寒风凛冽的冬季实在是不适合拆装卡扣方式安装的塑料件，因为低温状态下的塑料变得十分脆弱，稍微用力过大就容易破损或折断。鉴于此，车门内饰板的异响消除工程只能先放一放了，待气候转暖后再为大家说道说道。 
 
        虽然车门内饰板的异响消除工作因天气原因无法如期为大家奉上，但是干货还是有的。下面就为大家说一说关于中控仪表盘和后座几大异响的来源及解决方案。
         
          如帖子就讲得不对的地方希望广大车友予以指正，并提出您宝贵的建议及意见。闲话少说，上图啦！
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中控台仪表盘异响的主要原因来自于面板模具的精度误差，当两块硬质面板之间没有了间隙，随着温度变化所产生的热胀冷缩或车身跳动时所传导至此的震动导致面板之间相互摩擦或共振，异响也就出现了。
此处是仪表盘下端装饰面板的左边，和仪表边框也是亲密接触中。
首先将方向盘调到最低位置，用手捏住仪表盘下方装饰面板后往胸口方向缓慢用力往外拉（切记不要上下摇动），此面板的卡子位于两端，也可以一边一边的拉出来，注意力度。
图中手指所指的位置为共振异响噪点，在所指位置的仪表边框下端贴上绒面胶帶即可消除此处异响。
此处为仪表下面板的最右端，因与空调面板紧贴在一起，我便贴了点犀牛皮在上面，防止异响出现。
此处为仪表下面板内端的位置固定榫，对应着面板的位置上有个凹槽，因尺寸误差大，而形成共振异响噪点的来源点，用一点帶粘性的胶布或犀牛皮上下对折包裹住它即可。
手指上粘的黑色的东西便是绒布胶带，消除异响的好东西。
此处为中控台与左车门的接触处，因装配工艺欠缺导致两者之间己不存在间隙，中控台压迫门板的后果便是共振，共振的结果是异响。
看见泛白的地方沒？这就是两者之间相互摩擦的结果，解决办法:贴一块犀牛皮即可。
此处为后座靠背中间的安全带卷扬器，可能存在异响的地点之一，因为有车友说过这个装置有异响产生。拆开后试了一下，里面的卷扬装置与外面的面板有间隙，用手上下能按动，确实会产生异响。
解决办法就地取材，取后座靠背背面的多余的海绵条一小段。
将海绵条塞入面板与卷扬装置之间，完成条件是在面板上的两个小孔中能看见海绵条即可。
后座靠背锁扣异响解决办法如图所见，缠三到四圈电工绝缘胶带即可。
同上操作。
在右边靠背背面与后备箱侧围板之间的缝隙里塞点厚点的东西，起到消除震颤的作用。原厂这个位置靠背与侧围板无接触，缝隙很大，导致过减速带时靠背震颤引起靠背锁扣异响。
中控台左下角小储物盒附近共振异响解决办法:拿掉储物盒后，剪一块6x8cm的止震板贴在储物盒缺口的右侧内部，压实。
同样是将一块止震板贴在储物盒缺口的上部内侧，压实。
后座阅读灯异响解决办法：将阅读灯取出后把线往外拉，看到白色的电线接头后将其卡在灯座上即可。
天窗后端顶棚异响解决办法：此位置异响源于魔术扣松脱，取一块薄海绵或其它什么不易滑脱的物品沿松脱的魔术扣之间塞进去即可。
车门内饰板异响的主要来源一般都是由卡子经过拆装后松动引起，处理过程不复杂，但这个车门内饰板比较不好拆，下面给大家说一说车门内饰板拆装作业流程及异响处理方法。
异响消除利器一一绒面胶带。
所需工具、材料。
车门扶手下端面板内卡子位置图，这是右后门的扶手面板，共计十一个卡子，拆的时候一定要轻柔，不可用蛮力。先从右上角插入平面撬板，然后逆时针转动手中撬板约15度，上层卡子会逐渐松脱。上层卡子松脱后将撬板深入点再重复上述动作。
车门扶手面板拆下后再拆门扣内部盖板，如图所示：用钩状撬板从盖板左上角缝隙插入后手往上提盖板就会脱落。
门扣手盖板背面卡子位置图。
面板取下后会见到图中所指位置的镙丝孔，4的内六角扳手或长柄平口镙丝刀即可卸下。
同上操作。
门扣手内部镙丝，十字镙丝刀伺候。
三颗镙丝卸下后，用平板撬板从此位置插入后旋转撬板即可将内饰板卡子松脱，然后根据卡子位置逐一r复上述动作即可将内饰板卡扣全部松脱。最后双手抓住内饰板垂直往上提即可将内饰板卸下。卸下后根据需要更换带海绵垫片的卡扣上去即可（淘宝有售）。如内饰板未拆卸过的就不要拆了，原厂卡扣是橡胶的垫圈，买不到的，拆坏了可惜。
这是自己改装的阅读灯的夜间照明效果，亮吧！
车外看的效果。
改装所使用的LED灯为48灯的那种，两个三十元，照明效果逆天了
到这里了，就到这里吧！
        暂时就这些了，另外还给经常烧近光灯灯泡的车友们提个醒，现在厂家己针对此问题拿出了解决方案一一即将原来所使用的H1灯泡更换为H7灯泡即可，但需要更换灯座。厂家己对此问题提供免费升级，有此问题的车友可自行前往当地4s店处理。希望以上内容能给大家带来帮助，谢谢观看！！！