车,大家认为最主要最重要的是什么吗?有人说发动机,有人说底盘,有人说变速箱,,,,,,nonono
,这一切都是浮云,车,交通工具,在参与交通活动中最重要的当然是安全!生命只有一次,且行且珍惜!今天我要告诉大家,车最重要的就是安全配置,没有安全一切皆是浮云。不安全其他再好也没个用啊。那么今天我要给大家重点介绍一下我们国产车中最安全的一款SUV-吉利博越!
博越是继博瑞之后,吉利推出的又一款全球战略车型。“博越”这个定名是由网友投票选出,名称寓意“博采众长、驾越不凡”。一款车,除了要好看、好开,最重要的就是安全。
就像吉利研究院副院长胡峥楠所说,博越在研发之初,就定下了“安全识别圈”的设计理念,“安全性不只是五星碰撞,更是由远及近、层层递进的设计逻辑。”
无论是稳定的车身姿态、良好的视野,还是触手可及的操作,以及驾驶以外的行为均可由语音来控制等,博越在追求好开的同时,极力提供的就是智能安全感。
自动紧急制动曾是沃尔沃的一大特色,现在博越也配备了此项功能。实车“撞”实车的演示结论肯定是不会撞上的,因为在距离碰撞发生的1.5秒之前,博越就会发出点刹报警,如果驾驶者还没有开始刹车,那距离碰撞1秒前,AEB将使博越自动刹车。为此我曾有幸在成都西物亲眼见过他们的测试,值得称赞!
当然,紧急制动也是有范围的,速度小于30km/h时,对于前方静止车辆,博越可自动刹停避免碰撞。所以AEB固然好,驾驶者自身的安全驾驶更重要。
自适应巡航系统都可以自动匹配前车的速度,驾驶者无需控制油门和刹车,双手握好方向盘即可。声音和图像的双重提醒,三档可调节的跟车距离则保证了高速行驶时更加安全。
目前,博越自适应巡航的速度区间在30-150km/h之间,但据了解到,未来,吉利还将把ACC的有效区间扩大到0-150km/h,并最终实现“stop and go”,即使是停止的车辆也能实现自动跟车起步。
智能安全配置作为吉利博越的一大亮点,如ESP (车身电子稳定系统)、HDC(陡坡缓降)、TCS(牵引力控制系统)、ABS(制动防抱死系统)、ACC(自适应巡航)、AEB(自动紧急制动)、LDW(主动偏航警示)以及360°随动3D全景影像等智能安全配置。
该车配备了博世9.1升级版电子稳定系统ESP,并由吉利工程师根据中国路况和SUV特性进行优化调校,兼顾安全性和SUV的驾驭乐趣。真金不怕火炼,这不仅是博世作为供应商,和吉利深度合作的一款车型,更是从类似ACC标定这种在研发阶段就深度介入的例子来看,吉利的“正向研发”绝不仅停留在表面而已,这是从理念到设计的飞跃,也是以博瑞、博越为代表的吉利的第三次飞跃。
良好的驾乘体验还来自于博越稳定的车身,笼式高强度吸能车身既提供了驾驶乐趣又保证了安全性。
在内饰上,博越依然使用了中国传统元素并将其运用在中控台的造型设计上,车内做工也达到了同级别的最高水准,精致的做工工艺与高品质的用料材质无疑成为了新车的特点,再加上丰富的科技便利功能,如无钥匙进入/启动系统、自动驻车和智能车载互联系统等让该车在品质方面更上一层楼。
吉利博越的家族式水滴涟漪格栅和鹰眼LED大灯融为一体。
鹰眼LED大灯点亮后果然犀利
发动机舱盖上的肌肉线条看起来力量感十足。
吉利博越的车身侧面也突显出较强的力量感,而隐藏D柱、悬浮式车顶的设计让该车看上去更为时尚;
博越尾部装配了双U造型尾灯,配合双边共两出样式的排气管,使整车更具运动感。
车辆内部,吉利博越配备有多功能方向盘、中控台触摸屏、双温区自动空调、定速巡航、一键启动系统等配置。
多功能方向盘,大大的简化行驶过程中中控按键繁琐。
全液晶仪表盘,高大上。
经济模式,平顺驾驶,经济省油。
运动模式,给你十足的推背感
智能语音,全新一代车载信息互联系统,兼容苹果CarPlay。你好博越,升级3.0后还可以随意改名哦
六速自动变速箱,实用省油。
电子手刹,自动驻车,esp等主动安全配置
各种模式随意切换。
双温区自动空调,给你不一样的夏日体感。
最喜爱的中控台扶手,造型独特。
随着自主品牌自身造车工艺的精进以及消费者更加理性的购车态度,首选自主品牌、甚至换车选自主品牌都不是稀奇事。但对购买自主品牌的“小担心”还是有的,所以此次吉利把智能安全配置作为重点,也不无道理。
博越人生,快乐相伴!