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自驾浙江让老婆开CT6，她倒是觉得这车对女司机挺友善
之前难得抽空和家人去周边浙江玩耍几天，结果还碰上阴雨没玩尽兴。
纠结了一小会最后还是决定开CT6出去，明知道狭窄山路可能会遇到不便，但毕竟是新车图个新鲜。
老婆主动提出开一段这车，我也正好借此看看女司机对这车到底怎么评价，平时她只管开NX基本上也没机会碰这台车。
刚上手觉得尺寸大这是难免的，我和她讲如果觉得不习惯随时可以投降。我故意用了投降这个字，因为知道这人是不会投降的。
纠结了一小会最后还是决定开CT6出去，明知道狭窄山路可能会遇到不便，但毕竟是新车图个新鲜。
老婆主动提出开一段这车，我也正好借此看看女司机对这车到底怎么评价，平时她只管开NX基本上也没机会碰这台车。
刚上手觉得尺寸大这是难免的，我和她讲如果觉得不习惯随时可以投降。我故意用了投降这个字，因为知道这人是不会投降的。
修路路段，其实CT6的舒适性比NX还是会更好的。NX毕竟是SUV开破路要么颠要么晃。CT6开舒适模式不用刻意减速到很慢，但毕竟自家车，谁也不会快速去冲撞颠簸路面。
HUD功能，是高配车型才有的。我平时嫌扎眼不用（不知道怎么关，把投射高度调到最低就看不见小字了）。这次调回来，老婆表示对于有些速度概念不是很强的女司机而言，可以一定程度上提醒当前速度，省点罚单钱吧。
流媒体后视镜平时天气晴朗的话体现不出什么价值，甚至有点反光。不过在阴雨天或者后排坐了人脑袋挡视线的时候，就体现价值了。关键是下雨什么的也不用担心镜头污损，我发现这个牌照框上面的摄像头确实很不容易污损，能保证清晰的后部视野。
老婆开车习惯还行，至少懂得时不时观察后视镜。
倒车别说对她，对我来说也是考验，尤其这种狭窄区域。看得出来，在倒车过程中老婆对全景摄像头还是非常依赖的。虽然显示效果还算一般，但省去了手忙脚乱的时候左右不停看后视镜。虽然我能靠后视镜倒车，但现在也更乐于依靠全景倒车影像了。
来到浙北农家乐，大尺寸车再次凸显停车难题。
我也很希望自家有个院子，车子不用停地库而是停院子。
第二天要去周边山区转悠，很少有机会开纯山路，都是窄窄的那种，不过老婆倒是没有退缩，愿意承担司机指责。但我知道开山路毕竟不确定因素比较多，让她无论如何走自己车道。
总的来说她开得还行，除了车身尺寸确实庞大，在弯路上会条件反射产生恐惧感以外。拐弯抹角的还算是挺灵活的，毕竟我一直说后轮转向还是非常有用的。我跟她讲，那些狭窄车位要是没有后轮跟转，有得好多打几把方向盘了。
水，说好的山山水水呢？季节不对就算下雨河床也是稀稀拉拉的。
浙江的山路总体来说都很不错，可能因为窄而多弯的关系，大型货车很少无形中也就保护了路面。老婆的表现不错，我已经不打算接手方向盘了。
不过中途休息之后，还是换了我自己开，怎么说也是没开这车走过山路嘛。
试驾，不对本来就是我的车试驾个屁。开了大概十几公里的山路，感受和老婆是一样的，尺寸太大所以谨慎是第一位的，根本不敢去探究这车什么弯道操控啊之类的，而且别看路线小，车流却不少，所以盲区监测这类电子系统忙得不亦乐乎。
最后上个女儿照片。作业上传完成。
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楼主上海的吗，我也东昌买的，微信群要加吗
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好悠闲啊
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游客
