本人家庭人口较多，上有双亲，下有儿孙，开公司做点小生意。所以，对车的载人能力有要求。去年买了一辆二手别克GL8兼顾家用和公司用，虽乘坐很舒服，但油耗太高，还经常出故障，所以在今年六月份卖掉了。就想买一辆以家用为主的MPV。原打算买新款奥德赛的，但价格太高。偶然的机会，去看了海马V70，感觉动力操控不错，但觉得价格还是有些偏高，而且，第三排座椅太不舒服。正巧东风风行店就在隔壁，就去看了，整体外观还行，但动力操控确实不如海马V70，正在犹豫中，忽然得到一个机会，可以以一个很便宜的价格买到车，结果就购买了1.6CVT尊享款皓月灰。七月初购的车至今已有两个多月了，行驶里程2600多公里了，谈谈用车感受吧！
一、颜值。总的来说，车型设计比较漂亮，线条舒展大气，车头和侧面比较漂亮，车尾的面包车痕迹还是比较重，车尾杠再往上挑高一些、厚重一些就好了。后尾灯设计一般，尤其是内尾灯无灯泡，也未预留升级接口，不好！车内饰中规中矩，这种车主要强调实用，不需要花里胡哨。我的车经过了一些外观改装，在路上回头率很高，有不少人问这是什么车，多少钱。
二、空间。对这种家用MPV来说，不能要求太高，空间基本够用，第三排不算太拥挤，但后备箱确实太小了，真的满载出远门，行李成问题，正在考虑安装行李架。
三、动力操控。开惯了GL8，再开这车，一开始真不适应，起步动力较弱，CVT变速箱低速顿挫感较大，不够平顺，现在要比新车时好一些。这款1.6发动机技术不够先进，动力也算够用，开起来肯定不会太爽！操控性怎么说呢？感觉很中国！就是既没有德国车的严谨硬朗，也没有日本车的细致轻盈，也没有美系车的厚重平稳。方向盘指向不太精准，路感不够清晰，优点不突出，也没有大的缺陷，符合中国人中庸之道和不追求精致极致的性格秉性。

四、舒适性。乘坐舒适度还算可以啦，座椅较为宽大厚实，一、二排舒适性不错，第三排除了空间较为局促外，坐姿较高，遇烂路颠簸较大，不适宜长途乘坐。此外，座椅皮质太差，不透气，不如换成织物的。

五、油耗。说实在的，这车油耗让我有点失望。现在跑了2600多公里，油耗一直在10.7左右。我主要是在县城里开，原先GL8 3.0的排量，在城区油耗也就17、8个，所以这车1.6的排量，油耗确实有些高了，我的君越2.4的也只不过10.5的油耗。实测，在良好路况，时速在80—90公里，还是比较省油的。

六、说说已进行的装饰（改装）。
1、买了热压地垫，又加了一层丝圈垫，效果不错，不加丝圈垫，地垫很容易脏，难看；
2、在某宝上买了专用座套，看起来还可以，起码夏天开车衣服后背不再湿了！
3、装了迎宾踏板条，很有必要，不仅漂亮，主要是干净。
4、加了前后护杠和侧踏板，主要是防剐蹭，看着漂亮多了。大包围价格要1300多，性价比不高，也没这个漂亮、实用。
5、贴了进口拉花贴纸，效果不错。
6、刹车钳喷成红色，很养眼。我是用普通自喷漆喷的，几块钱一罐，没必要买那种价格很贵的耐高温漆。
7、前轮加了内衬挡泥板。这个很有必要，尤其是右前轮，不加的话，泥水直接溅在皮带轮上。
8、改装了前门音响。加了数字功放和美国DB高音头，买个二手索尼便携CD机（想听好的音乐就要用CD），效果立马提升。还想追求完美，就又做了前门隔音，换了网上淘来的所谓哈曼卡顿喇叭，折腾了一番，当时没留施工照片。总的来讲，这款车加个D类功放和好一点的高音头就行了，没必要换喇叭大动干戈，结果是提升效果不大。网上卖的所谓拆车、进口海关库存喇叭，大部分都是假冒的，不要上当。
9、其他小改装。见图。

10、下一步准备改装一下动力。加撞气和拉瓦尔喷管，换火花塞和高压包，主要是改善低速扭矩。网上卖的各种涡轮建议不要加，花费高、效果不大还有副作用。
七、给厂家的建议。
S500这款车，无论是内在还是外在，都不比宝骏730差，可就是销量上不去，主要原因，我认为有以下几个方面：一是品牌影响力相对较弱，背后的的树还不大；二是宝骏730占了先机，后来居上要有超越的推动力；三是厂家好像没有思考好产品定位，宝骏是微面底子，相对皮实，所以宝骏的客户我的观察主要是做小生意的商用兼顾家用，而S500应该是小型MPV的底子，载人胜于载货，所以只能是家用兼顾商用，这就是两款车最大的差异，所以其针对的客户群是不一样的，销量有差距也正常，但从这个方面来说，厂家的营销不够精准，措施针对性不足；四是价格定位偏高，价格因素也许是影响销量的主要因素，因为，买这类车的人，对价格是十分敏感的，同等配置价格要低于宝骏730才有竞争力。拿我自己来说，要是不能以较低的价格买到CVT尊享版，我可能就不会买这款车；五是宣传推介力度不够，很多人不知道、不了解这款车，我开在街上会有好多人来问我车的情况，应该说潜在的客户群还是不少的。现在说这车比宝骏好的，大都是买了这个车的圈子，在争夺买家上，厂家好像没什么招数；六是自身产品品质也有明显短板。比如车内空间动力、抖动、异响等，尤其是CVT变速箱这一利器，表现不够理想，新出的SX6看到了厂家提升品质的诚意，但在影响用车口碑的一些“通病”和动力系统的改善上还不足，总给人一种匆忙应战的感觉！
忠言逆耳，希望厂家能听进去！