12年10月提的晶锐,跑的少,一年保养一次,用全合成机油,除了首保在4s,二保,三保是在外面门面做的,之后就自己动手了。自己弄是也是抽机油(对比过,抽3.4-3.5,放3-3.2L,放了还是用氮气吹才多点,要不也就3L)。
2016年10月30日,保养一次,加机油3.4L,没换空气格,但洗了下节气门。
2016年11月27日,趁某东活动买了些件,冷却液、火花塞、刹车油、燃油滤清器,和同事的AT版晶锐(我MT,同事同款同期买的,法兰红),自己动手换了以上配件(我里程不到,没换火花塞),当时没拍照哈。
自己保养几年了,今天拍照发个贴。大家都是买的抽油泵抽机油,我是就近取材,用的修空调的真空泵抽,铜管貌似是6MM的(自己公司毛细管车间生产的,要多少有多少
),就自己十元买个帽式扳手而已。抽的时候用1L量杯计量(第一次抽时,铜管没完全插到底,只抽出2L,之后活动下铜管,往下一按就全部进去了),详细看照片:
1.整体图
2.工具照
3.抽出的机油,3L+0.5L
4.换的配件加机油
5.先加了3.2L,油尺在中间偏下,启动后循环后,冷车十分钟,再检查,机油位下降,补充机油至中间位置。
这次换机油,可以多抽会,估计能抽出3.6L。再开始往里插铜管的时候,铜管像进无底洞似的,上次抽出3.4L,铜管还余20多厘米,这次插进去感觉能全部进去,是不是在里面弯曲了?看到这情况,我就拔出,看铜管没事,就再次插进去,就只能到上次的深度了。
本次保养费用,美版美孚一号4桶,价格190元,马勒机油格25元,合计215元,东西都是某东活动时购买。
冷车两小时后看下油位,60%-65% 没达到完美中间位