目前，这种车只能作为市区代步工具用。这两款车价格差太多，一个4万多，一个6万多。平行对比不公平。

感觉电车的质量都好不哪去，特别是元器件，价格高昂，而其已坏，无论是eq k11 云100 。去论坛一看，都是用户抱怨质量问题。还有大量水军。

家里没有车，首选汽油车。新能源，市内代个步比老年电动车好点。 也就指望能用四五年。

一旦补贴没有了，谁还买。说实话，这种车的售后很令人担忧。

如果不差一两万，还是eq有保障，毕竟是奇瑞自己的车。

eq的方向盘确实轻，即使是高速模式下，非常轻。当时买车时，就是因为太轻。车速快（主要是给老人接孩子用的），所以放弃了。

太轻了并不安全，汽油车，会根据车速，增加方向盘阻力。保持高速的稳定性。

用事实说话：2016年5月我在山西联东贸易有限公司购买了一台吉利康迪电动汽车K11,2017年3月14日，因为家里停电又着急用车去充电站充电，车辆发生故障。因为车辆在保修期我当天下午就把车拖到售后维修。几天后售后告诉我说：你的车修理大概需要2万元钱，你的车是220的标准，你在380的充电桩上充电，是你人为造成的，需要先交钱然后才修车。对此我不能接受：

1: 我买车的时候销售人员说可以在充电桩上充电，我买车的时候太原已经普及了充电桩，所以我才买的电动汽车。

2：车上的充电口和充电桩上的充电头一致，在充电口部位也没有像汽油车一样标注提醒。

3：车辆没有保护措施，充电0.00元能坏掉2万左右的零件难道是纸糊的，即使是误充也应该是充不进去而不是坏掉。

然后就没有下文了，我没有办法就做出妥协说：说我的责任你拿出检测报告也行或者你把车修好拿损坏配件清单找我要钱，不能你一句我的责任就让我给你钱随便让你宰呀，现在车在售后放了一年多了，厂家和售后都不给个说法。