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自制“拆车坊”（下）——纯手工组装全新指南者
大家好，自从上次我把我家儿子糟蹋一半的指南者车模拆了以后，论坛里有不少车友爱车心切，对我的这一亲子做法是义愤填膺，哈哈。虽然木已成舟，拆都拆了你想咋滴，但我还能牛逼的把它们装回去你信不信呢？哈哈
这是上一回的最后惨状，没错，完全被我给分解了，这后来被网友估价四百多的车模就这么为儿童汽车科普工作给献身了，再次默哀三分钟。
这回，除了装回去，我还友情邀请我珍藏的1:18车队保障组人偶，帮助我纯手工组装全新指南者。
这回，除了装回去，我还友情邀请我珍藏的1:18车队保障组人偶，帮助我纯手工组装全新指南者。
外国包工头正在认真的请点指南者的所有螺栓，一颗都不能少，按类别分类。
安装前的清洁工作一定要到位啊！
检查轮毂，必要时做一下动平衡。
发现大灯上有条划痕，需要做个抛光处理。
俯视下的工作场景。
准备分类工作是成功的关键。
是不是像高端跑车的定制工厂啊？
不愧是专业的团队，那样子帅呆了。
车身部分的组件都在这了。
开始安装，首先组装减震器弹簧。
然后安装刹车盘，固定好车轴螺栓。
刹车盘有前后之分，后轮的较小，差别细微，但放在一起还是看得出的。
然后再装后轮悬挂，分装环节很重要哦。
两个师傅协同工作。
大力士单手安装排气管总成。
吊装作业开始，先吊装前副车架，连同前发动机护板，所以这是最后一次看到油底壳和变速箱了。
吊装后副车架，独立悬挂哦。
底盘部分组装完成，做些必要的清洁工作后，包工头来对底盘总成做检验。
开始吊装内饰部分。操作重型机械，请勿饮酒。
安装引擎盖，这步后面证明装太早了，哈哈，影响其他组件的安装了。
包工头自习记录着每一步的参数。
小师傅开始安装内饰，先是副驾驶座椅。
大力士搬座椅轻轻松松啊。
座椅安装完后，就是安装仪表盘总成了。
BOSS对目前的工作进度还是很满意的。
之前的机盖装早了，装了没法装前挡，拆除后，安装前挡风玻璃。
然后再装前挡就没问题啦！
对发动机总成做最后的检查。
开始吊装作业。
大力士又在开始安装后门了。
然后是前门。
底盘和车身部分开始结合。
最关键的一次吊装作业，BOSS紧紧盯着，必须分毫不差，车身上突出部分是转向杆，必须严丝合缝得插入底盘上的转向组件中，前轮才能和方向盘联动，打动方向盘的时候，前轮才会转动。
安装全景天窗，两块大玻璃占据了大半个车顶。
安装车身侧防擦条，梯形轮毂就是这么来的。
两人抬来了后保险杠。
后杠需要使用一些502粘结了。
安装前保险杠。
同样需要502.
安装外后视镜，没法子还是502才能搞定。
前轮安装。
后轮安装，18寸的轮毂大大滴。
BOSS对整车的组装做着最后的检查。
大力士杠着机油桶对发动机加注机油。
热车检测发动机运转情况。
至此，全新指南者的手工组装基本已完成！
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感谢专业的团队，哈哈，是不是很牛逼啊？
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原封不动的将一堆碎零件又给装回去啦，哈哈。
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领导合影是必须的。
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本次拆车坊完美落幕，谢谢观看，望各位车友踊跃点赞，版主大人加精推首，哈哈。
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装回去要用502的那些~真的不是拆的时候拆坏了么
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游客
