买车都是一年前的事情了，现在回想选车的思路其实有点不是很真切了。说句实话，每个人用车的目的不一样，就会选择不同类型的车，再加上使用环境，预算，个人偏好方面的区别，选车很容易就会不一样。自己本来开个修车店，一开始是想买个车来改房车的，不过真正途睿欧上手之后我觉得就这样就好了，当台保姆车用也不错。房车的问题以后再说，还得买台更大的车才能把设备布置齐全。但归结来，买途睿欧好像还是因为它价格相对来说比较低，其他方面对比价格来说算得上是越级的规格，性价比比较高。

途睿欧这车我开起来的感受主要是这几点。

1、 动力不错，2.0T的发动机低扭很好，发力点很早，手动挡开起来不费劲。当然，早知道后来除了自动挡车那我肯定还是更爱自动挡的。不过手动挡有一个好处就是听话，自动挡无论怎么高级，换挡逻辑也不可能跟自己的使用习惯完全匹配的，尤其是需要加速的时候，还是手动挡来得更直接

2、 座椅舒适度比较不错，再加上还有个空气悬挂，途睿欧的舒适度还不错。第二排座椅调节幅度很大，真真是公务舱的待遇。

3、 空间还挺灵活，第三排后面的行李箱空间还不错，够用，要有大件行李要么放倒第三排，要么车子里这么多多余的空间随便堆哪里都行，比较方便。

外观我觉得途睿欧还是比较朴实的，大家怎么看呢，其实我用车只要自己用起来好就行了，外观不是特别在意。

车屁股??

车内的空间我比较喜欢，也就是车高了上车要费点劲，车里还是挺舒服的。前排还有电动座椅。

途睿欧的操控还可以，我之前有开过福克斯，我觉得福特品牌在底盘调教方面确实很有一套，就连途睿欧这种车居然开起来也不无聊。

手动挡，现在都出自动挡了，中控大屏，还是时髦的悬浮式。??。

第二排座椅本身比较宽敞，不过中央的通道还是很宽了，出入第三排无压力，从座椅调节幅度来说，第三排座椅也不差，还是很好找合适的姿势。而且第三排座椅虽然是三个独立座椅，但是宽度真不窄，坐成年人妥妥的，估计是车宽的缘故。之前看过其他这种三个并排的其实都不怎么舒服。

天窗，可以打开的??

后排有专门的空调出风口在头顶上，调节也可以分别调节，制冷效果目前看来还不错??

里程记录??

怎么说呢，买途睿欧其实没能满足我最开始的需求，不过这车也确实够舒服够好用的，一时间也没什么换掉它的理由，感觉现在这样也不错，就一直用着呗。前看过其他这种三个并排的其实都不怎么舒服。

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