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颜值越野两不误!秒提2.4高性能+晶岩浅灰指南者(图多慎入)
1 654 发布于 2017-06-09 03:39:42 只看楼主 热门标准
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话说……已经提车快仨礼拜了,再不补作业,是不是有点儿说不过去了……先来几张大鹏展翅国标照吧,毕竟先码字儿显得啰嗦……

正脸

左前脸

右前脸

说实话,帝都买车摇号这种凭运气的事儿,撞上两回不容易……第一次中签是2011年6月份,当时因为经常出差外派,心想反正还有半年时间呢,不着急……然后等想起来的时候就……没有然后了……作废之后又接着摇了快五年……2017年2月才又中上……别特么再嘚瑟了,麻利儿看车去吧

说实话我是因为这张照片迷上新指南者的

看到这个颜色当时觉得真是低调奢华有内涵

之前也在汽车之家上也关注过不少车,后来还是觉得SUV无论视野、通过性,还是后备箱空间,相比轿车还是更实用一些,毕竟……家里有个100斤的下面这货……轿车后备箱不好装……

雪橇三傻之一的***斯加

王思聪家的王可可同款

跑题了跑题了,当时预算是裸车20万,也对比过不少车:日系的欧蓝德,5座精英版18.98万,该有的都有,三大件原装进口,2.4自吸发动机和四驱,LED日行灯和近光灯,电动尾门,座椅加热,后视镜电动调节,和7座一样的车长以至于后排放倒后是个一米八见方的巨大空间,没有后排出风口其实也不算大毛病……但是相对“朴实”的内饰和轻薄的车门,还是让我对安全性有一些顾虑;

这个角度更像大切

雨后的“小切”同样迷人

奇骏和CRV虽然保值率更高,也相对耐操,但是外观我更偏向他们的经典款,而且日系车嘛,碰上一回民族情结就只有被啐的份儿,所以放弃了;韩系的KX5,其实1.6T四驱那款的配置也很高,日行灯像保时捷的四灯结构,但是虎哮的前脸说可爱不可爱,说严肃不严肃,再加上萨德事件……再一次向民族情节低头;德系的大众途观成了街车,保值率虽然高,但是内饰各种套娃,途观L超预算还容易加价,使劲儿往德系靠的宝沃又担心品牌底蕴和国产做工,奥迪Q3虽然优惠不少,但是总觉得像姑娘开的,空间也小……

侧后线条挺有力量感

方大的屁股显得厚实

法系的雷科傲和4008,部分科技配置尤其是LED大灯,只有顶配才有,还各种没四驱,价格也到了27万往上,为了颜值不太划算;最后就剩费油的美系,主流配置都不错,翼虎的外观改款之后也变好看了,但是福特的断轴有点儿心有余悸,雪佛兰探界者本身性价比挺高,只是作为新车系,总还是觉得应该看看市场反响,所以综合外观、配置和各自的黑历史,还是选了更爷们儿一点儿的JEEP……情怀这碗狗粮姑且就撒在颜值和越野性能上吧

L型示宽灯和远近光一体的氙气大灯是我的最爱

尾灯形状在夜晚更显优雅

买车的时候也是命好,之前听说2.4的各种没现车各种需要等,所以本来暂定1.4T臻享版,氙气大灯+18寸大脚,可惜没四驱,去了第一家店试驾,1.4T双离合相比自由侠改善了不少,低速顿挫感基本不明显,车门的重量也能给人安全感,后排空间更是超出了我对轴距不足2640的预期,但是因为没有晶岩浅灰的现车,总想看看实际颜色再说,结果去了第二家店,被告知晶岩浅灰有现车可以看,但是是2.4的……2.4的!立马心里就疯狂得长了草……好歹让我捞着了!

店外的广告也是主打新指南者

车主包是一贯的jeep风格

虎鲨自吸发动机,9速手自一体,红黑搭配的性能款内饰,大逼侧的音响,带低扭放大的多路况四驱,带跟停的自适应巡航,双向自动泊车,盲区监测,车道偏离预警,前排座椅加热,8向调节+4向腰部支撑的主副驾座椅,电动后视镜折叠,230V电源,后排侧隐私玻璃,感应雨刷,全尺寸备胎,熏成车体颜色的JEEP标和4×4,Trail Hawk的尾标和座椅标,Trail Rated的越野认证……说实话,相比1.4T臻享版,多的这些配置应该不止裸车价格上差的那四万块吧?……

2.4虎鲨发动机如果功率能再高一点就好了

大逼侧的音响就是动次打次

全景天窗真是实用又装逼

所以说JEEP的策略还是有问题,顶配是用来当价格标杆的,应该多下放一些科技配置给1.4T的车型,7速双离合系列才好走量啊!结果现在顶配各种抢,1.4T成了没四驱的样子货……哎,吐槽也没用,该拔草还是得拔……销售说这批2.4的来了四辆,其中三辆是之前的订单,还剩晶岩浅灰这一辆,看了一下前挡风上的入库时间,5月5号,还比较新,所以先去交了订金,趁着三天保留期,又去转了其他几家店,一水儿的没现车,最短要等一个月,最长两个月都不一定有这个颜色……那还看个屁,有现车才是王道,反正谁家都没优惠,毕竟没像汉兰达一样加价就算JEEP厚道了不是?

红黑内饰确实跟性能版更配

仪表盘的数字挺可爱,车辆信息显示得也很多

后排空间并不小,座椅长度在同级中也算高的

所以从5月15号交订金、5月18号交钱办手续、5月19号验车+上牌,到最终5月20日提车,一共没花几天……当然还是有现车的缘故,不过预算也增加了不少,裸车24.18万,购置税因为2.4的排量,直接从1.4T车型的1.2W变成了2W……我大天朝真是万税万税万万税!加上保险1W和代办验车、出库费之类的,整个全下来差不多27.5W……

中控还算简洁紧凑

后排出风口和230V电源口

全尺寸备胎和工具

一个半月的时间跑了将近小4000公里,油耗从刚开始的16、17降到13,后来跑了一次河南,目前降到11,然而毕竟1.7吨的车身,在帝都这样的“首堵”城市,早晚高峰就是走走停停,自动启停也帮不上什么大忙,倒是2.4的自吸发动机,据说110-120迈就挂到9档了,虽然升挡平顺,但是降档提速仿佛在思考人生……而且功率如果能从175马力提升到欧蓝德的192马力,可能效果就更好了……

拖钩旁边是自适应巡航的探头

前风挡上方是车道保持系统的探头

定速巡航120的油耗在7左右,下坡在4-5,上坡在9-10

其实作为美系车,新指南者的一些细节已经做得不错了,比如四驱系统右侧和扶手箱里的双USB设计、后排出风口230V电源和后备箱12V电源、中控和门把手等储物盒的夜灯、无油箱盖设计等……当然前排天窗的竖向开合如果能再大一点,以及后排出风口能关闭之类的就更好了……顶配215/60/R17的马牌轮胎虽然兼顾了越野和经济性,但是我更心水1.4T臻享版的18寸大脚,轮毂也更大气……不过话说大逼侧的低音炮在后备箱,是为了让我晚上找个路口,敞开后盖儿坐那儿卖车载CD吗……

带低扭放大的多路况四驱系统

前排一键升降车窗和后视镜电动折叠

大逼侧的低音炮在后备箱

电动尾门和后备箱12V电源

电子手刹和自动启停,中控杯托带夜灯

前排天窗竖向开合有点儿小

盲区监测很实用

无油箱盖设计

215/60/R17的马牌轮胎

刚开始以为日行灯是头灯的L型灯带,毕竟有小号“大切”的称谓嘛,结果其实那是示宽灯……日行灯是雾灯上方的一字型卤素灯……都***这个价位了有必要这么寒酸吗!提完车果断换成LED!好在某宝啥都有,顺带手儿的把强生的TiN全陶瓷贴膜、集成在内后视镜上的行车记录仪、迎宾踏板、还有一堆乱七八糟的车贴都给购置齐了,今儿弄点儿,明儿弄点儿,也算颇有乐趣。

日行灯必须改成LED的

隔热棉垫防晒又防前挡反光

高位刹车灯贴纸

门把手贴纸

油箱盖贴纸

刹车油门踏板

迎宾踏板

后备箱踏板

这话暂时对40万以下车型有效

最后认证一下钥匙和装逼照,本贴内容尤其对其他车系的分析纯属个人叨逼叨,各位车主还请放过我的无知……毕竟买车这事儿,全凭主观喜好,外观也好,配置也罢,20来万的车也要求不了太多,喜欢、够用就行……祝各位小主都能买到满意的爱车!

车辆行驶本

车钥匙两副

装逼自驾照一张

最后的最后,发两张今天去奥莱看到的肌肉车,这个心水啊……有一种范·迪塞尔在向我招手的赶脚!另外,谁知道它前灯伸出来那两根线放在前汽盖上的东东是干啥的……

前脸凶悍

屁股充满肌肉感

PS:深夜发帖纯属No Zuo No Die,3点半了,我特么赶紧睡吧……就冲这个,版主是不是也得给我加精?

最后编辑于2017-06-24 02:18:08
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