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3排座椅加滑道解放2排空间
看到论坛里有大神把第三排加座椅加滑道的，我也按耐不住了
先定个小目标：解决3排座椅翻起时2排乘坐空间不足问题。
然后搞事情吧：先脑补一下改装方案，然后网购滑道，边施工边修改完善
以下配图说明好理解
先定个小目标：解决3排座椅翻起时2排乘坐空间不足问题。
然后搞事情吧：先脑补一下改装方案，然后网购滑道，边施工边修改完善
以下配图说明好理解
先参考论坛大神改法买了一个这样的滑道，研究后发现不够理想，强度欠缺，滑道太长而且由于结构原因基本没什么改装潜力，滑道安装后会探出一部分影响美观和空间实用性，最后放弃这种滑道！
最后采用了这种滑道，料厚2.5mm滑壳宽48mm6个轴承承重，滑道结构利于改装
这个是滑芯，原装滑芯太长影响滑动行程，被我拦腰斩断以到达增加行程目的。但这样一来承重轴承就只有4个了，这样不行得想办法把那俩加上
打算在中间空隙间加
划线定位
铣出轴承位置
图片有点乱凑合看吧
把那4个轴承弄了下来
把那4个轴承弄了下来
钻安装孔
一言不合车小轴
干涉位置磨掉，请无视做工
继续
把滑芯多余部分都铣掉
把滑芯多余部分都铣掉
这个中间轴承已经加上了多余部分也去掉了，过程没拍照片
定位卡片，在原有卡子上切下来的，原来两个是一体的
粗加工的固定底板
闲的蛋痛磨一下
磨完后 小王出品必是精品（自己意淫一下）
加工定位卡片以便固定复位弹簧
阶段性成果
上车确定位子关系
神器登场
确定位子后先用502粘上以便下一步焊接
焊接
焊接打磨后
这期间底板形状又调整过，没拍照
与座椅连接的立柱
确定位子后同样502定位之后焊接
加工后地锁销轴，本打算弄两个位子座椅可以整体向后移，考虑也就能移5cm座椅就撞后壳子了就放弃了（后移后安全性也比较担忧，离后玻璃太近了）
焊接打磨后
定位卡片解锁问题以解决
上车合体试一下 没问题
开个特写
美化
开始安装
完工后效果
垫上地垫后实现纯平（设计时优先考虑的问题得以实现）
座椅后移到最后后备箱纵深65cm左右，满足日常使用需求
地2排得以最大化，可以调到最后
正常位置和改后位子对比
以上这些只为这一个目的
总结：经过小王同志艰苦努力的改装，基本实现了小目标，但还有很大的改装空间，望再接再厉再创佳绩
辽宁风行s500 sx6车友会 005
辽宁风行s500 sx6车友会 005
量产版已定型！图上是给车友改的第一个
最后编辑于2017-06-30 13:25:06
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真心牛！我也一直在研究这个。还有就是我没工具
，可以考虑改装二排旋转，三排放平！
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楼主配套生产了我要一套…
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，可以考虑改装二排旋转，三排放平！
游客
