人生没有彩排，每一天都是直播，当有一天回头看重播时，还能骄傲的说这就是我的曾经不枉人生。
   公益二字是我们最熟悉的词语，付出实际行动真正参与者又有多少？为了边远山区的孩子们，放弃本可以周游各地美景年休，放弃本该属于自己的那份收入，无愿无悔无私的在默默付出，而此次招募公益司机的首要条件便是需要很丰富的驾驶经验丰富，此前有看到过报名表，细细阅读才发现我没有一二是符合的，相信很多朋友也希望能够努力争得人生此段经历，但是选拔是相当严格与苛刻的，而我们成都博越车友会洪大哥一路过关斩将，最后收到活动方的通知入选时，我想我们的心情都是一样，为我们的车友骄傲而自豪。
    这一切的得来并非偶然，就像最近热播电影一样，没有十八个月的亲身体会与亲身经历，怎知辛酸与真实体会，所以我们的洪大哥能晋级全国仅此十人入围名单也是他丰富的人生经历，生活经历，知识也积累多了，洪大哥是我学习的榜样。
    能从公益看出这个人为人处事，以小失博众得。支持永远站在公益事业前面而付出的人，记得上次成都西物组织的峨边公益行，我们很多车友也无私的奉献了自己的一份微博之力，当真正站在孩子们面前的时候，看到孩子们的渴望，看到孩子们能有新书包能有新教学用具时一张张的笑脸，我想在宁夏也有这么一群需要像洪大哥这样有爱心的人去到身边，在援宁这段日子，辛苦像洪大哥一样，置身于公益事业的朋友，你们做人 做事 做公益，把爱就这么一直的传递下去，感谢有你们。。。。。

    有爱同行，援宁公益，车友你最棒。
    因为有博越我们才相识，因为有博越我们才相知，因为有博越才有前行的动力，相信博越也将是我们人生中一段精彩的回顾。
   博越有着三好先生美誉，上市一周年有余以来，无论是动力还是外在都给了太多的惊喜。虽说体重胖了点，坐上一个人后，高速那显示屏上也显示将近一点七吨，从之前提车时十九点多的油耗，到后来首保前七点多，最近夏季天天开空调，油耗也在八点一二的样子，因为上班路段堵，所以对于这油耗完全没有不认可的。外形也错，内在科技感十足，上次朋友坐车一个劲的夸，内饰不输某些合资，我想说的是十年前你在大街上看到大部份是国外手机，而如今你又看到有几个不是国内的，所以一如既往的支持国产，支持我们国家的产品，更加支持公益事业。