HAPPY，28领先，清明后终于提了车
回想长长的选车路，先后PASS掉E、5、6，还有XFL、ES300h、大陆、Q70L、S90L，很是欣慰，小6才是真爱
只是已经熟悉多年的地库，瞬间感觉变小变挤了

【最满意】配置齐全，该有的想要的基本都有了： 电磁悬挂，后轮转向，轻量车身，堪称三大黑科技； 强劲动力，座椅通风，主动安全，全液仪表，自动远光，也是令人爱不释手。

【不满意】自动启停处理逻辑不太好，踩住刹车才停，2分钟后又会自动启动，搞不懂设计师是怎么想的。 不晓得是厂家还是4S偷懒，明明可以有多种内饰颜色的，非搞成不可选，知不知道这一招赶走多少潜在车主？

【外观】前脸霸气，PP大气，车身整体比例协调有个性

【内饰】简约风格，钟意，挡把手感很好握感厚实

【空间】对标加长56E，有过之而无不及

【舒适】车内安静，音响不错，乘坐舒适

【油耗】130km时均耗大约是13，跑到350km，就拉到8.8了。只要路况能允许60以上，油耗表现很满意。 出4S加满的一箱油，还没用到一半

【动力】还没出首保，基本没超过2500转，但起步已经是感觉很轻快了，完全不像是将近1.7吨的大车。 试驾车爆踩过油门，动力表现完全满意

【操控】轻快，很奇怪用这么个词来形容这么一辆过5米的大车，不过路上的感觉确实如此，只是在地库里才显出来它的“大”。

【性价比】性价比可以说是最终选择CT6一个几乎是决定性的因素——想要的特性与要素，基本上在这么个价位都给拿了下来，对比其它车型，或多或少都有些缺憾。