tracknumber 2017/06/21 15:25:39 发表在 主楼

买完了修不断，先后修过左转向油封漏油，四合一控制器，换过3次动力电池，后备箱玻璃窗漏水换了等了半年胶条才订到，这还是自己打电话催的，要是不催肯定没人管！今年农历年过后新换的电池才能跑100公里，问售后经理又让进站检测，车放检测站一周没有任何补偿，他们测试时不开空调小脚开，肯定能达到他们所谓的标准，可实际谁开车不用空调？谁开车不踩油门？40公里的速度跑？垃圾企业赶紧倒闭赶紧黄，别再骗补贴祸害中国人了

4427775009 2017/06/22 11:26:46 发表在 沙发

您好！我是康迪电动汽车网络监督员，麻烦您私信一下我，车辆信息（车牌、车架号、联系人和联系方式），相关服务网点和车辆问题，谢谢！

tracknumber 2017/06/22 13:23:42 发表在 板凳

以前给你留过，自己去查

huosetao 2017/06/24 16:23:55 发表在 地板

厂家都不操心，有毛线用！我这也是售后顶个闭门器，厂家不发货有啥办法？！屏幕黑斑，厂家说换，就是没配件，用嘴换吗？还有这个所谓的康迪电动汽车网络监督员，给你说说有啥用啊？不还是联系我们当地的售后，售后还是说厂家不发货，就是等等等。。。

梁山伯8958 2017/09/27 22:10:01 发表在 4楼

我最近在看这款车，你这么说，我不会考虑它

爱车茹茹 2017/10/02 09:15:18 发表在 8楼

这么不济吗……

651579822 2018/04/05 16:07:49 发表在 11楼

用事实说话：2016年5月我在山西联东贸易有限公司购买了一台吉利康迪电动汽车K11,2017年3月14日，因为家里停电又着急用车去充电站充电，车辆发生故障。因为车辆在保修期我当天下午就把车拖到售后维修。几天后售后告诉我说：你的车修理大概需要2万元钱，你的车是220的标准，你在380的充电桩上充电，是你人为造成的，需要先交钱然后才修车。对此我不能接受：1: 我买车的时候销售人员说可以在充电桩上充电，我买车的时候太原已经普及了充电桩，所以我才买的电动汽车。2：车上的充电口和充电桩上的充电头一致，在充电口部位也没有像汽油车一样标注提醒。3：车辆没有保护措施，充电0.00元能坏掉2万左右的零件难道是纸...

tracknumber 2018/04/07 23:41:00 发表在 12楼

自己修吧，应该很好修的，跟他们扯淡就是在浪费你自己的时间，对这种厂家不要抱有希望，以后吉利的汽车还是别碰的好，包括沃尔沃，我相信厂家的态度决定一切

651579822 2018/04/08 11:09:20 发表在 13楼

修没有意义，花2万修好估计1万也卖不下，我要通过这个事情让大家认清吉利是什么玩意。