刚过完春节，又送走了情人节，

这个周末驾着Fabia带上一家到附近的一处新农村转转。

 

这个叫做三瓜公社的新农村由冬瓜村、西瓜村、南瓜村组成，最近也总是看到有一些本地的报道和宣传，于是前去探访一番。

另外带女儿去茶山看一看，见识一下农村的景象。

带上老婆、上辈子的小情人、还有我的小妾Fabia，出发

到了村口，好喜庆的一排灯笼，浓浓的春节气氛还没有褪去。


女儿平时在城里待惯了，到了这里的农村，有好多没有见过的场景

还有这样的小蓬船

远远的看到一处酒坊，里面买酿造的粮食酒，老远就嗅到了酒香了。

酒坊好有特色，门前精心设计了一些小景，这明明就是酒仙李白嘛

好有乡间氛围啊

后院摆满了酒坛子

这么大的酒坛

侧院还有一个半地下的酒窖，里面都是一些藏酒，红布上写了日期和一些人的名字

卖酒西施吗

再往村里走，看到好多古老的农具

这个叫什么？灌溉用的

村子中央还有一个大石滚，90后应该都没见过这家伙了

新农村建设，乡村创业



好一片规划，把农村建设的更象农村？

虽是乡村景象，却有一番艺术气息

村里布置的挺漂亮的，现在的农村可真是大不一样了。

村外小桥流水



小卖部也搞的好有特色，整个村子都被重新规划了一番



好酒啊，闻着酒香，尝着美酒



原来这里叫做冬瓜村？冬瓜民众文化村。

田里的菜也长势喜人啊，一派蓬渤的生机



红色的晶锐和这红色的灯笼正好相映衬

时尚的外型加上红火的颜色在一众车里夺目出众。

侧面来看比例均称，棱角分明

中网、大灯、腰线形状连贯，设计精致

45度角是最爱啊

发动机盖上线条分明，有肌肉感，车虽小却增加了层次感

腰线的设计让整个车动感倍增

本是低配版，自己安装的中控大屏，简单实用，新款的中控屏位置比老款的上移了不少，这样方便行车时观察，提高了安全性

汽车之家的礼品碳包，全是靠积分在商场里兑换的

还加装了多功能仪表按钮

显示瞬时油耗

平均油耗也能显示啦

香水座摆操作台不安全，车中央这个位置放倒是正好。而且可以放一些垃圾杂物，全车人共享的位置。

低配的档把没有装饰铬，不过手感不错，档位非常清晰

非常喜欢全黑内饰，淘的黑红座垫正好与车外红内黑的颜色很搭

把车停在村口，不时有人打量一番，红色小车毕竟惹眼，而且晶锐颜值颇高，加之大众化的市场定位。





后尾灯的造型让车尾显得更加饱满

尾部层次分明，比起POLO圆滚滚的屁股，感觉好看得很多

又到一处景点

女儿也吵着要当车模来合影

伴侣

在村里转悠了一会，发现村中央的一处大秋千，这么大的秋千还是第一次见到



土产商店

两人在又发现了一口井，特有兴致地玩着











村里村外，是招待来客的酒店

临近中午，到村里村外尝一尝农家土菜



酒家院内也是别有情调

小二！来二两干切卤牛肉

现切现上，土家猪杂

春卷、炸元宵

满满一桌子，全是农家特色菜啊

再来点上等的好酒

饭后在村里继续走走转转，这里是村中间广场的戏台

一处书屋



农家小院



午后出发，奔往后山茶院

上路，出发

告别冬瓜村，好有特色的新农村。

路上不时看到有步行和骑行的游人



茶园在后山，路有些偏僻啊

开往山里了

顺着山路，往里继续前行

好陡的坡路，好急的弯道

对于Fabia这个小越野来说，不在话下

带着你翻山越岭

晶锐的底盘不低，通过性还是可以的，车身小巧轻盈，1.4手动爬陡坡也毫无压力啊

到达茶园



飒爽英姿

两人开始研究起茶来

这一处茶园是一层一层的阶梯式的



林间小道





待到采茶时，这里一定是一派繁忙的景象

新茶这时应该还没有完全长出来

茶园绵延到很远的山脚，规模不小

这就是茶叶才采摘下来的形状，经过晾晒、炒制后会变小



茶山深处的农家大院

还有一些游乐设施，以前只坐过碰碰车，这个碰碰船还是第一次坐





乡间特色的打靶，不知道这算非法持有枪支不？

还有非法飙车！

结束一天的游玩，准备打道回府

风尘朴朴，驶过乡间小道

载着幸福一路驰骋

 

 

小妾Fabia已经入门快两年了，这辆高颜值的经济小车给我们的生活带来了不少便捷和快乐。

 

手动档的开起来已经是得心应手了，

家里LD选车时就一直说要两厢的小车，这样好停些，不然三厢的难以驾驭，尤其是侧方位停车这样高难度的动作。

已经三次保养了，保养费用不高，一直用5w-40的蓝壳，强哥家时不时有一些特价和活动，所以也囤了些日常保养的车品，不少项目其实也可以自己动手，不仅节约费用，而且也带来不少玩车的乐趣。

 

除了后门把手出现不能复位的状况，已经到4S及时修复了，其它倒没什么大小问题，总体还是很省心的。

油耗市区4毛左右，高速3毛多，经济实惠！

 

 

车内空间是很满意的一点，尤其是顶部空间太富余了。对于储物空间的话，后备厢是一大优势，主副驾的门内侧空间也挺大的，不过后排乘客就没什么可利用的空间了，至少门板上应该有些放置小物件的设计。

 

对于1.4的排量，感觉EA211手动的，在前三挡加速很快，动力输出很适合市内行车，够用。

另外如果善用离合熟能生巧的话从一档到四档不仅可以换档连贯甚至可以利用半连动与全连动之间实现急加速的操纵。

 

悬挂和底盘给我的感觉是比较扎实的，整体有些硬，尤其过减速带时比较明显；底盘不低，通过性挺好，简直就是小越野，一般去乡下或是遇到一些烂路，信心十足。