【补帖】到现在指南者已经行驶了1111KM，很碰巧的一个数字，在拍摄前并未料及，图我补在下方~
首先感谢贴内各位兄弟的支持，发帖之前没有想到会被这么多人关注，也正如我贴子里写的，能看到的我都一一回复给了大家，也感谢大部分的回复都是带着善意和赞赏，让我这个新人感受到了不少的温暖。再次感谢大家！
接下来说说自己的驾驶感受把，首先就是大家关心的双离合顿挫的问题，这个问题还是存在的，在低速行驶，堵车挪位的时候，如果是低速急刹车，还是偶尔会有顿挫发生。在正常行驶的情况下，基本没有顿挫，换挡很平顺。
起步加速还是略肉，因为之前开的车多是在长沙的亲戚的车，老皇冠和途锐，感觉在起步加速的时候跟老皇冠差不多，如果硬是要有个上下的话，老皇冠的初段加速还稍稍给力些，跟途锐就自不必比较了。但是在40KM以上之后，加速就很稳健也很平顺了。基本油门下去，速度就上来了，加速很线性，我没有试过油门踩到底，对于自己的车还是舍不得，本人也不追求所谓的推背感，但是在市区内偶尔超个车，还是没有问题的。这种调较对于乘坐者而言是非常舒适的，所以个人而言这台车也是一台非常优秀的家用车。不论是加速还是刹车，都很线性，很平顺。然而刹车的性能我在试驾的时候也试过急刹，表现还是很令人满意的。
接着就说油耗吧，由于一直没怎么关心，现在的油耗是10km/L 换算过来就是10L/100KM，但是我上次在4S店贴膜的时候，刚好年前提的一台指南者过来首保，他的油耗显示是13.xxKM/L，换算过来约是8个油的样子。所以过了磨合期的油耗还是在我的心里范围内的。当然我所述的信息，仅供大家参考。网络上面真真假假的东西很多，希望大家自己有个判断。
还有就是悬架的问题，网上对于指南者悬架的评价很高，我在行驶的过程中也有所感受，悬架确实调教的很不错，在过减速带和一些小洼地的时候还是很舒服，震动都在底盘上就过滤掉了，没有传达到驾驶室内。但是在过一些比较大的坑洼时候，悬架还是有些硬，没有一个能及时反应的时间....当然，这还是我一个汽车小白的感受。仅做参考
车内的感受，顶配阿尔派的音响还是很不错的，环绕效果打开，我感觉比老皇冠的音响要好些，也不比途锐的差多少~好吧...音响小白的我小小的骄傲了一下。。。顶配的腰部支撑还是很不错的，但是对于我这个常年办公室的老腰还是不够，所以还是网购了腰靠。后排座椅很舒服，坐垫很厚，爸妈坐在后排还是给予了很高的评价，长途下来也没有问题，空间个人觉得足够了。
说了这么多优点。。。可能有兄弟会觉得我是个托啦。。。首先我是很喜欢我的指南者的，这是我发帖的前提，但是既然受到这么多人的关注，我还是希望能公正客观的评价一下能给大家一些参考：
指南者的内部置物空间是我最不满意的，平时方便用到的就只有副驾驶的储物箱，我用来放随车的说明书和保养卡了。两个驾驶位中间的扶手箱。。。这个真的很小。我基本就能放些证件和钱包，因为我的手机是6plus，之前放在档把前的小盒里横竖都不好放。。。后来在网上买了一个磁吸放在出风口才让我舒服一些。而且前面都没有放眼镜的地方。。。这是我最不能接受的，我接触过的车，要么在后视镜那块，要么在中控上方，都会有个眼镜盒的空间。。。这个确实尴尬啦。。。
我能想到的暂时就是这么多。指南者陪了我这么一段时间，我除了把他作为代步的工具，更把他作为我的兄弟，因为他就像兄弟一样为我遮风挡雨，陪着我跑客户，见家人，陪女友。我很感谢他，也尽可能的善待我的第一台车。以上就是我的感受，再次感谢大家对我的支持，希望指南者论坛能越来越好！
补上一些购买的配件，供大家参考，链接什么的我就不贴出来啦。。。请大家理解

【补充】对于部分兄弟反应的对比车车牌没有马赛克的情况本人在此致歉，因发帖经验不足，没能考虑到这种情况，已经修改后重新上传～望见谅！

首先介绍一下自己吧，本人性别男、94年、参加工作已经近两年的时间了，虽然年纪不达标，但是由于家庭普通，感觉自己的心智已经在工作中磨炼的比同龄人成熟很多，从小就喜欢车~
妈妈老说我开口说话说得第一个字就是车虽然我自己并不记得，小时候四驱车，电动小四轮更是玩得不计其数，对于汽车可以说是深深的迷恋~

近期因为工作性质的变动，调动到了业务部门，所以在年前和爸妈沟通后将买车这件事列入了考虑范围内

刚想买车的时候考虑过很多，凯美瑞、雅阁（不过因为舅妈说本田本田，守着自己本分的一块田地，遂淘汰）、新款科雷傲、宝马3系和X1（想太多了。。。）

其中大众的车系考虑的最多，和爸爸去看了迈腾、帕萨特。其中爸爸尤其喜欢迈腾，在我做决定买指南者之前还心心念念想要买迈腾，觉得迈腾商务也大气，跟指南者比起来豪华感还是要强一些。但是一方面迈腾的整体感觉于我来说太稳重成熟了，另一方面看中的配置都达标的话就到了1.8T的豪华版（也就是次订配），整车落地的话算了一下大概要比指南者的订配贵了约5w元，买车这个事，其实还是要从自己的实际情况出发的，我之前设定的买车标准就是20w能买下来。所以几番考虑之后，还是偏向与指南者，但是由于当时没有试驾车安排，真正做决定还是要等到试驾之后了。

其实逛论坛逛了很久，有大半年吧，一直处于潜水的状态，跟着各位大佬学习了很多，也看了很多提车作业，每每看到别人喜提爱车的时候，心里除了恭喜恭喜还有就是无尽的羡慕和遐想，在公司里也有一位想换车的同事，平时也多多向他取经学习。对于车子的一些基本要素和选择标准还是有了大概的了解。

过年在家跟父母看电视的时候，无意中看到了新指的广告，孙俪拍的，当时就是怦然心动！看到广告结尾打出的“15W——20W中产SUV”的时候更是在心中呐喊“就是他了就是他了”遂进入汽车之家APP搜索新指的消息。当时论坛里面都是各种猜测，什么家享版的座椅是不是皮布拼接的，双离合的咨询最多，是否还和自由侠一样顿挫严重。但是真正有提车贴的并不多，所以我能了解到的也不太全面。
第二天我就通过汽车之家APP联系了当地的经销商，当地经销商表示初五开始会有人值班，心中大喜，便电话预约了到店看车的时间。

初五一大早八点多便和家人驱车前往最近的4S店，可能是我过于着急了，到了4S店，还没有人，只有一位保安叔叔，向他说明了来意之后他便联系了当天值班的经理，不多一会儿，我们便进店看了展车。

因为之前爸妈也在网上看了指南者的照片，进店的时候他们就指着门口的大切诺基跟我说，就是这个车了吧？

厉害了我的爸，如果可以20万买下大切，我做梦都能笑出来不过也说明新指南者“小切诺基”的外号不是浪得虚名呀，看到实车的时候心里也是狂喜的，个人感觉实车比网上的图片更真实，外形也更加硬朗帅气！

迫不及待的围着车身看了一圈，也坐进了车内，对于新指各方面都很满意。但是由于只是值班，没能给我们安排试驾车，对于1.4T的动力我们一家还是有所保留的。不过当天看车的初印象大家还是不错的，接着还去看了迈腾，迈腾不得不说真的是台非常成熟，而且也很优秀的车型，不管是动力，还是车内。大众虽然是一贯的设计风格以及中控，但是置身其中，真的还是给人营造了非常好的驾乘体验。在此不再赘述了

真正和我的小白结缘还是在初八，在初七上了一天班之后，大部分经销商也都开门营业了，一早我们便驱车去往各家4S店看车。进入的第一家4S店便表示现在提车不用加价，只需要在店内上保险上牌照便可以提走，而且有现车，这让我们惊喜不已，因为之前的那家4S店表示要加1W的装饰，几番周旋之后表示最低也要加5000的装饰，这在当时让我很是头疼，对于买车，实在不太愿意被QJ。。。

在经历了一天和四个4S店的周旋过后，我们还是决定返回第一个4S店，到店之后手续非常快。不加价，店内保险和上牌，在停车场看了车没有问题之后便交了1W元定金，约定第二天早上来提车。

我知道大家一定也不想请小朋友废话了，好了，接下来上图全程我的苹果6p拍摄，效果一般请见谅！

大家有什么想问的都可以留言，小弟一定知无不言~