没事就喜欢逛论坛,每天看看论坛学习点东西也是很好的让自己很清楚得知道车子的问题和一些改装也是在论坛知道的所以论坛基本上就成了我每天必来的地方,但是最近一段时间论坛里出现了太多的手动挡问题好像主要是集中在说异响的问题而且感觉说得很严重一样说2.0的异响这样那样还影响到车子没力因为原来没有开过博越的2.0手动挡车型当时我订车的时候在西物看车也没有2.0的手动挡车型所以不好说什么,每次都是看着车友在论坛里面说问题自己也很想找一辆2.0手动挡的车型来试驾感受下,这次车友活动正好来了几台2.0手动挡的车型所以借这次机会我好好的试驾了博越手动挡车型
一个车不能说明什么。所以我不止试驾了一台。回到停车场也试驾了另外一个车友的手动挡车型。多试几台才能更有说服力的说明。
通过对几台手动挡的驾驶感受来看有以下几点感受:
第一:博越2.0手动挡驾驶感受特别爽,2.0+6MT的动力总成很够用,龙泉山我上去时全部是上坡加急弯的坡道,车上3人打开空调劲也很足。爬坡轻松
第二:档位明显自己很清楚得知道自己在挂几档。挂进了几档。挂挡时有吸入感,找到了高级感。真的特别爽换挡的时候。
第三:异响的问题说实话按照我自己的驾驶习惯来我真心没有听到,只是后来问车主的时候才知道二进三的时候有。但是是出现在1500到1800这个转速之间换挡才我还专门去试了下确实有但是我想说的是那么小声真的小声“咔”的一声(我上车习惯就听歌如果听歌真心听不到)这么小声的声音我不知道有必要专心去听?根本没有论坛里说的很严重很明显的情况。我开的工作车全顺也有这个情况咔的声音已经跑了20多万公里也没什么问题啊,而且这个声音都是扭力不够低转速换挡造成的啊,只要转速够才油门没这个问题。而且好多车转速不够换挡也有这个情况啊。
第四:这么小个声音也被夸张得说到很大声这个是不是夸大了(极个别可能是有问题但是不是全部啊)机械这个东西没有人能百分之百保证没有问题
第五:改变下驾驶习惯博越手动挡车型试下2000转以上换挡,我驾驶手动挡车型基本是2000转以上才换挡,动力也够也不出现那个咔的声音。毕竟博越的重量在这里摆着。转速低了肯定没力。
总得来说博越是个好车。这个价位能有吉利博越这个驾驶感受真的没几个。