12年10月提的晶锐，跑的少，一年保养一次，用全合成机油，除了首保在4s，二保，三保是在外面门面做的，之后就自己动手了。自己弄是也是抽机油（对比过，抽3.4-3.5，放3-3.2L,放了还是用氮气吹才多点，要不也就3L）。
  2016年10月30日，保养一次，加机油3.4L，没换空气格，但洗了下节气门。
  2016年11月27日，趁某东活动买了些件，冷却液、火花塞、刹车油、燃油滤清器，和同事的AT版晶锐（我MT，同事同款同期买的，法兰红），自己动手换了以上配件（我里程不到，没换火花塞），当时没拍照哈。
  自己保养几年了，今天拍照发个贴。大家都是买的抽油泵抽机油，我是就近取材，用的修空调的真空泵抽，铜管貌似是6MM的（自己公司毛细管车间生产的，要多少有多少），就自己十元买个帽式扳手而已。抽的时候用1L量杯计量（第一次抽时，铜管没完全插到底，只抽出2L，之后活动下铜管，往下一按就全部进去了），详细看照片：
  1.整体图
  2.工具照
  3.抽出的机油，3L+0.5L
  4.换的配件加机油
  5.先加了3.2L，油尺在中间偏下，启动后循环后，冷车十分钟，再检查，机油位下降，补充机油至中间位置。
  这次换机油，可以多抽会，估计能抽出3.6L。再开始往里插铜管的时候，铜管像进无底洞似的，上次抽出3.4L，铜管还余20多厘米，这次插进去感觉能全部进去，是不是在里面弯曲了？看到这情况，我就拔出，看铜管没事，就再次插进去，就只能到上次的深度了。
  本次保养费用，美版美孚一号4桶，价格190元，马勒机油格25元，合计215元，东西都是某东活动时购买。
  冷车两小时后看下油位，60%-65% 没达到完美中间位