你，见过凌晨2点的上海吗？被夜色笼罩的上海滩，无人的街道，静静流淌的黄浦江，璀璨霓虹依旧风情万种。

在这座光怪陆离，物欲横流的国际大都市里，每天都在上演着风格各异的戏，总有那么些人，心甘情愿地扮演着各种角色，演绎着各种桥段，尽管，也许他们自己也并不喜欢，但，仍不忍就此杀青。然而，可以肯定的是，每天，都有人带着期望来这里，每天，也都有人拖着行囊离去……

而我，则是在上海打拼的万千分之一。几年前，因为一个女孩来到了魔都，她是一个很有想法的女孩子，她有她的梦想，而她也是我的梦想。两个人不断拼搏，我有了自己的工作室，她也正在向自己的目标靠近着，我们终于在这块土地上落地扎根。

然而，打拼多年，我们却鲜少好好看一眼这个城市，这个一次次让我们绝望却一次次给我们希望的地方。刚在工作室修改好一个方案，已是午夜，女友带着夜宵过来了，心跳的地方涌起温热。心血来潮，牵起女友的手，直接跑出门，驾着新蓝鸟，探索这个熟悉又陌生的城市。

午夜的外滩灯光依旧，蓝鸟在其映射下熠熠生辉。

在和平饭店前稍作停留， 若是白天肯定不让停在这里，而现在只有专属凌晨4点的静谧和愉悦。

回旋镖式的前大灯犹如一道光刃，划破黑夜。

再来一张。

我很爱从侧面拍摄蓝鸟，偏向运动的修长侧身腰线可以说是蓝鸟的精髓！

我很少拍蓝鸟的这个角度，觉得不能突出蓝鸟车身流畅线条感的优势，但女友坚持想要这个角度，说看起来略显厚重的车头让她觉得更有安全感。

紧凑而结构感十足的臀部，微微翘起尽显性感，看起来十分精神。

偶然遇见了白鸟大兄弟，合照肯定逃不了。白鸟干净清爽，但我还是最爱大蓝鸟，有潮有味道。

女友喜欢跑车，每次在路上见到跑车，都要盯着看很久知道车辆离开视线。后来遇见了蓝鸟，外形靓丽酷似跑车，无论是上扬的回旋镖式大灯，还是车身侧后方流动的线条，优美大气让人爱不释手，见到它的第一眼我们就知道，就是它了！

补拍一些内饰细节图。

与乍一眼的动感气息不同，久坐之后就是舒适安静。本人身高175，驾驶空间已然十分够用，毕竟这款号称卖设计的车在空间上会牺牲一点，但实际乘坐感受比想象中要好很多。至于副驾驶，那是女友的专座，看她天天在驾驶座上活蹦乱跳像个多动症儿童的样子，这空间也是够她发挥的。

后排空间也是够用的，只是对于离家多年的我来说，后排的作用更多是放放东西。

方向盘和整体的按键做工排布都很优质。

多功能方向盘、超大尺寸的触摸屏、有棱有角的出风口设计，非常独特的仿真碳纤维，在简洁之中凸显设计感。拍之前没擦擦屏幕，我的锅。

仪表盘显示清晰，寒冷的冬天，经常在外边气温骤降时有温馨的提示。

驾驶座边上的多功能按钮排列，标志清晰，功能齐全且明确，优秀来自于便捷。

细节显真章，每一处细节都展现了优良的做工。

另外，再说一些驾驶蓝鸟的使用感受吧：

动力：基本城市用车，上下班都是够用的，超车啥的也是没问题。动力随叫随到，本人开车属于稳扎稳打型 ，自吸相比涡轮，我更喜欢自吸，不紧不慢的表现刚好符合我的驾驶习惯，还是那句话，开车安全最重要。

油耗：这点简直逆天，在魔都这么堵的路况，基本早晚高峰下来平均在7.5上下，平时上班我开节能模式，上高速就运动模式。平均每月大概800公里，平均一个月400元的费用吧，对于我们这种来魔都打拼的少年，省下的油费可以和女友吃个大餐什么的讨讨她的欢心。

操控：方向盘轻，专项也精准，刹车要特别提以下，踩多少给多少，比那种一踩就站住的舒服多了。唯一就是减震过减速带稍微快点的话，路面反馈还是蛮大的，不过在这个级别算还好了。还有一点对我们这种新手来说很重要，刹车辅助和车道偏离预警！高速上的提醒功能棒棒哒！

附上萌萌的女友照，和第一次见到她的时候一点没变。

这已经是我们在一起的第6个年头了，一起在上海生活也有5年多了。这几年里有甜蜜的时候，也有争吵的时候，那么多的艰难困苦我们都熬过来了，对上海也从最初的不适应，转变得开始离不开，开始成为习惯成为爱。

我们知道，未来也肯定有更多的挑战等着我们。不过也没什么好怕的，用心，用爱，用坚持，用勇气，我们将会驶着蓝鸟一往无前，创造属于我们的“小确幸”。

认证神器来一张，车友们，交个朋友吧。

ps：文中图片皆为本人亲自拍摄，如要转载，请提前联系。