这篇《博越夏日大作战》，是我这个夏天使用博越的感受和经验，借家家这个优秀的平台发出来与广大车友互相学习。
    立秋了，夏天的炎热已经过去一半多，之所以发的有点晚，是因为不经历最热的时候，不能说过了夏天，真正体会了才能发出真情实感，不在于教人怎么用车，在于相互的交流学习，希望我的一点点心得能在即将到来的“秋老虎”和以后的夏天里给车友带来帮助，也希望有车友给出更好的建议与指点。
    当初选车的时候，有个露天的车展，我特地中午1点去看车。这个时候没人，热门车可以随便试没人抢。同时销售也躲高温不会上来用入门水平叨叨你，在之家逛一个周你比销售都懂车！再有最关键的一点就是，你可以看看晒了一中午的车那个隔热好！这个真的有区别！车顶材料厚实，天窗遮阳好的车，车内虽热但是不是那种烫人和无法忍受。露天车展很少有BBA那个档次，当时没记错的话就是博越和迈腾最好。于是果断下定！
  这篇经验之说主要分了2个部分，一部分是晴天，也就是高温下的用车经验。一部分是雨天，应对夏季的大雨。

    第一部分，高温
    1.各项检查。
    现在的车，即使是最便宜的国产车，也不是晒一晒就会坏的。但高温确实会影响车子易老化零部件乃至整车的使用寿命。所以，入夏前，最好掀开发动机舱看看，有没有漏油、冷却液有没有缺少，玻璃水够不够；同时，夏天高温的炙烤，一定要看看胎压是不是过高，胎面有没有鼓包。博越自带胎压监测，动动指头就可以直观的看到胎压、温度，但是也不能掉以轻心。博越配的是固铂的SUV胎，虽然不那么静音省油，可也相对耐操，但如果是经常过坑上马路牙子的话，高速前一定多看看胎，看了外侧别忘了内侧，用手机在内侧拍一张照片，省去趴在地上的痛苦了。

    2.空调。
    买车为了啥，方便舒服啊！所以在夏天，空调是一辆车最重要的非必须部件了。之前博越官方100°挑战里有个场景就是把博越罩在塑料球里暴晒，然后打开空调迅速降温，可见博越的空调还是不错的。即便如此，空调刚开动，也得让压缩机有个反应时间。一般地库的话，3秒钟出风口就有凉风。大中午直晒的话，最长得十秒左右才能感受到空调的凉度。当然我平时都是手动设定在内循环，24°，风速2档，关闭双温区，关闭自动空调，因为上下班路程不远，手动定温有助于减少压缩机的负担。内循环有助于更快的降温。同样的设定，内循环明显出风更凉。先开一小会窗，排排车内热气，能更快的降低车内温度。如果跑长途，切记要切换到外循环，防止缺氧。当然，设定到自动最省心，但谁让我是处女座喜欢动手DIY的人呢（其实是觉得自动空调比较费油....死工资的娃伤不起）。
    插一个个人小经验：找个地库才是夏天的王道，实在不行也要找个太阳直射不到的地方，虽然开空调一会就降温，但是刚进去的那一下跟上了热敷一样实在不美好。树荫下很不错，但是要注意是否有鸟粪落下，鸟粪对车漆的腐蚀自不用多说，要及时清除。如果实在找不到阴凉，可以背对着太阳停。比如上午车头朝西，下午车头朝东，全天在外面停车尽量车头朝北。这样做是让太阳不会透过挡风玻璃晒的方向盘和Napa真皮座烫手烫屁股。开车前打开两侧的车门排排热气也能缓解不少。
    另外，在贴膜上不能太节约！正规的好膜除了不释放有害物质，防晒甚至高端的能持续隔热，能让夏日长途驾驶的你深感多花的钱值。另外反光档真的有用，但是他的最大作用是开空调的时候隔热，达到车内更舒适更省油的作用。并不是真的用了之后太阳下停车就不热！所以只买天窗的就可以了！！！而短途驾驶，长时间在太阳地暴晒，啥反光啥膜都不好使！

    3.行车
    不要停车后坐在车里长时间开空调！如果不启动发动机，电瓶是顶不了多久的。如果开发动机，耗油都是小事，停车怠速的危害百度一下有的是。找个树荫，或者咖啡店、超市啥啊，买个饮料又惬意又健康。
    夏日，特别是晚上，小飞虫非常多，博越的LED车灯很亮，SUV迎风面大，容易撞死小飞虫。虫尸虫胶对车漆腐蚀厉害，夏天热，很容易形成顽固的污渍难以去除。如果在玻璃上，不要吝啬玻璃水，直接刮走。跑完高速或者长途的国道，一定及时洗洗车。才能让爱车闪亮的更久。洗的时候多冲冲散热器，举手之劳防止日积月累影响散热。
    清晨或者傍晚自己动手洗洗车，当成运动，活动活动出出汗，可以防止空调病。打打蜡，给爱车擦点“大宝”。

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    第二部分，雨天
    夏日少不了大雨、小雨、连阴雨。想起一个笑话，高温警报和大雨警报一起发布，难道下的是开水？哈哈，这说明夏天下雨不但多，还闷热。同时下雨除了洪涝等自然灾害，还有视线不佳、抓地力不强、涉水等问题。我们慢慢道来
    1.各项检查。
    还是各项检查，博越经受过360°高压水流测试，天窗都干爽不渗漏，各种反应的问题里也没有反应漏水的。但是这里要说个小不足，就是不是全包围的门，下雨泥地容易蹭脏裤腿，要留意。不过也不是没好处，就是剐蹭托底不会直接蹭到门。塑料件比门板便宜多了。
    扯偏了，还是说检查，下雨首先要注意玻璃水够不够！有人说下雨还注意什么玻璃水，其实是很必要的，也是为什么要加玻璃水不加普通水的原因。除了不容易堵喷头，最重要的是容易去污，现在开车玻璃上很容易粘上油膜等污物，下雨容易导致挂水不干净或者雨刮器与玻璃产生橡胶拖拉的声音，这个时候一点玻璃水就解决问题。同时干净的玻璃也会使雨水更快速的留下，视野更佳。至于雨敌，效果是有，单连续阴雨或者短期长途驾车可以考虑，平时真的用不上，效果保持时间也短。
    这样就带出了第二项需要检查的项目，雨刮条，如果发现雨刮条老化不能刮干净水，别吝啬那几十块钱。家家商城里就有物美价廉的博世。多说句雨刮条的保养，最关键的就是冬天不要在玻璃结冰的时候用雨刮刮！其他的没什么了，要是自己洗车，记得掀起雨刮条擦一下，那很积灰。
    我个人喜欢在车门板储物槽里放条毛巾，雨天擦擦手，擦擦真皮座椅上的水，顺手，挺好的。

    2.雨中行车
     雨天行车，第一要务是切记：不！要！快！雨天，特别是刚下雨路面还没有湿透的时候，其实是抓地力最小的时候，容易打滑。同时，雨水把路上的坑啊沟的灌满了，看过去都是平的。特别是晚上，一反光无法分辨，对车胎和悬挂造成冲击不说，突然吓一跳也是容易出事的。还有，雨天视线不佳，或者你自认为视线好，但别人的视线不一定好。下雨影响心情，不管是你急着赶路或者思绪开小差看雨景，都可能引发严重后果。博越舒适敦实，开起来稳健，隔音也不错，下雨开是件挺惬意的事。至于网上说博越雨刮系统继电器声音的事，只在低速小雨时能听到，也不讨厌人。雨大了速度高了就几乎听不见了，个人不当回事。
    还有就是当大雨如注、瓢泼一般的时候，尽量找个高的地方停车休息吧。博越的雨刮最高档应付暴雨是可以的，速度很快。但是那种大雨湿度太高，会增加油耗！
    

    3.刹车
    雨天刹车性能会受影响相信大家都知道，这里不说这个。
    雨天减低车速还有个好处就是可以避免大力刹车。大力刹车会导致刹车盘高温，高温与水汽结合导致生锈，生锈导致低速刹车吱吱响！这个声音相信没人愿意听。万一有了，提高车速大力刹几下。如果还不好，就是另一种问题，有人说可以往刹车某衬套处抹点润滑油就好，这种的应该是某活动件摩擦导致的异响，不清楚不敢瞎说，请咨询专业人士。千万不要往刹车盘或者刹车片上抹任何东西！也就是说博越低速刹车偶尔异响是有的，导致这个问题基本有2种情况：天冷的时候洗车冲上了太多水；天热的时候刹车盘高温遇大量水。
    忍受不了应该是能换刹车盘或者片。有一次我们这连续下了4天雨，第五天晴天大太阳，一上午红绿灯处都是吱吱的声音。但也不都是坏处，好处就是刹车磨的铁粉少，轮毂干净。

    4.涉水
    这里说的涉水是较深的水，水深20公分以上的。
    不到万不得已，千万别涉水驾驶！
    说道涉水能力，就跟底盘通过能力关系不大了，这里要参考的几个数值是门槛离地高度，排气管高度以及进气管高度几个数值，他们更能直接代表车辆的涉水能力，它们分别表示了车厢容不容易进水，排气管什么时候会倒灌以及发动机什么时候进水罢工。如果在意涉水能力，就要参考这几个数值，其中进气管高度是极限涉水深度。有个简单直观的判断方式就是看轮毂，水淹到一半以上，就要小心了。博越在这方面还是很不错的：排气高度40CM以上；轮毂中心与门板下沿在35CM左右，这也是吉利官方的安全涉水深度；进气口高度在80CM左右，这个高度就很不错了，这就是极限涉水深度。
    但是，数据是死的，水是活的。如果必须要涉水，有几个小要点一定要记住：
    （1）跟着前车走，涉水深的话，车头会堆起水浪，跟着前车可以减轻这个现象。这也告诉大家，如果你的车涉水深度80CM，基本水深70就是极限了，要有余量。同时跟着前车，万一有个沟有个坎可以及时发现。另外就是如果对面有对头车（特别是大车）驶过，等等再走，那些车掀起的水浪可能会造成严重后果。。
    （2）平稳缓慢行驶，切忌急刹急加速。建议切换到手动模式，博越的切换方式是D档状态往左一拨就OK，建议开ECO，油门容易控制，同时增压器工作强度低。特别是水没过排气管，一脚油门下去再收回来，在水中容易憋死发动机，那时候就完了。
    （3）不熟悉的地形，先趟一遍吧。沿着车辙走个来回，摸清情况。同时要观察水情，下坡交叉口或者地势低洼地带，如果雨还在下就不要走，走到一半水涨了，这是叫天天不应了。即使决定停车等待，还是要观察周围环境。树下，墙边，土坝等不稳定的地方也不要停。
     （4）打开一扇车窗，现在车窗都是电控的，万一水上升太快，电器失灵打不开窗.....
    最后要说的就是，车好是第一步，不作死就不会死，按捺住躁动的心，保持冷静。
    PS：如果水中熄火，水只没过排气管，重新点火是没有问题的，只要发动机进气口不进水就行。但是保险公司的规定好像是水中点火不报....请自行斟酌！