入手这台G37S好一段时间了,一直没空作业,今天天气不错便随拍了几张,补个作业。
这台车绝对是拉风利器,回头率不是一般的高,整车的线条实在是太流畅舒展了,提速也绝对可以满足我个人的需要了。
后座坐1米7左右个头人的人还是挺宽敞的,后座靠背还能放倒,某些时候实用性还胜过4门37,呵呵。
座椅比4门版的座椅要强很多,有腿部支撑,还能调节两侧的包裹性,应付激烈点的操驾完全不在话下。
改装的基本是些强化操控方面的部件,清单如下:
Aragosta TYPE-E高性能避震,轻量化锻造桶身
前AP9040大六刹车+355盘
ASPEC全段排气,低转时候很安静,一点不扰民,中高转速声音非常浑厚雄壮有力。
BC HB09两片式锻造轮毂
前245/35/R19 RE050,后275/30/R19 RE11
碳纤维方向盘+排挡杆,这套组合个人非常喜欢,这边要非常感谢安迪兄。
不知整体效果能否让各位观众评审满意,呵呵。
内饰随拍:
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