其中低配版换高配版总成很容易的,淘宝上卖几十元一个，两小灯可以单独立亮，因为每个W5W小灯功率是为5W，中间双尖灯泡是10W的，能省一半，中低版本就只有一个双尖灯泡。但是换了LED，省起来就不是这样概念了。
下面说说灯泡对比:
阅读灯原车灯泡5W+5W+10W（高配天窗版带两小灯,低配版只有一个双尖灯)
替换的LED灯泡1W+1W+2W（高配天窗版带两小灯,低配版只有一个双尖灯)
其中原厂的双尖灯泡,用了一段时间,玻璃就变得黑黑的,看来发热厉害,所以换下来前切忌直接触碰，以防烫伤。
[ 本帖最后由 男色小晶灵 于 2012-01-30 14:51 编辑 ]
下面以多数中低配版为例，仔细发一下如何安装灯泡作业，高配和天窗可参考,动作要领雷同。
1、打开车门，坐到驾驶位上！工具：勤劳的双手+灵活的大
脑+一张硬点的会员卡(银行卡也行)
2、接着从灯罩左侧面撬一下，不用太用力,直到其露出一些缝
隙。（右撇子从右侧下手,方向相反)
3、然后顺着缝隙滑到前面,一边往右滑走,一边轻撬。
4、右手接一下,很快灯罩就取下来了，看看,共有5个卡扣位。
5、原厂灯泡是靠两边弹片夹在中间的，左手两手指捏住灯泡，
右手往左边推开左边的弹片，灯泡斜着从左下方拿下来。
[ 本帖最后由 男色小晶灵 于 2012-01-30 14:50 编辑 ]
如果说原厂阅读灯是不厚道，那么只有一个5W卤素灯泡发光的行李厢灯就是坑爹了。
这次重症下猛药,小晶行李厢空间不小,得管够照明需求才行,呵呵!!!!!!
两层LED灯泡应势而出了!!!!!!!
装前后对比(5W原厂卤素 VS 1.5W LED)
1、位置草图
2、打开后尾厢盖，介是必须的！工具：勤劳的双手+灵活的大
脑+一字镙丝批+薄布。准备好后，用布包好镙丝后，从外侧面
撬一下,撬起来一些。（由于作业时我已装好LED，所以有些图
有强烈的混搭风格。）
3、接着在下方用力撬，建议力量慢慢增加，这样不会用力过度。
4、原厂亮度很梦幻，现实很残酷
5、如图中所示，捏住两边卡条往中间夹，即可松开灯座。
6、原厂灯泡是这样安装的，把它从卡位推出来。（拆得时间久，就会烫手，小心）
[ 本帖最后由 男色小晶灵 于 2012-02-03 23:08 编辑 ]
还有比较让人比较郁闷的就是倒车灯,先说说大众一些高端车倒车时可以激活后雾灯作临时倒车灯，当时大量拜贴时发现宝来等车型可以激活的,这样一来就两个倒车灯还是能了发挥点作用。
再看看晶锐，后雾灯是有，长编码数字的定义解释我基本掌握了90%，其中10%基本没有资料，已知的资料中没有选项，能不能激活还有待研究。所以上海大众配一个不倒车灯要紧，但是灯杯能不能搞大点，尼玛！灯杯不够大，
反射角度能不能搞好点,尼玛!最终,只能出绝招,换LED上!!!!
LED不是万能的，没有LED却万万不能，为了选一款合适晶锐使用的倒车灯，我是费尽心思呀！选了三款常见的进
行PK！！
当然，装之前当然要解决如何拆了！ GO！
1、打开后尾厢盖，介是必须的！工具：勤劳的双手+灵活的大脑+万能的人民币“壹元硬币”
2、从后尾厢门侧找到“张紧螺母”。
3、用一元硬币的边对嵌上，然后尽情地逆时针方向拧。
4、介是拧下来的张紧螺母的庐山真面目。
5、接下来回到车尾外部，用双手分别按住尾灯的上下对角线，左右下上的轻轻的摇晃，松动后往外提取即可拿下尾灯总成。
右尾灯外侧图
右尾灯内侧图
左尾灯外侧图
左尾灯内侧图
6、取下来后可以看到三个紧固点，其中两个固定销需摇晃才会松脱，“张紧螺杆”就是配合里面的“张紧螺母”使用的。
7、按图所示，将倒车灯灯头按国际惯例逆时针方向旋转约15到
25度,具体度数自行掌握,“得”一声意味可以往外拉出来了。晶锐
只有左边配备1个倒车灯了，右边的是后雾灯。
8、取出来的原厂灯泡就是这种P21W接头单触点型号的了，烤的
黑黑的，看来发热得很厉害，估计也用不了多久了，一直烤下
去，灯罩也跟着老化OVER！！
这种功率整整21W，一般家用灯泡才40W，可想电池多辛苦了!
[ 本帖最后由 男色小晶灵 于 2012-01-30 14:56 编辑 ]
