作为成长中的悍马传统的下一个版本，2006款H3提供了真正的悍马风格和越野驾驶能力，车型更小、更节约燃油。正如它传奇般的H1和H2款姊妹车型在全尺寸车型中占据的地位一样，当H3在2005年春季运抵经销商那里时，它注定将在中型运动型多用途车中成为越野驾乘能力的新领袖。

H3的出现为热火朝天的越野车世界又增添了无数亮点，由于悍马无以伦比的风格和性能，它已经拥有了非常热情的爱好者，H3无疑拓宽了其潜在用户的选择范围，在拥有悍马品牌的同时，更扩大了这种对于越野的热情。

H3内融入了毫发无损的悍马风格和性能。与H2相比，H3长度短了429mm，高度低了152mm，宽度窄了165mm。由于大致与中型家用轿车的长度相当，H3可以很舒适地在城市路况中行驶，而且具有悍马品牌惊人的攀爬能力。

H3由配有双顶置式凸轮轴和可变配气正时系统的Vortec3500发动机提供动力，将动力和燃油效率的极大提高融合起来。H3还提供了手动或自动变速装置，满足了更多越野爱好者的需求。H3提供两种轮胎选择，固特异32英寸全地形轮胎和凡世通（Firestone）33英寸轮胎，这两种轮胎比任何其他SUV的轮胎都要大得多。虽然在整车的尺寸上H3比起前两代来身材略有些渺小，但其却具有同样的越野性能，以及更多的舒适和方便。它提供各种最佳选择，例如加热真皮座椅、大型电滑移可开式车顶、DVD导航无线电设备和众多定制的配件。

卓越的动力、越野性能

H3配备了Vortec35003.5L5缸发动机。这款发动机在5600r/min时可提供161.7kW的最大功率，在2800r/min时可提供303.9N·m的最大扭矩。Vortec 3500使H3拥有优异的动力和越野驾乘控制，拥有舒适的驾乘特点，包括在大部分驾乘条件下与V8的H2具有相当的加速性能。Vortec 3500 拥有极佳功能和先进技术——包括双顶置式凸轮轴、可变配气正时系统、电子控制节气门系统和较轻的重量。发动机特有的反向旋转平衡轴，最大限度地降低道路的崎岖不平所带来的噪声和振动。

H3既可使用标准化平滑移动的5挡手动变速装置，也可使用Hydra-Matic 4L60-E电子控制4挡自动变速装置。自动变速装置包括特别用于低速范围操作的移位模式，它与基于技术的节流阀步进装置相结合，帮助优化低速范围的越野驾乘操作中的驱动性能。

H3拥有标准化的新Borg-Warner双速电控全时四轮驱动系统，其2.64:1低速范围齿轮减速比可用于各种越野驾乘和障碍物攀爬。高速范围开启，可在正常道路条件下，提供最佳公路性能和舒适度；高速范围锁定，在需要时可以将扭转力矩传递到前轮或后轮；低速范围锁定，用于恶劣的越野驾乘使用，例如跨越大岩石或木头，或者穿越深沙或深雪；

H3灵活的尺寸提供了各种优点，例如58.7cm的离地间隙、25°的纵向通过角以及40°的最大接近角和37°的最大离去角都有助于提高在恶劣条件下的越野性能。在其各种越野驾乘能力中，H3能够以20km/h的速度涉过40.6cm深的水，以5km/h的速度涉过61cm深的河流，并且可攀爬41cm高的台阶和岩石穿，跨越深沙地段、多砂表面更是易如反掌。

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