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试驾博越2.0手动有感
1 130 发布于 2017-07-21 12:15:50 只看楼主 热门标准
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     没事就喜欢逛论坛,每天看看论坛学习点东西也是很好的让自己很清楚得知道车子的问题和一些改装也是在论坛知道的所以论坛基本上就成了我每天必来的地方,但是最近一段时间论坛里出现了太多的手动挡问题好像主要是集中在说异响的问题而且感觉说得很严重一样说2.0的异响这样那样还影响到车子没力因为原来没有开过博越的2.0手动挡车型当时我订车的时候在西物看车也没有2.0的手动挡车型所以不好说什么,每次都是看着车友在论坛里面说问题自己也很想找一辆2.0手动挡的车型来试驾感受下,这次车友活动正好来了几台2.0手动挡的车型所以借这次机会我好好的试驾了博越手动挡车型

车友的2.0手动博越车型。具体什么型号我真不知道。只知道是2.0手动挡的

原厂就带透镜的大灯总成。这点很好。吉利比较厚道。如果感觉亮度不行后期直接加氙气灯就能解决灯光的问题

LED日间行车灯。这个很好的。让别人能够更早的发现你。有日行灯和没日行灯真得有区别。吉利博越这点很好,高配,低配都有日行灯。比好多品牌都好。。高配有日行灯低配没有。但是吉利做到了全系标配,虽然位置不一样,但是总有

这次我试驾2.0车型行驶的路段,就是这样的多弯,而且还是这样的大急弯。在成都的朋友多少应该知道这里。龙泉山上(飙车人最好的地方。摩托车压弯的道路)这个路上就能最好的表现出一辆车的动力,还能考验驾驶员的驾驶技术,以及车辆的一系列性能。

上车感觉下2.0手动挡。。怎么感觉还是习惯指针的

手动挡车型配置也不含糊。虽然仪表不全液晶的但是中间的屏幕显示也很丰富,配置一点也看不出是低配。

看吧中控。和智尊区别真的不大。至少用料上真的一样。呵呵。合资就不一样了低配和顶配的区别在用料上也能表现得出来。这个就是吉利的厚道了。

低配也有全景天窗。这个厚道。吉利够厚道

因为2.0手动挡异响的问题在论坛里闹得确实很凶好像很严重一样,所以还有其他车友也想感受下是不是真的和论坛一样说的那样那么严重。所以我试驾的时候就有几个车友都坐到车上感受

博越的2.0手动挡是2.0的自然吸气发动机加6MT的手动变速。这个动力总成配合真的很好6挡特别的棒。驾驶起来轻松。因为我长期开的手动挡车型。所以对手动挡车型的驾驶感受只要摸上开始挂挡就能感受到这个车到底怎样

下坡。龙泉山就是上下坡加急弯所以在这个路上。随时都在加档减档。刹车油门。更能试出问题来。。

  一个车不能说明什么。所以我不止试驾了一台。回到停车场也试驾了另外一个车友的手动挡车型。多试几台才能更有说服力的说明。

  另外一台2.0手动挡车型

另外的车友陪着一起感受

这个是我在窄路掉头。一档倒挡的来回换。试档位的流畅感。

看发动机吧,是2.0手动挡吧。没错吧。。低配顶配发动机舱一样的对待。厚道的吉利

  通过对几台手动挡的驾驶感受来看有以下几点感受:
     第一:博越2.0手动挡驾驶感受特别爽,2.0+6MT的动力总成很够用,龙泉山我上去时全部是上坡加急弯的坡道,车上3人打开空调劲也很足。爬坡轻松
     第二:档位明显自己很清楚得知道自己在挂几档。挂进了几档。挂挡时有吸入感,找到了高级感。真的特别爽换挡的时候。
     第三:异响的问题说实话按照我自己的驾驶习惯来我真心没有听到,只是后来问车主的时候才知道二进三的时候有。但是是出现在1500到1800这个转速之间换挡才我还专门去试了下确实有但是我想说的是那么小声真的小声“咔”的一声(我上车习惯就听歌如果听歌真心听不到)这么小声的声音我不知道有必要专心去听?根本没有论坛里说的很严重很明显的情况。我开的工作车全顺也有这个情况咔的声音已经跑了20多万公里也没什么问题啊,而且这个声音都是扭力不够低转速换挡造成的啊,只要转速够才油门没这个问题。而且好多车转速不够换挡也有这个情况啊。
   第四:这么小个声音也被夸张得说到很大声这个是不是夸大了(极个别可能是有问题但是不是全部啊)机械这个东西没有人能百分之百保证没有问题
   第五:改变下驾驶习惯博越手动挡车型试下2000转以上换挡,我驾驶手动挡车型基本是2000转以上才换挡,动力也够也不出现那个咔的声音。毕竟博越的重量在这里摆着。转速低了肯定没力。
  总得来说博越是个好车。这个价位能有吉利博越这个驾驶感受真的没几个。

最后编辑于2017-07-22 13:36:09
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