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2015款日产蓝鸟使用一年半认证体会

1 111 发布于 2018-07-23 11:24:21 只看楼主修改帖子

    对于蓝鸟这个车，我知道有些人觉得很丑，但是每个人的眼光都是不一样的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人觉得没有比它更丑的车了。车子是我的，我喜欢就行了，请大家口下留情吧。
    蓝鸟这个车已经开了一年半了，一直懒得认证。今天难得有空，就拍了些照片，拿来写用车体会。
    当时买车的时候是2016年12月底，是完全没有了解过蓝鸟这个车的，当时备选车型分别有卡罗拉，思域，轩逸。在看车的过程当中，是完全在无意当中看到蓝鸟这个车的。先看的卡罗拉，中控不喜欢，因为毕竟车子是买来自己用的，内饰要自己看得舒服才行。思域神车，当时刚上市没多久，自豪落地要17个，还要等车3个月。轩逸外形是还不错，内饰就很一般了。当时蓝鸟是放在轩逸旁边的，第一眼就是前脸，确实是够惊艳的，不过车尾就不怎么样了。坐到车里一看，瞬间被那个内饰吸引了，至少在当时看过的车型上面蓝鸟的内饰是我比较喜欢的，当然，车门确实太偷工减料了，太过简单了，一点点缀也没有。

可能有人会问，一个大男人，开个红色蓝鸟。我想说的是，蓝鸟是买给老婆开的。

日间行车灯是后期加装的，开近光会变成蓝色，转向是黄色的。

车尾就像一个囧字，败笔。自己后期加了一个小尾翼，相对来说会比之前好看那么的一点点。

大灯造型非常好看，识别度很高。特别是示宽灯

R17的轮毂，造型也是我喜欢的

这个角度看起来挺凶的

内饰，方向盘套是自己上网买的，原车的方向盘太滑了。

上面的是仪表盘亮度调节。下面的三个按键分别是大灯高度（0是最高），车身侧滑（如果关系了，仪表盘上面会有显示的，正常情况下仪表盘是不显示的），还有ECO节能（开了之后加速会变肉）。

方向盘下面还有一个小的储物格，不过能放的东西不多，可以放放钱包。

门板太太太简陋了，就一块塑料板

自己加装的铁将军外置胎压

扶手箱，空间不大，放些小东西没问题。扶手箱设计得太短了，手放在档把那里，手肘放不到扶手箱上面。

手刹

座垫是自己在网上买的，目的在于好打理。蓝鸟的安全带接口我相信没有多少车比它高了。

安全带，位置设计得太低了，我已经调到最高了，座椅也是最矮的，每次拿安全带都不顺手。

阅读灯，灯泡我自己换了LED灯泡。前面的是眼镜盒。

中控屏。蓝牙连接还是很方便的，不过智能互联也太难连了，一点都不好用。差评

空调控制区，还是手动的用得方便。

当钥匙没电的时候，用钥匙背部去按一键一启动，就能启动了。

档把，旁边的按键是超车档，也叫运动档。其实就是按了之后转速要去到4000多的时候才能升档。S档要在D档才能使用，其他档位是用不了的。按了S档之后，仪表盘的D字旁边会有一个小的S

一键启动，USB接口，AUX接口，跟12V电源接口。

一年半，跑了差不多两万公里了，跑得不多。油耗长期7.2，很少跑高速。仪表盘很容易花，大家洗车的时候要注意点。

中控

因为C柱设计原因，所以后面窗口位置视线会没有那么好。后排空间还好，我175坐后排还可以。反正当初买这个车的时候也没怎么在乎空间，因为家里还有一台SUV。

后排USB接口。后排空调出风口没有.

刚好钥匙没电，顺便把电池一起换了。当智能钥匙电量少的时候，在仪表盘会有一个绿色的KEY标志显示的。用指甲在中间瓣开就可以了。

把电池拿下来就可以了

这是钥匙规格。建议买的时候多买两个，因为我一年半就没电了。

最好钥匙认证，由于之前4S有张车架号码的纸贴在上面，所以有胶迹残留在钥匙上面。

硅胶钥匙套，便宜又好用。

    认证作业到此结束。蓝鸟这个车悬挂比较硬，不过过弯的时候侧倾会没那么严重，油耗也不算很高，空调制冷也很不错，配置也不算很高，只能说够用，也比较省心吧，因为家里另外一台日产十年了，没有维修过，就只有平常的保养而已。外形这个东西见仁见智吧，反正我是比较喜欢的。
    缺点就是内饰塑料感太重了，特别是门板那里。还有大灯不怎么亮，我自行换了LED灯泡。智能互联不方便，安全带，扶手箱设计不合理。动力很肉，不过CVT换档平顺。车子在15000公里的时候刹车已经有异响了，就是金属摩擦的吱吱声。虽然没什么影响，不过听着烦人。去4S店检查，叫我做刹车保养，我没做。大不了就换刹车皮而已。家里跟身边的人也有过日产，从来没有出现这个现象，可能日产现在偷工减料了吧。
    至少到目前为止，也没有后悔过选择蓝鸟。