曾经在汽车之家看过一篇用车小视屏，列举了购车后会购买的装饰品有哪些，行车记录仪毫无悬念的位列第一。确实在如今日益复杂的交通环境下，安装行车记录仪也是大势所趋。完整的记录行驶过程，在发生交通事故时作为辅助证据，当我们自驾游时，遇到一些美景或者突发状况时，可以抓拍照片作为记录。
     目前市面上主流行车记录仪大概有三种，第一种就是集成后视镜功能的，高级一点是替换掉原车内后视镜，通用的则是绑在原车内后视镜，好处就是通用，安装简单。这种记录仪一般带有前后双摄像头，弊端就是机器过大，经过颠簸路面会松动，影响观看内后视镜。
    第二种就是类似于我们现在评测的360G600，自带一块2-4寸屏幕，通过吸盘或是3M胶黏贴在前档玻璃上面，优点是随时可以通过屏幕观看录像，缺点是稍微影响前进视线。
  第三种就是类似于盯盯拍X1这种小巧玲珑的造型，没有屏幕 通过WiFi和手机APP或者车机APP链接回放观看录像，优点就是体积小 几乎不占地方。缺点就是没有屏幕。当然以上纯属个人见解，如有说的不对的，不接受反驳！

       很高兴获得 这次家家众测专享福利评测机会，再次三鞠躬感谢家家众测各位领导和工作人员，以及CCTV和各大卫视等。兴奋之余前去去学习了上次众测360 G600记录仪各位大神的众测贴，顿感亚历山大，几乎夜不能寐。360，我们的第一印象是杀毒软件，那么他生产的记录仪效果如何？如何写好这次的众测贴，让各位车主通过我们的评测，对这款记录仪有一个直观完整的认识，是否值得推荐购买呢？于是我想到了一个方法，至于是什么方法。请各位往后看

         作为一款电子产品，他的参数性能我们先来了解一下。G600这款记录仪处理器我查出来有两种说法，某宝旗舰店介绍参数是NT96670，而另外一种说法是采用联咏定制AV870BG处理器。希望这期有评测大神能够拆机解惑。图像传感器采用索尼IMX335,但是他单个像素点只有2um,数值偏小。采用F1.8大光圈，会用单反的都知道，数字越小，光圈越大。单位时间内进光量更多，画面更清晰。可视角度139°，目前市面上记录仪可视角度一般在130°-160°之间，对于可视角度就是仁者见仁智者见智，可视角度大，画面畸变严重。可视角度小，画面还原度更高。视频录制支持2560x1600P, 2560x1440P和1920x1080P三种分辨率，帧数都是30FPS。
    由于本次评测的记录仪是标准版，也就是裸机。那么记录仪还有个必要配件就是内存卡。关于如何购买内存卡，记录仪是高速循环读写，而且作为车用产品，需要应对栋夏天极端环境。建议是最低标准购买class10以上的卡，G600支持16G-128G，我购买了闪迪64G，他的工作温度是 -25℃至85℃。V30  速度级别达到U3，简单地说就是高达100M每秒的读写速度，可以录制4K视频。
       为了更直观展现G600的视频录制和拍摄效果，这次评测我将盯盯拍X1拿来一起对此评测。这款X1购买于三年前刚提车，价格是399块裸机，价格和参数配置接近，更具有参考意义。在电子产品日新月异的今天，那么一款3年前的记录仪是否已经过时？而G600在最终评测是否有压倒性的优势呢？
     评测效果展示图都是通过记录仪同时抓拍，分别从白天，夜晚有路灯，隧道，无照明的乡村路段四个角度展示。拼图统一上边是360 G600，下面是盯盯拍X1.我们只是对比评测记录效果。
  为了更客观对比  以下都是原图未处理过

      记录仪安装，其实稍微有点动手能力的车友都可以搞定。个人总结一般来说有三种走线方式：
   1.直接从车辆点烟器取电，将电源线从主驾驶或者副驾走到A柱密封条，在转到顶棚 将线塞入顶棚。美观大方，但是会占用点烟器接口。
  2.从车辆主控制盒也就是ACC取电，走线更隐蔽而且不占用点烟器接口，比如这次的G600记录仪支持停车监控，如果购买专用线，还可以用作停车监控。但是这种方式稍微有点难度。
 3. 有部分车辆预留了记录仪供电线，USB接口或者专用接口，这个最简单方便。比如我的博越，记录仪预留12V电源线在眼镜盒。详细安装过程稍后展示。至于为什么最后才写安装步骤，因为前面有两个记录仪在做对比评测，我没法给360取电。

       评测进行到这里，就该总结发言了。据官方介绍360  G600记录仪还内置电子狗，搭载ADAS高级驾驶辅助，可以告知前车启动信息，还能智能识别红绿灯，识别限速标识并实时提醒。但是通过这段时间体验下来，除了内置电子狗可以预报固定红绿灯和测速，有一次白天前车起步提醒过一次以外，其他功能我一个都没体验到。个人觉得附加功能或者说增值项目比较鸡肋。那么360   G600值得推荐吗？
   优点 1. 搭载索尼图像传感器，大光 圈  画面确实比较细腻，对于有路灯的道路，散光抑制不错，让画面看起来干净整洁，无路灯照明道路，可以提高画面清晰度 让画质细腻  当然白天画面一般记录仪都差不到哪里去的
          2.机身面板采用蜂窝状高亮材质，显得机器比较高端大气。
          3.可以语音指令可以简单控制记录仪，比如我要拍照等。APP操作简单易懂，分享旅途见闻和美景方便快捷。
         4.多种分辨率视频可供选择，如果平常市区行车，可以1080P记录，如果郊游自驾可以1600P记录沿途美景，轻松切换分辨率。
        5.自带3.97寸TFT屏幕分辨率不错，显示画面还原度逼真。
缺点 ：
        1.就是我上面说到的附加功能体验感不好，至少目前我觉得是聊胜于无。如果可以优化这些增值功能，让用户体验感更好。毕竟记录仪大家都会做，如何有自己的差异化  实用性功能  让用户为这些增值项目买单。而不是我现在这样，食之无味 弃之可惜！
        2.这都9102年了，自带屏幕居然不能支持触摸。好几次去触摸一下没反应。迷之尴尬
        3.抓拍和录像要是增加一个小型遥控器更好。因为要考虑用户不同场景使用。如果一个人开车，你说我要拍照无所谓，这几天测试记录仪老是要拍照，刚开始说 我要拍照，我老婆一脸懵逼的看着我，我只能给她解释 我叫记录仪抓拍。当车上有其他乘客时可以通过遥控器静音操作，避免尴尬。
     至于其他优缺点我会在后续体验过程中及时更新   谢谢！