小时候,家旁边总是停着一辆凯迪拉克,有次和父亲路过,就跟我说,你长大我就买辆凯迪拉克给你当婚车。
儿时对车感兴趣的我,就对这个霸气的车标特别有印象,从那时起凯迪拉克品牌就在我内心深深的扎下了高贵高端车的根,内心中就觉得这个品牌强大的盾牌既然用着麦穗衬托的,让我联想着谠国的镰刀加锤子,但是,又觉得盾牌象征着高贵,用麦穗衬托又接地气。
第一辆车是小狮子408,目前车况非常好,并且还是我第一出行选择,但是随着妻子驾照的到手,会抢着开了,是时候完成儿时的梦想了。虽然父亲在我结婚的时候并没把凯迪拉克啦过来当我的婚车,但是在挑选车的时候,父亲却比偏向这个品牌,或许是他想完成当时对我的承诺吧。
言归正传,平时上班比较忙,这几天教受伤,才安静的坐下来把作业给交了
车刚到,销售就马上通知我了,
我知道这车不好定,但是确实没等多久,正常买高端品牌的,手上都有车,比较不在意车辆到货时长。
这整排都是刚到的,还要感谢销售小蔡
,第一时间就通知我过来验车,说不急是假的,知道车到了,下午就不上班了翘班过来咯
,大老远我就看到心目中的“她”
不是我眼神好,而是这里就只有一台CT6啊!!!!
到厦门北这家店大家记得过去找小蔡
,剩下我就不多说,不然会觉得打广告的
没错!!!通用的杀手锏,MRC电磁感应悬挂,虽然说凯迪拉克很厚道,全系标配的东西很多,高功率发动机,8速变速箱,brembo刹车卡钳,双层隔音玻璃,ANC主动降噪,该有的都有了,难怪凯迪的低配车型比较好卖,但是,我要的已经不止这些,虽然我更想要34个喇叭的但是荷包确实轻了点
。
所以,权衡之下,电磁悬挂,后轮随动转向个个都是黑科技。
这个功能真不是鸡肋,而且你在驾驶的时候能明显的感觉到,不知道你们有没有人开过叉车,你在过比较明显的湾还带有速度的时候,能很明显的感觉到你的后轮也是有轨迹的,而且是后厢整个干脆利落的跟你过了个湾,最明显的地方就是在城市的地库,过道又小,车位也窄,真的倒车的时候很明显感觉你的车身是随着后轮在走,而不是前轮在推着。这个体验无法用太多语言来描述,各位完全可以去4s店试驾一下。接近5米2的车身在城市道路里,连我老婆这个新手都敢驾驭,真的不用有太多担忧。还有一点,同样的这个配置好像只有在宝马的7系高配上面才会出现吧?
看了论坛,领先的车主好像不是很多,我正好因为脚扭到在家养伤,就整理了一下,只是让各位准车主们真正了解凯迪拉克的内在魅力,重点是看完肯定对领先有很大的了解,到底几个配置是实用的,几个配置是鸡肋,心里应该有数了吧。凯迪拉克,CT6肯定不会让你后悔。
在此,我也要感谢我的父亲,虽然在我结婚的时候没让我开上凯迪拉克,但是,这次购车非常的支持。
版主,我要申精,我要置顶,我要上首页!!!!!我在408论坛里几乎都是精华,置顶,上首页,这次第一次在ct6论坛,希望能支持
还是喜欢凯迪拉克的经典广告语-----敢为天下先 他让我们开上了四个轮子都能转的车了,他让我们在车上能听交响乐,他也完成了我的愿望。