关于JEEP不得不说的几句话!
1 483 发布于 2016-12-12 04:04:03 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
本来到这里是来学习学习的,但是看了那么多无用评论,真的有必要说几句大家看的懂的话!曾经有句广告语:不是所有吉普都叫JEEP!虽然这句话有点夸张,但是确实能说明,Jeep的定位和特点。时至今日,我可以说,今天的Jeep已近不是原来的Jeep。如果Jeep一直保持原来固有的那些特点,如非承载式车身,大排量自吸发动机,板簧避震,可能根本就活不到今天,这也是为何很多人觉得Jeep已经很不像Jeep的原因!那么带T的涡轮发动机和双离合的出现就变得很自然!这些也成为那些初次购车,而对车辆并不了解的那些人纠结的原因!
首先,厂家的产品不是随意的臆想,而是经过多方论证,各种评估后,均衡协调出来的产物,其中包括性能,价格,成本,定位,环保,市场需求等等因素,经过深思熟虑才有了现在的产品。就拿发动机来说,无论哪个厂家都不可能拥有从1.0~5.0的全系发动机,从成本考虑只能在现有的成型发动机基础上进行选择,那么作为菲亚特旗下的子公司,Jeep在小排量发动机的选择只有1.4T的最为合适,无论是从功率还是扭矩上,对于低版本的两驱指南者,这款发动机足够用,而对于高性能版,考虑到需要四驱系统,而涡轮发动机的最高扭矩只有在到达一定转速的情况下才能达到,所以并不适合四驱系统,从而选用自家更为牢靠成熟的2.4自吸也是非常合理的选择!
关于变速箱,Jeep用双离合纯粹是为了赶时髦,当然节能和环保也是其中的原因,对于驾驶感受和驾驶场地要求不高的消费者来说,双离合变速器+1.4T的搭配,绝对非常实惠!不但购车成本降低,而且今后的使用成本也会降低不少。而2.4+9AT的组合为那些有越野爱好和特殊要求的群体提供更多差异化的选择,充沛的动力+平顺的换挡机构,可以更好的发挥其越野的特性!看到很多人各个像专家一样的鄙视厂家的设计,又能怎样?难道厂家那些专业人士还不如你们?
所以不要再纠结什么配置问题了,只要根据不同的驾驶场景,选择自己所需要的动力组合就足够了,对于已经上市的产品,不要再考虑其配置是否合理,而应该因人而异的选择!希望啰嗦的这几句对那些痛苦纠结的朋友有所帮助!

很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 25
前往
/25页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯