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本人工作8年之余,非富二,工作之初主要交通工具“小电驴”,后来因速度和充电问题换了辆摩托,好景不长,一个月后全市禁摩,车被扣了
又回到电驴时代!算了,努力挣钱吧,那时候就开始在萌芽换4个轮子的梦想!不废话了进入正题!
14年顺利拿照,那时候还不错,有妹夫的途观经常练手,中间也开过别的轿车,相比之下,非SUV不要!(个人喜好)一个月后家里建设银行开张,买车的计划愈加强烈。15年开始做功课,每天至少逛之家半个小时!和大多车主一样经历着选车的纠结之苦度过15年~~16年过完春节,迫不及待开始联系各家4儿子试驾,有合资,但是大多是自主,预算15W内全弄好!其实心里的天平基本偏向自主,偶尔试驾合资的也是好做个对比!现在满大街的自主车及身边朋友同事口中的了解,自主车相比以前还是进步不少,从外观到配置直接把性价比拉的很高了!试驾过T70,逍客,昂科拉,H6,U6,缤智,CS75等~~(日系不在考虑范围),T70动力一般,整体支撑还行,外观感觉就是把轿车底盘提高而已,显得扁平!CS75动力还行,外观太硬派了点,缺少了点柔美!昂科拉又太显小气,内饰挺漂亮的,H6,外观还行,硬派中不乏柔和,空间也还不错,动力不敢恭维~~做为备胎吧!继续逛之家,无意之中看到新上市的X55,看了配置和外观各方面参数都还不错,只是对这个品牌知之甚少,于是留个电话号码,没想到当天下午他们就联系上我去看实车,家离他们店非常近,坐公交也就不到10分钟,于是带上LP大人一起去看车!说实话,看到实车有给我到一些惊艳,线条感,尾灯突出感,日间行车灯及全景都是比较喜欢的,内饰有些平庸但是还耐看,进气口与大灯的一体化有些凶悍感~~轮胎规格相比哈2小了一圈
!!整体车型弧度不错,从前挡风玻璃的弧度能看出,但是多少牺牲了点前排头部空间,座椅稍调的靠前点,座椅调高头发有碰顶现象!新车车门开关那种沉闷感挺不错,车尾翼和车身的缝隙和车门缝隙有点大,钣金需加强!从侧面看爱不释手,非常优美~~~内饰钢琴烤漆好看不中用,特容易刮花~~挡把也过与老式,座椅软硬适中,能在软一点更舒服,人体固定包裹性差了点~~中控那块表提升了一点**
,后排座椅靠背过于直板,时间长了会不舒服,但是腿部空间还不错还算宽裕!最终优点被心里放大,下订等车!(珍珠白自精108800,没一分钱优惠
,还给强奸了3000块的加装费:包括座椅垫,脚垫,迎宾踏板,贴膜及后挡泥板)
3月11号提车到现在5个多月,近1W公里,2500公里左右的高速,其他基本在市区及少数的县城!接下来谈谈用车感受:第一个月里挡把按钮脱落,瞬间“灭口”的想法都有
,到4儿子那从新给卡进去了,说只能这样!之后也脱落过几次,自己卡进去的!去湛江老爸那来回跑了一趟高速,2000公里左右,高速跑120到130挺稳的,这个要赞!只是还像在跑快一点,发动机开始咆哮了且没劲了!方向盘指向较为精准,转弯半径也不大,悬架软硬适中,偏向舒适,一般小坑小洼过滤的不错,但是这就牺牲了过弯的支撑性,轮胎不宽,抓地力欠缺!(低速过弯还不错,前不久跑县城超过60码过弯,没把我差点吓死,支撑性真不敢恭维,比我之前开妹夫的途观过弯支撑性差了好远!而且低速过坑洼的弯道车身有摆动的迹象!)中控台与A柱有异响,主要发生在低速过坑洼地带。整车的噪音在低速的时候控制的很棒,车窗一关,100码内非常安静!中控显示频的手机互动非常不好用,或是用起来操作过于复杂,但是音响效果给了我一点小意外,音质较为清晰干净,嗨歌音响放大一点很有感觉!~~夏天开空调动力下降了不少,带有少许的抖动,坡道起步必须要油门给力点,伴随而来的是发动机的咆哮声!毕竟1.5的排量带动1.4t的重量放在那!不过不开空调的状态下还行,起码比H6,H2给力超车也不乏力,黑色内饰及中控非常不耐脏,很容易沾灰尘,需要擦洗勤快!我的这批次车刹车偏软,紧急刹车必须要深踩!我上一个批次的车主就反映刹车太硬,一点就刹死!
全景天窗非常赞,除夏季外,平时开启车内明亮很多,心情也舒畅很多,但是那个天窗帘子非常的薄,车速快点开车门窗,被吹摆的抖动厉害!日间行车灯开启非常的漂亮,不是那种满大街的LED,而是流光型,镶嵌在大灯组里,给整车提起了不少精神,晚上那个四方形尾灯一打开,很引人注目,辨识度非常高!总结下来,车子低度超控非常棒,动力不开空调还算够用,只是起步与坡道起步会有点肉!高速平稳有余,不建议高速转急弯,配置丰富,外形优美有张力又不失稳重!噪音控制的非常不错,车内有点轻微异响,车开到近1W公里没出过其他毛病!人无完人,车也一样,就看你是放大它的优点看还是缺点看,总体来说不后悔拥有!下面上图(附加高富帅
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