解决。

准备好了再次点火试灯。

这次OK啦，完美解决。

来个特写吧，鹰眼大灯，够亮够骚。以后再也不怕远光狗，大不了来互相伤害啊看谁厉害咯

精致的眼眉，瞬间觉得其他的灯都没有眼眉，好丑啊

近光灯！

日行灯效果，上下一起亮，够不够骚

全景看看，走在街上绝对耀眼。

在看一眼，感觉真不错。

近光加应急灯双闪。

近光加应急灯双闪。

上下日行灯，**满满

吉利的logo设计

尾灯也有哦

点亮后的双LED。

最后给大家简单粗暴的介绍一下这款博越大灯，首先博越的大灯原厂是出自法雷奥的LED远近一体大灯，是和沃尔沃大灯产自同一个厂家，法雷奥集团是世界领先的汽车零部件供应商之一，为世界知名汽车厂提供配套，在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方面有独特的经验与技术优势。也是世界五百强的企业，所以说博越的大灯配置的真的很厚道。      而博越配备的法雷奥LED远近一体大灯，是有一个透镜，通过里面的电机控制挡光片来实现远近光切换。同一个灯泡同样的亮度，只是近光时挡片把上面的光挡住了，博越的法雷奥Led远近一体大灯，不换灯泡，节能，亮点快，穿透性强，照明好是其最大的优点。法雷奥属于高端型车灯的一个供应商，所以说博越配备的这款高端大灯是在是可圈点，为博越点赞。 
    所以说吉利在博越的身上还是下了功夫的，一台车的零件上万个，单单一个大灯就如此甚好，更何况其他的呢，比如还有LED日间行车灯，全景天窗，行李架外后视镜电加热，安全配置ESC，ESP，坡辅助自动驻车陡坡缓降前排侧气囊，胎压监测前2后4驻车雷达倒车影像(辅助线随动)，舒适配置无钥匙进入，一键启动，两段转向力度调节，单区自动空调，仿皮座椅，主驾座椅6向手动调节
一窗键降，8英寸中控触屏(安卓系统手机互联)。提车至今已有八个月了，博越没有让我失望。走到哪里都有人问起车子价格、性能怎样，很多人都能说出一些该车的情况，关注度还挺高的。车子操控轻松灵活,底盘规整，提速超车没有问题，前排座椅包裹很好坐着很舒适，主驾驶位我自己加了颈部靠垫，开长途就舒服多了，不然时间久了肩颈会酸痛的。后排座椅坐着还可以，如果跑长途不知坐久了建议加上腰靠或者小抱枕这样子就舒服多了。地盘、悬挂都非常不错，整体通过性好，车内静音不错低速、怠速时几乎听不到声音，这点值得点赞

        最后祝愿广大博越车友们：拥有博越，快乐人生。