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【米苏出品】承包了月亮湾鱼塘,小指南京车友小聚
1 18 发布于 2017-09-20 20:33:20 只看楼主 热门标准
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。。。啥都不说求首页。。这个首页任务我从12年一直做到17年还是没有上过。。说出来满满的都是泪水!!
PS;本次活动是鱼版组织的,我也和朋友去宜兴逛了一圈然后和鱼版他们会合。

正文:

    我是个喜欢人来疯的人,爱热闹,所以一般朋友有什么聚会我都会参加。个人理念里面,一直秉持着人生苦短活在当下的原则,要趁着还有精力多去外面走走和朋友到处看看。况且在买了指南者这辆车之后,平时出去的机会更加频繁了。作为一辆SUV,指南者完全满足了出行的种种需求,大空间后备箱让我可以塞得下更多的东西,还有即实用又耐看的车顶行李架。行驶方面,指南者底盘高度让我完全不怕任何路面,所以更加敢去那些路面并不是很好的地方游玩,一般这些地方的景色更亲近大自然更加的秀丽壮观
上周和南京指南者车友会的各位,相约周末自驾月亮湾,这让我非常兴奋。按耐不住激动地心情,周五就出发打算自己先去宜兴竹海小游一番。周六再和车友们碰头。

到达宜兴竹海,很早之前就知道这块地方了,这次终于有机会来一睹风采。

中午出发,经过2个多小时的路程,安全到达,当地天气不错,阳光也不是很刺眼,显得非常舒服

大家猜猜看这是啥,我猜貌似是类似于木耳一样的菌吧

竹海最让我印象最深,最震撼的就是缆车了。因为这几天沿海有台风的关系,这边的风力也受到了一些影响,风吹缆车导致晃动非常厉害。一颗心在里面就一直是吊着的,特别刺激!

因为和一位朋友同行,所以去宜兴竹海纯粹就是欣赏风景的。

远离都市的喧嚣,在大自然中可以更加放松心情。(在这里我把我相机的镜头盖给搞丢了。o(︶︿︶)o 唉心痛)

路过一段高速路面,心血来潮开着指南者飙到了160。不得不说指南者这辆车我确实没有选错,个人觉得各方面都很全能的一辆车。(大家不要学我喔,要安全驾驶哈哈)

个人印象中的指南者是一辆比较稳重,注重家用和安全性能的车,这次驾驶感受让我感受到了他“暴躁”的一面。前段提速就不说了,2000转不到就有涡轮介入。中段加速很顺畅。但是160之上就感觉有点力不从心了。。不过我们一般也不会开这么快!

周六下午顺利到达月亮湾,和南京指南者车友会的各位碰头。先来一张大合照,开启了这次为期两天的月亮湾之行。

因为舟车劳顿,大家都还没吃午饭,因此车队浩浩荡荡的开到饭店门口,这条街被我们指南者承包了!

惊喜发现竟然还有车友把他家的“儿子”带来了哈哈,很乖巧,不怕生

吃好午饭,我们发现后面那条街正好有一个水塘,深度不是特别深,最深的地方估计到膝盖。这个地方也是大家洗车玩水的好地方。

这个底盘高度在同等价位的车子当中一定是屈指可数的,涉水深度可以达到480毫米,相当于半米的距离。

为了防止万一,我们还是拿出了牵引带。这辆顶配的指南者有四驱系统,在这种困难路面它的优势就显现出来了。

第一个过来的是这辆骚红色的指南者。确实红色指南者非常出挑,在整个车队里面可以说是回头率最高的一辆车了。

可以说如履平地,配上溅起的水花非常帅

也只有小年轻敢买这个颜色了。仔细想想如果一辆这么骚气的指南者停在面前,下来的是我这样一位中年大叔,估计别人会觉得我很恶心吧哈哈

实验证明过个小水塘还是非常轻松的。陆陆续续的开到了对岸

看到我们过得如此轻松,别克车主自己也要尝试一下。。差点陷在了里面出不来哈哈。不过作为一个Jeep人我们马上伸出了援助之手。。。

车友是一家,之前只是在群里互相聊聊天,这次出来拉近了大家的距离,很快就打成一片了。

天气非常凉爽,温度很适宜外出游玩,希望下一次的车友活动能快点到来

最后总结一下这次出游,个人感觉路况这个东西是最能影响油耗的因素。从家—宜兴竹海—月亮湾—家,总共行程500多公里。期间高速路段比较多,油耗在出行前重新设定过一次,回家之后油耗稳定在了9个油,可以说作为一辆suv来说这个油耗我已经很满意了。
(油耗我发现在高速上保持在110-120之间是最省油的,但是开到130-160。。那就挺吓人的。。)

两天的行程很快就过去了。说实话没有玩够,跟一些志同道合的人在一起时间总是过得特别快,下一次我建议可以做一些更有意义的车友会活动,让我们指南者车友会更加的团结起来,让更多的人可以加入我们这个大家庭。

最后编辑于2017-09-20 21:40:39
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